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ST1SH液壓失效保護制動器性能介紹 氣動剎車特性：
頻率使用耐久性高、性能安定
圓盤表面大部分直接與周圍空氣接觸，熱量散發容易，制動后圓盤表面溫升不高，性能安定，由于所需之油量或壓縮空氣量少，靈敏度高。
可調整之扭力限制器
可經由空壓之調整，作為定拉力制動使用。
扭力調整范圍度
空氣壓調整范圍廣0.04~0.6Mpa容易調整。
使用中不需調整，維修簡單
摩擦片之磨耗乃必然之事，而氣壓缸，油壓缸本身具有自動補償作用，無需調整摩擦片間隙。
耐水、耐塵埃、耐高溫。ST1SH液壓失效保護制動器性能介紹 目前，該產品通過鑒定后，技術成熟，機能不亂，已投入批量出產。因為該產品以國際提高前輩水平的Ed系列推動器為驅動裝置，以設計獨特的連桿為傳念頭構，以高效耐磨的磨擦塊為工作元件的新型防風制動器，有效的防止露天起重機在大風突襲下的移動、傾覆等災害性事故。其使用安全，可靠性強，是高新技術產品類中的樞紐機械基礎件。 該產品在海內屬首次開發，填補了海內空缺，并已申報為國家實用新型專利。

性能及結構特點：
1、性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。
2、無需調整聯鎖式等退距裝置，在使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪的現象，并設有瓦塊自動隨位裝置。
3、主要擺動鉸點均設有自動潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑。
4、制動彈簧布置在彈簧管（架）內，并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀。
5、制動襯墊與制動瓦塊采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便，快捷，備有無石棉、含石棉等不同材質的制動襯墊供用戶選擇。

■常閉式設計,安全可靠;特制碟簧施力制動,需另配液壓驅動釋放裝置。
■動作靈敏，閉合(上閘)時間短。
■可配有開閘限位開關和襯墊磨損極限限位開關，可進行聯鎖保護和故障顯示(采用PLC控 制時)。
■高性能無石棉硬質摩擦襯墊，摩擦系數穩定，不損傷制動盤且對水介質和鹽霧(海水)不敏感。
■合理的密封結構設計和進口名牌密封件。效果好、壽命長。
■安裝位置靈活，使用、調整、維護簡單。

公司擁有先進的制動器、推動器檢測設備，建立了完善的質量控制和質量保證體系，運用科學而嚴格的現代化體系，通過完善的檢測設備和手段確保出廠產品100%合格，從而保證給用戶及時提供符合相關要求的安全可靠的產品。ST4SH液壓失效保護制動器價格

型號 YWZ8系列制動器 用途 港口，碼頭，運輸，礦山性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。
主要擺動鉸點裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑。
無石棉制動襯墊與制動瓦塊采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便，快捷。
連鎖式等退舉裝置，使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪的現象。
ywz13，ywz9，yw系列制動器制動彈簧布置在彈簧管內，并在一側設有制動力距標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀。ADP62M氣動直動制動器技術參數

前輪軸承損壞 制動鉗體一般裝配在轉向節后側，這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，輕易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對于采用這種結構的車輪，應適時地進行調整和檢驗。
氣壓表壓力上升緩慢。主要原因：
（a）管路漏氣；
（b）氣泵工作不正常；
（c)單向閥銹蝕、卡滯；
（d）油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。故障排除方法；首先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。