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5SE電磁失效保護制動器質量很好

廠家熱線

制動力大，和工作制動器一樣。
發現超速的情況下，用作緊急制動，正常情況下靜態制動器響應時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動：最大值±0.2mm。底座相對于盤的垂直度偏差：±0.4‰。
該系列包括下列類型制動器：
所有SE系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數見配套電源)。
所有SH系列—主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP系列。氣動釋放(5bar)
備注：ST1SE、ST2SE僅適合用作安全制動器。當使用頻率很低時也可用作工作制動器。5SE電磁失效保護制動器質量很好ST5SH液壓失效保護制動器技術參數

電力液壓塊式制動器
YW系列電力液壓塊式制動器:
YW-200/23;YW-200/30;YW-250/23;YW-250/30;YW-250/50;YW-315/30;YW-315/50;YW-315/80;YW-400/50;YW-400/80;YW-400/121;YW-500/80;YW-500/121;YW-500/201;YW-630/121;YW-630/201;YW-630/301;YW-710/201;YW-710/301 . 經鑒定的該產品，廣泛的應用在港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸機、門座起重機等有軌的起重機工作狀態的防風裝置，用戶普遍反映甚好，替換了入口，并出口創匯。今后著重在加工工藝長進行完善，爭取更大效益。 我公司生產的各種系列產品，主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑等機械驅動裝置的機械制動，具有制動平穩、安全可靠、維修方便、耗電低、壽命長、無噪音、頻率高等優點。　　本公司率先通過IS09001:2000質量管理體系標準認證。先進的工藝設備、雄厚的技術力量、完善的檢測手段、嚴格的質量管理體系、合理的產品價格、信譽至上的服務宗旨是本公司產品進入市場，贏得用戶的有力保證。3SH液壓失效保護制動器廠家直銷

制動發卡。故障現象：裝載機起步行走吃力，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發燒。主要原因：
（a）摩擦片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發燒。主要原因：
（b）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯；
（c）加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

ZWZ3A系列直流電磁塊式制動器：
ZWZ3A-400/400；ZWZ3A-400/500；ZWZ3A-500/400；ZWZ3A-500/500；ZWZ3A-500/600；ZWZ3A-630/500；ZWZ3A-630/600；ZWZ3A-630/700；ZWZ3A-710/600；ZWZ3A-710/700；ZWZ3A-710/800；ZWZ3A-800/700；ZWZ3A-800/800.
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
JZ系列節能電磁塊式制動器：
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600

前輪軸承損壞 制動鉗體一般裝配在轉向節后側，這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，輕易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對于采用這種結構的車輪，應適時地進行調整和檢驗。
氣壓表壓力上升緩慢。主要原因：
（a）管路漏氣；
（b）氣泵工作不正常；
（c)單向閥銹蝕、卡滯；
（d）油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。故障排除方法；首先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。

結構和工作原理：
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯結。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間連續工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發熱。，買制動器請認準漢越重工。