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鄂爾多斯廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔
煤礦礦車用道岔，鄂爾多斯廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔，礦用窄軌渡線道岔 ，鄂爾多斯廠家直銷輕軌道岔/重軌道岔， DX630-4-15渡線道岔
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渡線道岔的別名：渡線道岔很多時(shí)候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。渡線道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用
渡線道岔的別名：渡線道岔很多時(shí)候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。
渡線道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用,這種道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。
渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。
窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)窄軌道岔系列、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。
礦用窄軌渡線道岔組成
（1）型號(hào)個(gè)字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號(hào)；
（2）型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。
（3）主要參數(shù)中段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。
我們的核心不是銷售，而是服務(wù)。相信無論提供怎樣高質(zhì)量的產(chǎn)品，如果沒有高質(zhì)量的服務(wù)，客戶的問題就得不到真正的解決，任何一個(gè)品牌都將一文不值。多年以來，我們一直堅(jiān)持不懈積累的一流專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)引入中國(guó)，以不斷提高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)詮釋著“以客戶為中心，提供卓越服務(wù)，超越您的預(yù)期”的服務(wù)宗旨。
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遼寧省檔案館從館藏的１４０萬件檔案資料中精選出３００余件珍貴檔案，辦了一個(gè)公開展覽。其中“鎮(zhèn)館之寶”－－世界早的６張紙質(zhì)“唐檔”吸引觀眾眼球。據(jù)檔案館專業(yè)人士介紹，這６頁“唐檔”形成于公元７１４年（唐玄宗開元二年），分別記載著剿捕“賊寇”的報(bào)告（上有官吏司馬的簽字）；各寺廟法師的名單；以及對(duì)死亡之人進(jìn)行勘查等方面的內(nèi)容。陳舊發(fā)黃的紙片反映了１２９１年前中國(guó)封建社會(huì)的治安、宗教等情況。{TodayHot}這種紙質(zhì)檔案能保存近１３個(gè)世紀(jì)，不僅在中國(guó)，就是在世界上也極為罕見。由于彌足珍貴，這６頁“唐檔”已入選《中國(guó)檔案文獻(xiàn)遺產(chǎn)名錄》。此次展覽中，還有一批歷史檔案極具價(jià)值，如遼寧省檔案館保存的１９３０年９月１８日《滿洲總行委第十二號(hào)通知》，明確說明了滿洲省委當(dāng)年遭破壞與毫無關(guān)系。１９８０年，此檔案作為重要證據(jù)載入為平反的中央文件中。另外，１６３９年后金戶部頒發(fā)的《禁種丹白桂（即煙草）告示》、１９２３年奉天省長(zhǎng)公署發(fā)布的《嚴(yán)懲邪教的布告》、日偽特務(wù)機(jī)關(guān)搜集的志士鄧鐵梅的情報(bào)等檔案，也都濃縮了時(shí)代的影子。
