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人工智能和其他技術的結合，已經臨近了突破點。隨著人工智能被寫入十三五規劃綱要，有預測說中人工智能市場規模2018年將突破380億元。人工智能經過60年的積淀，從去年開始在深度學習、跨界融合、人機協同和群體智能等方面，都出現重要新進展�，F在，科技界、企業界的家和創新型企業，包括一些年輕的創業者正在共同制定促進中人工智能創新發展的規劃。這個規劃旨在推動人工智能在經濟建設、社會民生、環保事業、安全等方面的應用。人工智能和其他技術的結合，已經臨近了突破點。隨著人工智能被寫入十三五規劃綱要，有預測說中人工智能市場規模2018年將突破380億元。想要什么?去醫院。我感冒了。你坐在無人駕駛車里說。明白。去市三院，17分鐘到達。已掛號，傳了你的病歷。內衣傳感器測出體溫36.8攝氏度。你前天開始的呼吸道炎癥更像是過敏。本周空氣中小麥花粉濃度高。我建議你允許我網購一副定制口罩，已傳送你的臉型。若干年后，如此對話稀疏平常。接受人工智能服務，好比擰開水龍頭洗手一樣自然。像100年前的電力，人工智能將改變幾乎所有行業。著名人工智能家吳恩達有一句圈內聞名的論斷，幾年前，他擔綱百度大腦研究，讓中企業躋身前列。以AlphaGo稱霸棋壇為契機，一年來，人工智能成功吸引了中投資圈和輿論場的注意力本周全兩會人工智能成為熱詞，更顯示各界對這一新興領域的重視。寫入政府工作報告的人工智能3月5日，兩會上，政府工作報告提出：全面實施戰略性新興產業發展規劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、五代移動通信等技術研發和轉化。這是人工智能次進入政府工作報告。3月11日，科技部部長萬鋼在兩會記者會上回答科技日報記者提問時表示，人工智能可能會被考慮增加進政府面向2030年的重大科技項目的規劃。人工智能經過60年的積淀，從去年開始在深度學習、跨界融合、人機協同和群體智能等方面，都出現重要新進展
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高鐵的低碳環保獲得的大力支持，并成為今后基礎建設的重要工程。數據顯示，216年全鐵路行業固定資產投資完成815億元，217年將繼續保持這一規模。今年，全鐵路行業投資將保持去年規模，也就是8億元左右，全面完成下達的固定資產投資計劃，投產新線21公里、復線25公里、電氣化鐵路4公里。根據鐵道部測算，高速鐵路總投資的各項構成中，大的部分是鐵路基礎建設部分。這部分工程將大批量地使用工程機械產品。智能產品企業贏得商機面對高鐵的廣闊發展前景，工程機械應根據對高鐵建設的相關政策，以及新項目的開工地域、時間、工期，適時調整企業的經營策略和產品結構。比如，在這場投資盛宴中，中部地區因多條高鐵交匯，而有望成為受益多的地區。湖南今年湖南將進一步加大交通基礎設施投資力度，全年計劃投資14億元。河南交通基礎設施建設計劃投資56億元。隨著全高鐵、動車、地鐵的不斷延伸，鐵路工程不斷的開工，這為工程機械設備帶來旺盛的需求。工程機械企業可以重點關注全的高鐵項目，加大營銷力度，在激烈的市場競爭中搶先一步，贏得商機。在產品結構上，高鐵建設需求的工程機械產品類型比較多，不同施工階段所需求的工程機械產品也不同。按施工工序，隨時間的推移，所需的工程機械和特殊配件的品種依次為：推土機和平地機、旋挖鉆機、混凝土機械杜特爾挖機維修一站三車、橋梁支座、梁箱設備、架橋機、攤鋪機、CA砂漿或軌道板。工程機械企業可根據項目的進程，開展營銷活動。高鐵建設在中未來的發展后勁會更足，對工程機械產品的拉動也將持續相當一段時期。因此，調整現有產品結構，適應當時基礎建設發展，已經提到很多工程機械企業高層管理者的戰略日程。根據高鐵建設的施工需求，對高鐵需求量大的工程機械產品，像挖掘機、裝載機、推土機、起重機、旋挖鉆機等產品在研發和生產上做相應調整也是非常必要的。高鐵是推動經濟發展的強勁動力，是科技創新歷程中的發展趨勢。隨著高鐵時代的到來，勢必推動整個工程機械行業的大發展
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呂梁沃爾沃挖掘機維修_修理圖日前，被稱為重慶一高橋的筍溪河特大橋的施工建設正在緊張有序地進行，中聯重科兩臺新涂裝塔式起重機參與建設，以其卓越的產品性能獲得客戶贊賞。中聯重科塔機助建重慶一高橋筍溪河特大橋為江習高速公路關鍵控制性工程，是重慶座華倫式鋼桁正交異性板梁，也是一座典型的超高墩、大跨度、特長山區高速公路橋梁。該橋全長1578米，主橋為重力錨式鋼桁架懸索橋，主跨66米，索塔高約2米，橋面距河谷高約28米，建成后將成為重慶境內新的一高橋。據大橋承建方負責人介紹，中聯重科兩臺新涂裝塔機承擔的是筍溪河特大橋項目施工中為關鍵的部分，即主塔和錨錠的建設，其中，主塔距離地面22米高，相當于7層樓房高度。筍溪河特大橋項目施工現場中聯重科兩臺被委以重任的塔機分別為TC6151塔機和TC6168塔機。TC6151塔機主要負責主塔修建，TC6168在項目建設初期負責錨錠修建，其后也移裝至主塔中間，兩臺塔機齊心協力，使施工效率進一步提升，施工時間也大為縮減。據悉，筍溪河特大橋梁的主塔比計劃工期提前55天封。平穩的操作、可靠的性能、智能的提醒，不僅讓設備管理更為輕松，也讓項目施工更有保障。中聯重科塔機安全性和可靠性高，管理輕松方便，為橋梁主塔的提前封提供了有力支持。上述負責人表示
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文山日立挖掘機維修挖掘機維修售后中心2月17日上午，在機重工集團公司董事長吳培陪同下，機重工集團公司外部董事孔羅元、閆麟角赴天工院調研指導工作。外部董事一行實地參觀了位于寶坻九園低碳產業園的傳動廠，聽取了天工院班子成員關于前期發展情況及工作計劃的匯報。外部董事對天工院的發展給予了高度肯定，也提出了殷切的希望。機重工集團公司外部董事赴天工院調研機重工集團公司副總經理鄒雪松、企業發展部相關人員參加調研。據海關總署數據整理，216年我工程機械進出口貿易額為22.77億美元，同比下降9.26。其中進口金額33.17億美元，同比下降1.5出口金額169.6億美元，同比下降1.6，貿易順差136.44億美元，同比縮小19.68億美元。出口方面，由于際市場總體需求下降，216年我工程機械產品出口降幅為1998年以來，除際金融危機導致29年我工程機械產品出口額大幅度下降外的高降幅。主要大類產品中，按出口數量統計：挖掘機、攤鋪機、1噸以上汽車起重機、叉車、混凝土機械、隧道掘進機、電梯及扶梯、鑿巖機械和風動工具出口數量增長，裝載機、推土機、其他路面機械、工程起重機及建筑起重機、非公路用自卸車同比下降。按出口金額統計：攤鋪機、叉車增長，其余大類產品出口額均下降。叉車中，電動叉車出口量值分別增長31.9和2.2，內燃叉車出口量值同比分別為14.4和2.7。電動叉車、大噸位汽車起重機等產品出口形勢較好。216年，工程機械零部件出口6.64億美元，同比下降5.79，占出口總額的35.8。出口整機18.95億美元，同比下降13.1，占進口總額的64.2。裝載機杜特爾挖機維修同比減少2.52億美元、非公路自卸車杜特爾挖機維修同比減少2.27億美元、電梯及扶梯杜特爾挖機維修同比減少1.73億美元、其他汽車起重機杜特爾挖機維修同比減少1.61億美元、履帶挖掘機杜特爾挖機維修同比減少1.46億美元、塔式起重機杜特爾挖機維修同比減少1.5億美元等出口額比215年減少一億美元以上，為出口額同比下降較大的產品
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永善縣卡特挖掘機維修售后家四川眉山仁壽縣軍輝租賃站 楊天林在仁壽縣裝載機行業里，楊天林名頭不小，不光是因為他擁有的設備多、品牌大，還因為他的資歷老。早在上世紀90年代，楊天林就開始跟著別人學開裝載機，至今與裝載機打交道已20多年，毫不夸張地說，仁壽縣大小工程幾乎都有他的足跡。我早學的時候，開的是20裝載機，一直到后來的30裝載機，再到50裝載機，一直幫別人開了10多年的裝載機。見面后，楊天林說起了他與裝載機打交道的歷史。用戶說臨工裝載機用了7年，橋箱都沒有壞過，值得信賴！楊天林真正開始自己經營裝載機是在2009年，他購進的一臺裝載機就是臨工956。開了10多年的裝載機，錢沒掙到，但操作技術越來越嫻熟，同時接觸到的裝載機品牌也越來越多。因此，在自己買裝載機的時候，品牌選擇變得很容易。對此，楊天林繼續說道，選擇臨工，先是因為臨工是內大品牌，工程上的認可度高，開出去也有面子。另外，更重要的是臨工裝載機質量過硬。我買的一臺裝載機，到現在已經7年了，用了一萬幾千小時，橋、變速箱都沒有壞過，就對發動機進行了維修，這也是想延長這臺裝載機的使用壽命，我是不舍得將它淘汰，否則發動機也不用動。L953f目前內LG953N裝載機已全面升級，新款F系列L953F采用全新外觀、三排放發動機，更加節能環保。雖說自己購置設備時間不算太長，但由于有精湛的操作技術和優質的設備，同時借助以前積攢下來的人脈關系，楊天林的事業發展很快，幾乎每年增加1-2臺裝載機，而在品牌上他一直選擇臨工。到目前為止，我已經購買了10多臺臨工裝載機。不僅是我，在我們仁壽縣，臨工裝載機同樣非常受歡迎，起碼占到了一半的份額。隨便去個工地，都能看到臨工裝載機。成都在修建二機場，我正在談一個大項目，如果能拿下的話，我這還要增加幾臺的臨工裝載機�？吹贸鰜�，楊天林對于臨工裝載機十分信賴。利用單鍵觸控釋放系統,可將前上方的擋風玻璃打開、關閉以及收放到操作員上方的篷上.作為錫柴的領袖人物，一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮有著掌舵者的大智慧與特的商業戰略眼光。他在接受采訪時，形象的將企業發展比作是一輛車，人才是發動機，管理是道路，路平、勁足，車才能跑的快
