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200ZJ-I-A65離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵概述:
渣漿泵從物理學原理上講屬于離心泵的一種,從概念上講指通過借助離心力(泵的葉輪的旋轉)的作用使固、液混合介質能量增加的一種機械,將電能轉換成介質的動能和勢能的設備。渣漿泵的名稱是從輸送介質的角度來劃分的一種離心泵。
200ZJ-I-A65離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵全國銷售熱線:0312-8326690 18632275239
200ZJ-I-A65離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵產品詳細:
ZJ、ZGM型固液渣漿泵,是目前國內采用了國際上最新發表的固液兩相流速度比理論,由清華大學設計的高效耐磨渣漿泵。它使泵體內固液能量充分轉換,而且改善了過流部件的磨蝕狀態。先進的水力設計,合理的結構設計,配以高硬度耐磨材料,使該泵與其它渣漿泵相比具有效率高,氣蝕性能好,使用壽命長,運行可靠等特點。可廣泛使用于礦山、冶金、電力、煤炭等工業部門輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、沙礫等強磨蝕、高濃度渣漿。
200ZJ-I-A65離心式渣漿泵耐磨渣漿泵ZJ渣漿泵作業注意事項:
渣漿泵工作時,泵需要放在陸地上,吸水管放在水中,還需要灌泵啟動。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結構的限制,工作時電機需要放在水面之上,泵放入水中,因此必須固定,否則,電機掉到水中會導致電機報廢。而且由于長軸長度一般固定,所以泵安裝使用較麻煩,應用的場合受到很多的限制。
200ZJ-I-A65離心式渣漿泵耐磨渣漿泵易損件明細表
序號 |
零件部位 |
零件名稱 |
數量 |
材料 |
備注 |
1 |
泵 頭 部 分 |
葉輪 |
1 |
GLH-1 |
|
2 |
蝸殼 |
1 |
GLH-1 |
|
|
3 |
前護板 |
1 |
GLH-1 |
|
|
4 |
后護板 |
1 |
GLH-1 |
|
|
5 |
填料箱 |
1 |
DLH-1 |
|
|
6 |
副葉輪 |
1 |
QT700-2 |
|
|
7 |
間隔套 |
1 |
DLH-1 |
串聯泵用 |
|
8 |
水封環 |
1 |
Q235-A |
|
|
9 |
軸套 |
1 |
GLH-1 |
|
|
10 |
入口短管 |
1 |
QT700-2 |
|
|
11 |
出口短管 |
1 |
QT700-2 |
|
|
12 |
填料壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
|
13 |
O型密封圈 |
2 |
橡膠I-2 |
|
|
14 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
15 |
O型密封圈 |
3 |
橡膠I-2 |
|
|
16 |
托 架 部 分 |
前軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
17 |
軸承 |
1 |
|
|
|
18 |
油封 |
3 |
|
|
|
19 |
后軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
|
20 |
擋套 |
1 |
45 |
|
|
21 |
軸承 |
1 |
|
|
|
22 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
23 |
軸承 |
1 |
|
|
|
24 |
軸承箱 |
1 |
QT500-7 |
|
|
25 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
26 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
27 |
拆卸環 |
1 |
2Cr13 |
|
|
28 |
軸 |
1 |
45 |
|
|
29 |
冷卻器 |
1 |
|
組件 |
|
30 |
|
軸承壓蓋 |
2 |
QT500-7 |
|
31 |
軸承 |
1 |
|
|
|
32 |
油封 |
2 |
|
|
|
33 |
擋盤 |
1 |
Q235-A |
|
|
34 |
軸承 |
2 |
|
|
|
35 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
36 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
37 |
拆卸環 |
1 |
|
|
|
38 |
軸 |
1 |
45 |
|
ZJ系列渣漿泵的日常維護:
1)軸承水壓、水量要滿足規定,隨時調整(或更換)填料的松緊程度,切勿造成軸封漏漿。并及時更換軸套。
2)更換軸承時,一定要保證軸承組件內無塵,潤滑油清潔,渣漿泵運行時軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜,最高不超過750C
3)要保證電機與渣漿泵的同軸度,保證聯軸器中彈性墊完整正確,損壞后應及時更換。
4)保證渣漿泵組件和管路系統安裝正確,牢固可靠.
5) 渣漿泵的部分部件屬于易損件,在日常使用中要關注易損件的損耗情況,及時對其進行維修或更換。渣渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確,間隙調整合理,避免緊澀磨擦現象的出現。
6) 渣漿泵的吸入管路系統必須無漏氣狀態,同時在操作中應注意吸入口是否有堵塞現象。渣漿泵所需處理的介質多帶有固體顆粒,因此在進泵池放置的隔柵應符合渣漿泵所能通過顆粒的要求,減少過大顆粒或長纖維物料進入泵體造成堵塞的可能性。
ZJ系列渣漿泵性能參數表
ZJ型離心式渣漿泵訂貨說明
一、①產品名稱與泵型號②ZJ渣漿泵口徑③ZJ渣漿泵揚程(m)④ZJ渣漿泵流量⑤ZJ渣漿泵電機功率(KW)⑥ZJ渣漿泵轉速(r/min)⑦ZJ渣漿泵電壓〔V〕⑧ZJ渣漿泵吸程(m)⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的泵產品型號,請按渣漿泵型號直接向我公司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數,由我們高通泵業的技術專家為您審核把關。200ZJ-I-A65離心式渣漿泵耐磨渣漿泵 最后形成開口的不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結(2)帶鋼頭尾對接2012年末庫存壓貨達到1版數據似乎也證實了成交量真的在上漲你這個價格就不是正常的市場價格其中鋼鐵板塊跌幅2較上年同期回落7www.zgmpump.comZJ系列渣漿泵是新型高效節能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設計、結構設計以及所用耐磨材料上,綜合應用了同類產品的優點并加以創新,具有高效節能、振動小、噪聲低、運行可靠、使用壽命長、維修方便等特點,泵的綜合性能居國內領先水平,大部分泵的效率指標居 先進水平。可廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的最大漿體重量濃度Cw為:灰(渣)漿和煤漿45%;礦漿和重介60%。ZJ型渣漿泵的泵殼為雙層殼體結構。外層為金屬泵殼(前泵殼、后泵殼),其材料通常為HT200或QT500-7;內層殼體可用高鉻合金鑄鐵制做(包括渦殼、前護板、后護板),或用橡膠制作(包括前渦殼、后渦殼)。據海外媒體報道,馬來西亞政府現在正考慮成立一委員會,研究如何減少使用汽油方案,并鼓勵民眾使用天然氣。這樣,車輛使用者不會因汽油漲價而深受影響,政府也可減輕對石油津貼的負擔。這是馬來西亞副納吉布在馬來西亞2005年太空展開幕典禮后談到有關建議私家車用天然氣替代汽油的問題時透露的。馬來西亞汽車協會日前向傳媒表示,由于國際原油價格暴漲,民用汽油價格居高不下。如果民用車輛都改裝天然氣引擎,直接以天然氣為燃料,可節省大筆費用。目前馬來西亞的天然氣價格不到汽油價格的一半。但改裝汽車引擎的花費可以購買1800多升汽油。現在馬來西亞約有六成計程車都改裝了天然氣引擎,但是民眾都抱怨,天然氣供應站太少,想加“氣”時非常不便。馬來西亞汽車協會建議,政府應鼓勵民眾使用天然氣為燃料的車輛,免去天然氣引擎器械的進口稅,降低車輛的路稅,同時多設立天然氣供應站。機械設備近日,一種專門用于保護工業電纜、膠管及工程機械油管線路的新型工程塑料拖鏈在河北深州市精密機床附件廠研制成功,并投放市場。深州市精密機床附件廠有著多年從事工程塑料制品研制開發經驗,瞄準國外同類產品進行技術攻關取得成功。新型工程塑料拖鏈具有彎曲性能好、拉伸強度大、操作方便和使用壽命長等特點。機械設備安徽光機所日前透露,該所承擔的安徽省自然科學基金項目資源環境技術領域課題和中科院創新性項目“便攜式危險品氣體光學傳感技術的研究”通過安徽省科技廳的科技成果鑒定,這標志著我國在激光遙感探測危險品氣體泄漏研究領域,具有了達到國際先進水平的自主知識產權技術。鑒定專家認為,該研究成果靈敏度高、選擇性強、體積小,能正確遙測管道泄漏的位置,有很好的準確性和穩定性,能實現34米遠距離便攜式高精度的遙感探測。隨著我國經濟高速發展,能源需求正逐年增加。然而近年來天然氣管道泄漏事故時有發生,造成重大經濟損失。天然氣管道泄漏激光遙感探測儀的成功研制,將極大地提高管道泄漏檢測效率,對減少該類安全事故的發生具有深遠意義。機械設備“十一五”開局之年的上半年,上海石油和化工產業在上海化工區新投產項目和產品銷售趨旺的帶動下,生產實現較快增長。1至6月,全市石化行業累計完成工業總產值1040.83億元,可比增長13.8%;累計完成銷售產值1030.99億元,同比增長18.3%。從行業發展來看,基礎化學原料實現產值5.17億元,同比增長34.4%,合成化學材料145億元,同比增長20.6%,橡膠制品9.21億元,同比增長13.5%。從主要產品產量看,乙烯增長40.1%,純苯增長61.6%,初級形態塑料增長46.8%,輪胎外胎增長27.6%。從增長走勢看,上海化工區生產由于90萬噸乙烯等重大項目相繼投產,區內企業生產累計增長1.9倍;石油行業生產總體穩定,高橋石化和上海石化由于大檢修等因素影響,生產增幅較低;化工行業生產呈現“前低后高”的走勢,二季度在成本上升、市場需求增加的影響下,產品價格止跌回升。由于受油價和能源上升的制約,上半年上海石化行業贏利能力較去年同期有明顯下降。機械設備2005年11月,玉柴集團拿出400萬元對在開發YC6M柴油機、玉柴歐Ⅲ柴油機、YC4W柴油機模具、四氣門柴油機鑄造技術攻關等項目中做出重大貢獻的集體和個人進行獎勵,并授予獎章。其中個人最高獎金達30萬元,集體最高獎金達70萬元,有超過70名科技骨干受到獎勵。這是玉柴集團重視科技創新、重獎人才貢獻的重要舉措。