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敘永縣22注漿錨桿質量合格普安縣25*5錨桿鐵標標準敘永縣22注漿錨

介紹

錨桿深入巖土內部并控制巖土變型的細長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止漿塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止漿塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止漿塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長錨桿，有相應內螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產品規格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產品規格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由外向內充盈，砂漿由進漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內孔，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內徑不應小于16mm。

進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應有居中措施。
中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進漿管的中空桿體可經連接套與中空錨桿體連接，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內孔相通的排氣管，其內徑不應小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應優先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結構用無縫鋼管。
在滿足碳當量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業標準規定的其他牌號無縫鋼管。
碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規定。
交貨狀態中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應設置錨頭，并優先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質量
中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm，環氧樹脂層應符合JG3042規定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接，不應采用焊接

螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

止漿塞和錨頭
止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

招標控制價高于市直政府采購批復價，由于政府采購批復價格出來后，未能及時發布補遺公告，修改招標控制價，導致投標人的投標報價均高于政府采購批復價，招標人無法支付，本次招標無效。四、公示時間公示時間：2018年4月13日至2018年4月17日。五、本次招標聯系事項招標人：駐馬店市園林管理局聯系人：劉先生電話：0396-2680021代理機構：河南四方建設管理有限公司聯系人：范先生電話：13839636806參與本項目的各投標人對評標結果有異議的，可在公示發布之日起三日內，向招標人書面陳述。逾期未提交或未按照要求提交的質疑函不予受理。是在工廠中直接焊接成型的網狀鋼筋制品，以代替手工繃扎鋼筋，是新型高效節能強化混凝土結構的建筑用材。錨桿作為深化地層的受拉構件，它一端與工程構筑物聯接，另一端深化地層中，整根錨桿分為安閑段和錨固段，安閑段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功用是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功用是將錨固體與土層的粘結抵觸效果增大，增加錨固體的承壓效果，將安閑段的拉力傳至土體深處。和合二仙常見的形象均作蓬頭笑面亦足，一持盛開的荷花，一捧蓋盒（或一如意一珠寶），取和（荷）諧合盒）好之意。減少對地面干擾；受外界氣候影響小。其缺點是：出土不方便；板墻柱施工接頭多，需進行防水處理；工效低，速度慢；結構框架形成之前，中間立柱能夠支承的上部荷載有限。 3、淺埋暗挖法 淺埋暗挖法實質是針對軟弱地層的特點，繼承和發展了巖石隧道新奧法（natm）的基本原理，突出了地層改良、時空效應和快速施工等理念。其方法的實質內涵可由、18、字原則來闡明，即、“管超前”、“嚴注漿”、“短開挖”、“強支護”、“快封閉”和“勤量測”。 淺埋暗挖法是在開挖中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，開挖后即時支護，封閉成環，使其與圍巖共同作用形成聯合支護體系，有效地抑制圍巖過大變形的一種綜合施工技術。動力方面的康明斯、濰柴、上柴，傳動系統方面的德納、采埃孚，以及濾清器方面的唐納森，在“中國工程機械年度產品TOP50(2018)”榜單產品中均有高比例配套，這些品牌的配套件在提升主機的可靠性、耐久性、效率和節能環保方面發揮了重要作用。 以動力系統為例：以高質量和技術領先著稱于世的康明斯動力產品，在不斷提升整體性能、滿足排放要求同時，不斷降低運營成本。近年來在國內市場上取得了良好的經濟效益和社會效益，敘永縣22注漿錨桿質量合格金沙縣中空注漿錨桿中鐵供應敘永縣22注漿錨注漿錨桿質量合格

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