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黑龍江隧道小導(dǎo)管沖孔機(jī)用量
黑龍江隧道小導(dǎo)管沖孔機(jī)用量
產(chǎn)品價(jià)格:¥50000(人民幣)
  • 規(guī)格:ylxz-80
  • 發(fā)貨地:重慶
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    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
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    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

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    商品詳情

      黑龍江隧道小導(dǎo)管沖孔機(jī)用量

      黑龍江隧道小導(dǎo)管沖孔機(jī)用量

      設(shè)備施工現(xiàn)場圖

      設(shè)備施工現(xiàn)場圖

      數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)使用和維護(hù)的首個(gè)注意事項(xiàng)是工作油液的更換,數(shù)控沖孔機(jī)的工作油液一般每一年更換一次,三個(gè)月內(nèi)需要完成第一次更換。
      數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)使用和維護(hù)的第二個(gè)注意事項(xiàng)是潤滑,數(shù)控沖孔機(jī)的滑塊應(yīng)該經(jīng)常注潤滑油,立柱暴露在外的一面需要常常保持清潔,每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。
      數(shù)控沖孔機(jī)使用和維護(hù)的第三個(gè)注意事項(xiàng)是停用期的保養(yǎng),機(jī)器若長期停用應(yīng)將表面搽洗干凈并仔細(xì)涂上防銹油。
      數(shù)控沖孔機(jī)使用和維護(hù)的第四個(gè)注意事項(xiàng)是壓力表檢測(cè),一般需要每半年校驗(yàn)檢測(cè)一次壓力表。
      數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)使用和維護(hù)的第五個(gè)注意事項(xiàng)是零部件的檢查,要經(jīng)常檢查數(shù)控沖孔機(jī)的各個(gè)傳動(dòng)、連接以及潤滑等部位,同時(shí)還需要檢查防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否正常,裝模具的螺絲釘必須牢固不能移動(dòng)。黑龍江隧道小導(dǎo)管沖孔機(jī)用量

      全自動(dòng)沖孔機(jī)是一種自動(dòng)化程度較高的自動(dòng)化專機(jī),它根據(jù)設(shè)定的程序或是指令,自行完成整個(gè)操作流程,在很大程度上提高了工程質(zhì)量和效率。


      外形尺寸:6000*830*1600
      型  號(hào) :YLXZ-80
      送料長度: 6米  
      送料精度:±0.2mm
      電機(jī)功率:7.5(KW)
      送料次數(shù):30次/分鐘-40次/ 分鐘
      整機(jī)重量(Kg):2T

      小導(dǎo)管沖孔成品
      小導(dǎo)管沖孔成品


      小導(dǎo)管沖孔機(jī)是豫龍橋隧據(jù)市場需要與2015年推出的最新設(shè)備,專門用于加工超前小導(dǎo)管自動(dòng)化沖孔加工,能自動(dòng)將型材沖出圖紙要求的各種孔,可以加工圓管、方管、角鋼等各種異型型材


      結(jié)構(gòu)零件,這類零件不直接參與完成工藝過程,也不和坯料有直接接圌觸,只對(duì)模具完成工藝過程起保證作用,或?qū)δ>吖δ芷鹜晟谱饔茫ㄓ袑?dǎo)向零件、緊固零件、標(biāo)準(zhǔn)件及其它零件等,如表1.1.3所示。應(yīng)該指出,不是所有的沖模都必須具備上述六種零件,尤其是單工序模,但是工作零件和必要的固定零件等是不可缺少的。 該機(jī)型為多油缸設(shè)計(jì),夾料系統(tǒng)帶有可360°旋轉(zhuǎn)功能,適用于要求在不同角度、多個(gè)面實(shí)現(xiàn)沖孔的工件,尤其適合消圌聲圌器、空調(diào)管等沖孔加工。

      尖頭小導(dǎo)管加工機(jī)

      尖頭小導(dǎo)管加工機(jī)

      可容納100組沖孔檔案(不等分孔距200孔/等分孔距不限孔數(shù)),每組個(gè)沖孔可根據(jù)客戶需要擴(kuò)大容量。廣東小導(dǎo)管加工機(jī)豫龍橋隧

      隧道設(shè)備

      在隧道開挖前,將小導(dǎo)管沿開挖輪廓線打入掘進(jìn)前方穩(wěn)定的巖層內(nèi),末端支承在隧道拱部的鋼架上,并對(duì)小導(dǎo)管進(jìn)行注漿,增加小導(dǎo)管的剛度和固結(jié)前方松散圍巖,使其起到支護(hù)掘進(jìn)進(jìn)尺范圍內(nèi)拱部上方的圍巖,有效地約束圍巖在(爆破)開挖后的一定時(shí)間內(nèi)不發(fā)生松馳坍塌。

      近年來,新奧法在我國鐵路、公路、水下隧道及軟弱地質(zhì)層中的城市地下工程中也獲得了比較廣泛的應(yīng)用。 基本的施工方法如下: 鉆孔安裝導(dǎo)管→雙液注漿→開挖鉆孔→吹孔裝藥→放 炮→處理危石是否開挖夠3.5米 噴普通砼←打錨桿立鋼拱架←噴鋼纖維早強(qiáng)砼←出碴。

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