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寶雞廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔
寶雞廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:泰安
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1副
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:泰安市安泰礦山設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:李經(jīng)理(先生)

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    商品詳情

      寶雞廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔

      煤礦礦車用道岔,寶雞廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔,礦用窄軌渡線道岔 ,寶雞廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔, DX630-4-15渡線道岔

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      渡線道岔的別名:渡線道岔很多時(shí)候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。渡線道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用

      渡線道岔的別名:渡線道岔很多時(shí)候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。

      渡線道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用,這種道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。

      渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。

      窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)窄軌道岔系列、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。

      礦用窄軌渡線道岔組成

      1)型號(hào)個(gè)字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號(hào);   

      2)型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開(kāi)、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。 

      3)主要參數(shù)中段數(shù)字的679、分別代表道岔軌距,6=6007=7009=900mm,主要參數(shù)段數(shù)字的1522303843,分別代表道岔軌型,kg/m



      我們的核心不是銷售,而是服務(wù)。相信無(wú)論提供怎樣高質(zhì)量的產(chǎn)品,如果沒(méi)有高質(zhì)量的服務(wù),客戶的問(wèn)題就得不到真正的解決,任何一個(gè)品牌都將一文不值。多年以來(lái),我們一直堅(jiān)持不懈積累的一流專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)引入中國(guó),以不斷提高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)詮釋著以客戶為中心,提供卓越服務(wù),超越您的預(yù)期的服務(wù)宗旨。

      以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市:大同、朔州、忻州、 太原、陽(yáng)泉、晉中、呂梁、 長(zhǎng)治、臨汾、晉城陜西各大城市: 西安、寶雞、咸陽(yáng)、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市,歡迎廣大客戶采購(gòu)。真正的生產(chǎn)廠家,沒(méi)有中間商賺差價(jià),買(mǎi)家少花錢(qián)。


      本報(bào)訊歐盟兩項(xiàng)新環(huán)保指令中《關(guān)于報(bào)廢電氣電子設(shè)備指令》(WEEE)自今年8月13日實(shí)施以來(lái),對(duì)廣東機(jī)電產(chǎn)品出口的負(fù)面影響已然顯現(xiàn)。廣州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,WEEE指令以及將于明年7月1日開(kāi)始實(shí)施的《關(guān)于在電氣電子設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(RoHS),共涉及10大類近20萬(wàn)種產(chǎn)品,其中大多屬于廣東強(qiáng)勢(shì)出口機(jī)電產(chǎn)品。而廣東機(jī)電產(chǎn)品對(duì)歐盟出口貿(mào)易量占廣東機(jī)電產(chǎn)品出口的20.3%,因此,廣東每年直接受影響的出口額將超過(guò)200億美元。美的集團(tuán)董事副總裁黃曉明表示,WEEE的實(shí)施,對(duì)其集團(tuán)出口有一定影響,但企業(yè)之前已做了一定準(zhǔn)備,將與機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)積極尋找對(duì)策,并將與采購(gòu)商共同來(lái)分擔(dān)增加的成本。業(yè)內(nèi)人士指出,這兩項(xiàng)指令不僅會(huì)明顯增加廣東企業(yè)的產(chǎn)品制造成本和出口成本,而且還使部分產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的企業(yè)面臨被擠出歐盟市場(chǎng)的威脅。兩項(xiàng)指令無(wú)疑將給“廣東制造”帶來(lái)成本增加的壓力。另外,跨國(guó)公司轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈,將造成本土零配件生產(chǎn)企業(yè)壓力加大。目前廣東機(jī)電產(chǎn)品出口的主力軍是外商投資企業(yè),但為其承擔(dān)零部件配套的卻大多是本土中小企業(yè)。對(duì)于跨國(guó)公司來(lái)說(shuō),對(duì)零部件進(jìn)行控制就可以規(guī)避RoHS指令帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),而配套廠商必須使自己的產(chǎn)品符合要求,才能成為跨國(guó)公司的合格供應(yīng)商。這樣,兩項(xiàng)指令帶來(lái)的壓力和影響就被直接轉(zhuǎn)移到了本土中小企業(yè)身上。

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