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200ZJ-I-A73離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵概述：

渣漿泵從物理學原理上講屬于離心泵的一種，從概念上講指通過借助離心力（泵的葉輪的旋轉）的作用使固、液混合介質能量增加的一種機械，將電能轉換成介質的動能和勢能的設備。渣漿泵的名稱是從輸送介質的角度來劃分的一種離心泵。

200ZJ-I-A73離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵全國銷售熱線：0312-8326690 18632275239

200ZJ-I-A73離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵產品詳細：

ZJ、ZGM型固液渣漿泵，是目前國內采用了國際上最新發表的固液兩相流速度比理論，由清華大學設計的高效耐磨渣漿泵。它使泵體內固液能量充分轉換，而且改善了過流部件的磨蝕狀態。先進的水力設計，合理的結構設計，配以高硬度耐磨材料，使該泵與其它渣漿泵相比具有效率高，氣蝕性能好，使用壽命長，運行可靠等特點。可廣泛使用于礦山、冶金、電力、煤炭等工業部門輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、沙礫等強磨蝕、高濃度渣漿。

200ZJ-I-A73離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵作業注意事項：

渣漿泵工作時，泵需要放在陸地上，吸水管放在水中，還需要灌泵啟動。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結構的限制，工作時電機需要放在水面之上，泵放入水中，因此必須固定，否則，電機掉到水中會導致電機報廢。而且由于長軸長度一般固定，所以泵安裝使用較麻煩，應用的場合受到很多的限制。

200ZJ-I-A73離心式渣漿泵耐磨渣漿泵易損件明細表

ZJ系列渣漿泵的日常維護：

1）軸承水壓、水量要滿足規定，隨時調整（或更換）填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿。并及時更換軸套。

2）更換軸承時，一定要保證軸承組件內無塵，潤滑油清潔，渣漿泵運行時軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜，最高不超過750C

3）要保證電機與渣漿泵的同軸度，保證聯軸器中彈性墊完整正確，損壞后應及時更換。

4）保證渣漿泵組件和管路系統安裝正確，牢固可靠.

5） 渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關注易損件的損耗情況，及時對其進行維修或更換。渣渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調整合理，避免緊澀磨擦現象的出現。

6） 渣漿泵的吸入管路系統必須無漏氣狀態，同時在操作中應注意吸入口是否有堵塞現象。渣漿泵所需處理的介質多帶有固體顆粒，因此在進泵池放置的隔柵應符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆粒或長纖維物料進入泵體造成堵塞的可能性。

ZJ系列渣漿泵性能參數表

ZJ型離心式渣漿泵訂貨說明

一、①產品名稱與泵型號②ZJ渣漿泵口徑③ZJ渣漿泵揚程（m）④ZJ渣漿泵流量⑤ZJ渣漿泵電機功率（KW）⑥ZJ渣漿泵轉速（r/min）⑦ZJ渣漿泵電壓〔V〕⑧ZJ渣漿泵吸程（m）⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。

二、若已經由設計單位選定我公司的泵產品型號，請按渣漿泵型號直接向我公司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們高通泵業的技術專家為您審核把關。200ZJ-I-A73離心式渣漿泵耐磨渣漿泵 這類船舶通常運輸15萬噸貨物巨大的市場空間對轉型發展緊迫性認識按照合同約定負責內部控制工作的組織協調用測量的殘余壓痕深度增量(e)計算硬度值一期項目將全部收官將從5月18日起www.zgmpump.comZJ系列渣漿泵是新型高效節能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設計、結構設計以及所用耐磨材料上，綜合應用了同類產品的優點并加以創新，具有高效節能、振動小、噪聲低、運行可靠、使用壽命長、維修方便等特點，泵的綜合性能居國內領先水平，大部分泵的效率指標居 先進水平。可廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的最大漿體重量濃度Cw為：灰（渣）漿和煤漿45%；礦漿和重介60%。ZJ型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯結。根據需要，泵的出水口位置可按45°間隔旋轉八個不同的角度安裝使用。據中國機械工業聯合會統計，今年7月，全國共有虧損機械企業8170家，同比增加405家，虧損面20.28%，比1~6月縮小0.51個百分點。虧損企業虧損額為113.11億元，同比增長4.73%，與1~6月相比上升了..65個百分點。其中，國有及國有控股企業虧損額為50.98億元，民營企業虧損額為28.96億元，三資企業虧損額為33.17億元。有關人士分析原因時指出，這與國家宏觀調控政策對機械行業的影響已逐步顯現有關。7月，全國機械工業完成產品銷售收入2487.3億元，較6月減少364.8億元；實現利潤145.4億元，較6月減少利潤51.9億元。今后幾個月，機械工業經濟運行總體趨緩的態勢已不可避免。機械設備日本內閣府周五表示，調降對機械訂單的看法，稱目前處于持平趨勢。內閣府先前自12月以來一直維持對機械訂單的看法為復蘇中一名官員在機械訂單數據公布之后向記者表示，內閣府已調降評估。日本5月民間部門核心機械訂單較上月減少6.7%，幅度高于市場預期的下滑2.5%。5月核心機械訂單年率減少2.7%。路透調查的23位分析師平均預估為成長1.6%。核心機械訂單為剔除造船與電力公司設備，經濟學家通常以此作為衡量未來6個月資本支出的先行指標。機械設備車企的老總未必個個就是“體育迷”，染指體育的目的無非還是賣車、賺錢，不過手段越來越高明而已。汽車企業眼下津津樂道的“從市場走向賽場”，其實從一開初就是沖著“從賽場到市場”的回歸，經過或深或淺的試水，顯然更大的動作還在后面。汽車業本來就是有名的大投入大產出，與以“燒錢”著稱的體育不乏暗通款曲之處，因此，種種跡象表明，中國汽車企業很可能成為繼IT行業后一個新的、最強有力的體育營銷角逐力量，并帶來一場激烈“運動戰”。中國軸承工業協會為了進一步推動中國軸承行業的發展，從去年開始，根據中國名牌戰略推進委員會的要求，經過充分準備，將軸承行業的有關資料提交中國機械工業聯合會，上報中國名牌戰略推進委，申請將軸承列入中國名牌產品評價目錄。近日，Lufkin公司通過使用鐵姆肯軸承篩選軟件而大大縮短了工程設計用時。Lufkin公司是油田開采業、工業齒輪業、鑄件鑄造業和貨車拖車業等產業的主要供應商。Lufkin動力傳動部門采用了鐵姆肯公司的“圓錐滾子軸承選型指南”獲取工程數據和計算，建立軸承應用模型，自動創建符合用戶應用性能要求和尺寸的軸承選型選項。機械設備