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超前小導(dǎo)管簡介：

豫龍小導(dǎo)管沖孔機(jī)采用液壓驅(qū)動，送料、轉(zhuǎn)角均為伺服控制的數(shù)控立體沖孔機(jī)型。具有沖孔速度快、效率高，可實(shí)現(xiàn)單孔、雙孔及多孔沖孔，所有的程序編寫及輸入均直接在觸摸屏界面上進(jìn)行，操作極為方便、快捷、準(zhǔn)確。

超前小導(dǎo)管應(yīng)用：

沖孔效率：
1) 每天正常工作八小時一人一機(jī)可沖孔20000余孔。
2) 沖孔速度:80-120次/分,無需定位，無需劃線。
3）孔距精度：±10C。
4）最大工件沖孔長度:6M 單次送料長度：1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
5）操作界面簡單易學(xué)，傻圌瓜操作，有自動計(jì)算功能，有單支等距沖孔（專圌業(yè)針對防盜窗管材沖孔設(shè)計(jì)程序，只要把料長，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，就會自動計(jì)算頭尾長度和孔距）。
6）送料方式:采用液壓/氣動夾圌緊工件自動進(jìn)料后,按孔距自動向外送料,送料方式采用高精度伺服電機(jī)自動控圌制送料。

西藏小導(dǎo)管打孔機(jī)測試設(shè)備圖片

本部件為6米自動控制移位進(jìn)給設(shè)備可以自動夾持 0-6000mm 長的工件按照加工程序自動實(shí)現(xiàn)等距、不等距精準(zhǔn)進(jìn)給，并有導(dǎo)軌導(dǎo)向、精密齒條傳動伺服電機(jī)驅(qū)動。送料機(jī)臺面配有可調(diào)中心高度的圓柱滾輪有效減輕工件在傳送過程中的傳送阻力和工件表面不被劃傷。

小導(dǎo)管設(shè)備要求：

北京小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)領(lǐng)域 第一，多功能。數(shù)控型材自動打孔機(jī)可在任意規(guī)格、任意材質(zhì)的管材上一次成形多個任意形狀的孔目，管材壁可為任意厚度，孔中心距可任意調(diào)整。
第二，高精度。該打孔機(jī)由加工中心數(shù)控編程程序控圌制，加工而成的孔形平整且中心距準(zhǔn)確。
第三，易操作。整機(jī)采用微電腦控圌制，操作簡便易學(xué)。
第四，超高效。該設(shè)備在單位時間內(nèi)能夠滿足大數(shù)量的開孔要求，效率大大高于傳統(tǒng)沖床。 第五，低成本。數(shù)控型材自動打孔機(jī)刃具耗能低，自動化運(yùn)作更節(jié)省了大量人力，管材加工成本大大降低。
數(shù)控型材自動打孔機(jī)是目前行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的自動沖孔設(shè)備之一，其功能多、精度高、成本低，為管材加工帶來了極大的便利，實(shí)為現(xiàn)代加工業(yè)的重要功臣。

小導(dǎo)管沖孔成品

西藏小導(dǎo)管打孔機(jī)測試工作原理：

本部件為6米自動控制移位進(jìn)給設(shè)備可以自動夾持 0-6000mm 長的工件按照加工程序自動實(shí)現(xiàn)等距、不等距精準(zhǔn)進(jìn)給，并有導(dǎo)軌導(dǎo)向、精密齒條傳動伺服電機(jī)驅(qū)動。送料機(jī)臺面配有可調(diào)中心高度的圓柱滾輪有效減輕工件在傳送過程中的傳送阻力和工件表面不被劃傷。

小導(dǎo)管打孔機(jī)模具如何安裝：
1) 小導(dǎo)管打孔機(jī)安裝模具安裝前首先應(yīng)確認(rèn)模具刃口鋒利，凹模刃口上沒有崩口,凸模沒有缺角。如果有崩口或缺角，請首先刃磨刀口。
2) 合模前應(yīng)在上、下模之間墊入一張硅鋼片，防止由于搬運(yùn)過程碰傷刀口。
3) 在模具裝上沖床前，要用油石把底面和上面的毛刺磨掉，用布條將垃圾清理干凈。如果模具上下平面上有毛刺或垃圾，將引起沖片毛刺超差。
4) 調(diào)整滑塊行程至合適位置壓緊上模，必須保證模柄或模架上平面于滑塊的底面緊密貼合，下模壓板螺釘輕輕壓緊。然后，向上調(diào)整滑塊，取出中間的硅鋼片。松開下模壓板螺釘，向下調(diào)整滑塊，直至凸模進(jìn)入凹模3～4mm，壓緊下模壓板螺釘。新模具沖片時凸模必須進(jìn)入凹模3～4mm，否則，要出現(xiàn)凸模崩口或凹模漲裂。
5) 升起小導(dǎo)管打孔機(jī)滑塊至上死點(diǎn)位置，調(diào)整沖床打桿止退螺釘，至松緊適宜，然后空轉(zhuǎn)幾次，觀察模具及沖床各機(jī)構(gòu)工作是否正常。如果沒有異常情況，就可以開始生產(chǎn)了。

小導(dǎo)管設(shè)備施工

鋼結(jié)構(gòu)加工廠成套設(shè)備

豫龍橋隧

依據(jù)《地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程》和其它一些規(guī)范資料,我們對設(shè)計(jì)提出的注漿用的三種漿液(單液水泥漿、改性水玻璃、水泥-水玻璃雙漿液)和小導(dǎo)管的長度進(jìn)行了如下對比、分析,通過在廊道中試驗(yàn),結(jié)論為用1.7m長的小導(dǎo)管注入改性水玻璃漿液,固結(jié)效果明顯,在開挖中沒有坍塌失穩(wěn)現(xiàn)象,并可以滿足設(shè)計(jì)及安全施工的要求。

南水北調(diào)西四環(huán)暗涵淺埋暗挖工程(以下簡稱西四環(huán)暗涵工程)的圍巖據(jù)設(shè)計(jì)提供主要為第四系全新統(tǒng)圓礫(卵石),局部地段還夾有中砂鏡體,圍巖結(jié)構(gòu)松散,不易成洞型,根據(jù)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10003-99),建議圍巖分級為Ⅴ類。另外,地面即為現(xiàn)市政交通干線西四環(huán)路,并且多處橫穿其它公路等城市設(shè)施,地面荷載復(fù)雜,上覆土體厚度和兩涵間距較小,施工中必須做好支護(hù)。