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下面由我為大家介紹工業制動器 主要特點：
1、可具有聯鎖退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側制動襯墊附貼制動盤的現象，并設有瓦塊自動隨位裝置。
2、 主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑。
3、 制動彈簧布置在方形彈簧管內，并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀。
4、 無石棉制動襯墊為插裝式，更換方便快捷。
5、 制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定。
6、 可通過增設附加裝置實現某些附加功能.ADH120液壓直動制動器廠家直銷

制動襯墊采用壓簧卡裝式、結構獨特更換方便快捷；可加裝顯示裝置，直接顯示制動器工作狀態；所有動力源無需單獨設置，可與已有的空壓站并網使用，在供氣線路中加裝調速閥，制動時間可實現無級調整。氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮，左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。

結構和工作原理：
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯結。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間連續工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發熱。4SE電磁失效保護制動器廠家直銷

制動力不足 盤式制動器制動力不足時，可采用下述方法予以解決：
1、改變制動襯塊材料
可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數相對得到進步，制動力變大。
2、清除制動襯塊排屑槽中的異物
假如制動襯塊的排屑槽被異物籠蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。

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盤式制動器的發燒部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣，使盤式制動器輕易產氣憤阻現象。但是，若采取相應的措施，也可防止氣阻現象的發生。
防止制動液沸點降低
植物油型制動液無法知足盤式制動器的使用要求，因此必需使用高沸點的合成制動液。但是，合成制動液具有吸水特性。在某些使用前提中，沸點下降很快。為防止制動液沸點的顯著下降，一般常采用以下一些措施：
(1)按期更換制動液。夏季3個月或行駛>5000km；冬季6個月或行駛1000km后，即將制動液更新。
(2)不同性質的制動液不可互換使用或混用。
(3)密閉保留制動液。要限制制動液溫度升高，應保證活塞能靈活地自動回位，避免因銹蝕、發卡使制動器打滑或發咬。當制動襯塊磨耗過多時，傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此，應及時更換磨耗了的制動襯塊。904SH液壓失效保護制動器價格