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人工智能和其他技術的結合,已經臨近了突破點。隨著人工智能被寫入十三五規劃綱要,有預測說中人工智能市場規模2018年將突破380億元。人工智能經過60年的積淀,從去年開始在深度學習、跨界融合、人機協同和群體智能等方面,都出現重要新進展。現在,科技界、企業界的家和創新型企業,包括一些年輕的創業者正在共同制定促進中人工智能創新發展的規劃。這個規劃旨在推動人工智能在經濟建設、社會民生、環保事業、安全等方面的應用。人工智能和其他技術的結合,已經臨近了突破點。隨著人工智能被寫入十三五規劃綱要,有預測說中人工智能市場規模2018年將突破380億元。想要什么?去醫院。我感冒了。你坐在無人駕駛車里說。明白。去市三院,17分鐘到達。已掛號,傳了你的病歷。內衣傳感器測出體溫36.8攝氏度。你前天開始的呼吸道炎癥更像是過敏。本周空氣中小麥花粉濃度高。我建議你允許我網購一副定制口罩,已傳送你的臉型。若干年后,如此對話稀疏平常。接受人工智能服務,好比擰開水龍頭洗手一樣自然。像100年前的電力,人工智能將改變幾乎所有行業。著名人工智能家吳恩達有一句圈內聞名的論斷,幾年前,他擔綱百度大腦研究,讓中企業躋身前列。以AlphaGo稱霸棋壇為契機,一年來,人工智能成功吸引了中投資圈和輿論場的注意力本周全兩會人工智能成為熱詞,更顯示各界對這一新興領域的重視。寫入政府工作報告的人工智能3月5日,兩會上,政府工作報告提出:全面實施戰略性新興產業發展規劃,加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、五代移動通信等技術研發和轉化。這是人工智能次進入政府工作報告。3月11日,科技部部長萬鋼在兩會記者會上回答科技日報記者提問時表示,人工智能可能會被考慮增加進政府面向2030年的重大科技項目的規劃。人工智能經過60年的積淀,從去年開始在深度學習、跨界融合、人機協同和群體智能等方面,都出現重要新進展
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高鐵的低碳環保獲得的大力支持,并成為今后基礎建設的重要工程。數據顯示,216年全鐵路行業固定資產投資完成815億元,217年將繼續保持這一規模。今年,全鐵路行業投資將保持去年規模,也就是8億元左右,全面完成下達的固定資產投資計劃,投產新線21公里、復線25公里、電氣化鐵路4公里。根據鐵道部測算,高速鐵路總投資的各項構成中,大的部分是鐵路基礎建設部分。這部分工程將大批量地使用工程機械產品。智能產品企業贏得商機面對高鐵的廣闊發展前景,工程機械應根據對高鐵建設的相關政策,以及新項目的開工地域、時間、工期,適時調整企業的經營策略和產品結構。比如,在這場投資盛宴中,中部地區因多條高鐵交匯,而有望成為受益多的地區。湖南今年湖南將進一步加大交通基礎設施投資力度,全年計劃投資14億元。河南交通基礎設施建設計劃投資56億元。隨著全高鐵、動車、地鐵的不斷延伸,鐵路工程不斷的開工,這為工程機械設備帶來旺盛的需求。工程機械企業可以重點關注全的高鐵項目,加大營銷力度,在激烈的市場競爭中搶先一步,贏得商機。在產品結構上,高鐵建設需求的工程機械產品類型比較多,不同施工階段所需求的工程機械產品也不同。按施工工序,隨時間的推移,所需的工程機械和特殊配件的品種依次為:推土機和平地機、旋挖鉆機、混凝土機械杜特爾挖機維修一站三車、橋梁支座、梁箱設備、架橋機、攤鋪機、CA砂漿或軌道板。工程機械企業可根據項目的進程,開展營銷活動。高鐵建設在中未來的發展后勁會更足,對工程機械產品的拉動也將持續相當一段時期。因此,調整現有產品結構,適應當時基礎建設發展,已經提到很多工程機械企業高層管理者的戰略日程。根據高鐵建設的施工需求,對高鐵需求量大的工程機械產品,像挖掘機、裝載機、推土機、起重機、旋挖鉆機等產品在研發和生產上做相應調整也是非常必要的。高鐵是推動經濟發展的強勁動力,是科技創新歷程中的發展趨勢。隨著高鐵時代的到來,勢必推動整個工程機械行業的大發展