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超前小導管簡介：

全自動多功能沖孔機根據設計思路：
　　 1、系統總體方案的設計；
　　 2、電動機的選擇；
　　 3、偏心輪機圌構的設計；
　　 4、不完全齒輪機圌構的設計；
　　 5、錐齒輪的設計；
　　 6、軸與零部件的設計；
　　 7、模具的設計；
　　　 本次設計的主要工作是在認真分析目前已經得到廣泛運用的幾種沖孔機的優缺點之后，結合我圌國目前的保險管帽孔的生產狀況，設計出了一臺比較先進的全自動沖孔機。要求設計的為保險管帽上沖孔的全自動沖孔機，結構簡單，該機要求能在外徑為3.59mm，壁厚為0.2mm 的保險管帽上自動沖出直徑0.8mm的小孔，孔對零件中心的偏差不能超過±0.01mm，且每秒沖3件。

超前小導管應用：

全自動多功能沖孔機使用注意事項：針對設計的要求，決定該沖孔機的設計思路為：采用振動料斗自動送料的機圌構，從料斗出來的加工零件進入分度盤，而分度盤由不完全齒輪帶動，分度盤的的旋轉使加工零件準確的進入凹模部位等待加工；送料的同時由電動機帶動偏心輪軸旋轉，偏心輪帶動滾動軸承及上模座運圌動，而上模座的運圌動使使凸模的沖頭完成沖孔任務，偏心輪軸的另外一端裝錐齒輪，錐齒輪之間的傳動帶動不完全齒輪軸運圌動，不完全齒輪帶動分度盤運圌動，如此循環。

海南隧道小導管沖孔機測試設備圖片

CNC控制系統是該設備的控制主機,送料軸采用伺服馬達控制，定位精度高、穩定性佳、開關按鈕、操作面板組成。根據加工圖紙編寫數控程序，并可現場錄入。設備可按照錄入程序的指令自動加工工件，孔與孔之間的距離可任意設置。

小導管設備要求：

云南小導管打眼機工程 全自動多功能沖孔機根據設計思路：
　　 1、系統總體方案的設計；
　　 2、電動機的選擇；
　　 3、偏心輪機圌構的設計；
　　 4、不完全齒輪機圌構的設計；
　　 5、錐齒輪的設計；
　　 6、軸與零部件的設計；
　　 7、模具的設計；
　　　 本次設計的主要工作是在認真分析目前已經得到廣泛運用的幾種沖孔機的優缺點之后，結合我圌國目前的保險管帽孔的生產狀況，設計出了一臺比較先進的全自動沖孔機。要求設計的為保險管帽上沖孔的全自動沖孔機，結構簡單，該機要求能在外徑為3.59mm，壁厚為0.2mm 的保險管帽上自動沖出直徑0.8mm的小孔，孔對零件中心的偏差不能超過±0.01mm，且每秒沖3件。

小導管沖孔成品

海南隧道小導管沖孔機測試工作原理：

多功能能沖孔無論從設計理念，沖孔工裝的匹配，模具結構合理性上都經過深思熟慮的研究，近一步保證沖孔機的適用性和使用性，我們有自己的設計團隊可針對客戶的具體情況量身定制，先進的加工設備確保沖孔模具質量的精密度，豫龍人將以飽滿的熱忱和周到的售后來服圌務每一位走進飛揚數控的朋友！

豫龍小導管沖孔機采用液壓驅動，送料、轉角均為伺服控制的數控立體沖孔機型。具有沖孔速度快、效率高，可實現單孔、雙孔及多孔沖孔，所有的程序編寫及輸入均直接在觸摸屏界面上進行，操作極為方便、快捷、準確。

小導管設備施工

鋼結構加工廠成套設備

豫龍橋隧

南水北調西四環暗涵淺埋暗挖工程(以下簡稱西四環暗涵工程)的圍巖據設計提供主要為第四系全新統圓礫(卵石),局部地段還夾有中砂鏡體,圍巖結構松散,不易成洞型,根據《鐵路隧道設計規范》(TB10003-99),建議圍巖分級為Ⅴ類。另外,地面即為現市政交通干線西四環路,并且多處橫穿其它公路等城市設施,地面荷載復雜,上覆土體厚度和兩涵間距較小,施工中必須做好支護。

超前小導管實際上是在開挖前對圍巖施加徑向力，與徑向錨桿一起作用，在圍巖內部形成一個比較完整的承載體，從而保持圍巖的穩定。它比在開挖之后再進行錨桿施工更為合理。因超前小導管直接承受由于隧洞開挖而引起的圍巖應力重分布，是主動地約束。而開挖之后打入的錨桿主要是承受圍巖的松弛應力，則是被動地承受。這一點兩者是完全不同的。