商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
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云南格柵八字筋成型機(jī)
設(shè)備展示
2017年4月4日,高鐵“走出去”首單項(xiàng)目——印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路(簡(jiǎn)稱“雅萬(wàn)高鐵”)工程總承包合同在雅加達(dá)簽署。“雅萬(wàn)高鐵”是國(guó)外條采用技術(shù)、、裝備,并由建設(shè)的高速鐵路,是高速鐵路整體走出去的單項(xiàng)目,奠定了高鐵產(chǎn)業(yè)的“”,具有重要的示范效應(yīng)。
8字筋驗(yàn)收:8字筋應(yīng)冷壓成型,焊縫應(yīng)位于兩個(gè)“8”字焊接處,與主筋間焊縫有效長(zhǎng)度不得小于40mm,焊縫須飽滿。“8”字筋應(yīng)橫豎交錯(cuò)均勻布置,加工時(shí)保證四面平整,無(wú)翹曲、變形,圓角與拐角處不得有裂紋。
具有以下特點(diǎn):
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯ǎ瑴p小對(duì)鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字鋼聯(lián)系筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
安裝與使用說(shuō)明
1、在安裝使用前應(yīng)加注油,檢查整機(jī)及電器在運(yùn)輸當(dāng)中是否有螺絲松動(dòng)或損壞。
2、在安裝時(shí),本機(jī)應(yīng)裝有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān),并接地。
A、工作時(shí)電動(dòng)機(jī)為順時(shí)針,退回時(shí),電動(dòng)機(jī)逆時(shí)針。
B、根據(jù)彎曲箍筋直徑的大小,彎曲臂與中心擋料柱的間隙,并擋料板與彎曲工件的平行度。
C、根據(jù)彎曲角度的大小,角度盤(pán)上的定位銷(xiāo),使其達(dá)到所需的角度 。
D、在工作時(shí),本廠在設(shè)計(jì)是采用兩種開(kāi)關(guān),按鈕開(kāi)關(guān)和腳踏開(kāi)關(guān),用腳踏開(kāi)關(guān)工作比較方便.
型號(hào):YL8S-20 鋼筋規(guī)格:≤20
設(shè)備總功率:5.5KW 設(shè)備整體尺寸:2500*800*1390mm
設(shè)備整體:1200kg
合肥地鐵1號(hào)線三期工程終于開(kāi)始動(dòng)工了,3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線也有了新進(jìn)展。3月26日,據(jù)合肥市軌道交通公司消息,1號(hào)線三期工程已經(jīng)開(kāi)始了圍護(hù)樁施工,3號(hào)線有26條貫通,以及31座車(chē)站和2個(gè)區(qū)間完工。4號(hào)線14座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工,5號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井。
成品鋼筋8字結(jié)
八字格柵架制作
格柵八字結(jié)圖紙
根據(jù)蓋洛普2004年的消費(fèi)者調(diào)查,目前在擁有車(chē)(特別是乘用車(chē))的家庭比例為4?城市地區(qū)和0.5?農(nóng)村地區(qū)。結(jié)合的總?cè)丝冢壳凹彝碛械能?chē)數(shù)量約為720萬(wàn)輛(按每戶一戶計(jì)算),其中城鎮(zhèn)家庭擁有的車(chē)總數(shù)約為610萬(wàn),占85農(nóng)村家庭擁有的車(chē)總數(shù)。約110萬(wàn)輛,占15%的車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)主要集中在城市地區(qū)。持有購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的原因是消費(fèi)者對(duì)優(yōu)惠政策調(diào)查數(shù)據(jù)的預(yù)期顯示,在未來(lái)1 - 2年,有意購(gòu)買(mǎi)(或贖回)車(chē)約4.9億戶,其中城鎮(zhèn)家庭為8.9戶,農(nóng)村家庭為2.3戶。由此可以推斷,未來(lái)1 - 2年家庭的汽車(chē)故意需求規(guī)模將為1萬(wàn)輛,其中城市家庭的故意需求量為1360萬(wàn)輛,占74%,預(yù)期農(nóng)村家庭需求量將為490萬(wàn)輛,約占26家??自2004年下半年以來(lái),下半年以來(lái)市場(chǎng)持有現(xiàn)象主要?dú)w因于宏觀調(diào)控政策和消費(fèi)者預(yù)期為未來(lái)的優(yōu)惠政策。宏觀調(diào)控政策直接了市場(chǎng)需求和對(duì)未來(lái)優(yōu)惠政策的預(yù)期,特別是2005年取消了進(jìn)口配額,鼓勵(lì)發(fā)展小排量,低油砂,節(jié)能汽車(chē),帶動(dòng)消費(fèi)者的政策推遲購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。計(jì)劃中,直接持有購(gòu)買(mǎi)資金。這些現(xiàn)象隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的逐步和利好政策的逐步發(fā)展可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被淘汰。 ???瀼撓慬獳∽獍乯牯慭?猠祴敬∽整瑸愭楬涌挺湥整??污榪?撟湥整??????灳湡猠祴敬∽潦瑮猭穩(wěn)? ?硰昻湯?慦業(yè)祬?楍牣獯景?