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介紹

錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長(zhǎng)桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長(zhǎng)錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號(hào)Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號(hào)HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽(yáng)角大于30度的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時(shí)，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長(zhǎng)，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號(hào)為Q345的結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。
在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長(zhǎng)率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號(hào)無縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗(yàn)要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質(zhì)量
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí)，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，不應(yīng)采用焊接

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

深圳特區(qū)報(bào)訊（記者竇延文）記者11日從市住建局獲悉，為做好工地?fù)P塵污染防治工作，市住建局、市人居環(huán)境委和市交通運(yùn)輸委于4月10日聯(lián)合下發(fā)通知，要求全市建設(shè)工地安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，4月30日未完成安裝的工地一律停工整改。通知要求，工程施工時(shí)間在15天以上的易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的工地必須按照以下要求安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備：房屋建筑（含拆除）工程：除室內(nèi)二次裝修、機(jī)電安裝、信息化工程以外的易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的工地必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備；市政、交通工程：除機(jī)電、燃?xì)狻⒕G化、路面、消防、交通設(shè)施安裝、隧道裝飾1、施工工藝流程 開挖前沿拱部開挖輪廓線拱頂120度范圍施作一循環(huán)大管棚超前支護(hù)，然后注純水泥漿（w/c=1.0），地下水大時(shí)為水泥水玻璃漿，其參數(shù)為：水泥漿/水玻璃=1：0.8（體積比），水泥漿w/c=1.0，水玻璃模數(shù)m=2.6，濃度35~40Be，注漿壓力0.5~1.0MPa；如圍巖裂隙較不發(fā)育，整體性較好，估計(jì)注漿加固奏效時(shí)，可改注水泥砂漿（w/c=0.5~0.8）。在隧道的拱部形成整體支護(hù)結(jié)構(gòu)，然后在其支護(hù)下進(jìn)行開挖。 2、中空注漿錨桿安裝工藝 1）錨桿的安裝 ⑴檢查錨桿中孔，鉆頭水孔是否有異物堵塞，若有，應(yīng)清除干凈。 ⑵連接鉆頭和錨桿。 ⑶連接鑿巖機(jī)和釬尾。 ⑷連接鉆機(jī)連接套和釬尾。。 2、錨索造孔采用潛孔錘風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取必要的除塵措施。開孔時(shí)，對(duì)孔口松動(dòng)巖塊應(yīng)進(jìn)行清除，以避免沖擊鉆進(jìn)時(shí)巖體掉塊傷人。 3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內(nèi)安裝錨索時(shí)，應(yīng)由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。 4、錨索張拉時(shí)，在千斤頂伸長(zhǎng)端設(shè)置警戒線，以防張拉時(shí)出現(xiàn)異常傷人。 5、錨索施工時(shí)，高壓風(fēng)管、高壓油管的接頭應(yīng)連接牢固；造孔、張拉機(jī)械的傳動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)部分均需設(shè)置完備的防護(hù)罩。工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油換油周期一般為250小時(shí)左右，相當(dāng)于汽車行駛了20000公里，是汽車要求換油周期的3倍左右；同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于低速高負(fù)荷工況，產(chǎn)生的油泥和積碳高于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，因此要求工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油具有極佳的清潔和抗磨性能，可以在整個(gè)換油周期里有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在為設(shè)備選擇一款發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)，最看重的性能優(yōu)勢(shì)的調(diào)研中，200位工程機(jī)械終端用戶有152位都選擇了“較長(zhǎng)的換油周期”及“燃油經(jīng)濟(jì)效益”，97位選擇了“抗磨保護(hù)”和“清潔性”，僅有39位用戶選擇了“耐高溫”、“抗氧化”、“低溫流動(dòng)性”及“抗乳化及防泡沫”等具體的性能特點(diǎn)。洪山區(qū)22注漿錨桿量大從優(yōu)沅江市北湖區(qū)22注漿錨桿注漿工藝洪山區(qū)22注漿錨注漿錨桿量大從優(yōu)

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