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4SE電磁失效保護制動器性能介紹 工作原理：
空壓碟式制動器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。一旦缸體卸壓，彈簧就會把活塞推回到初始位置，扭矩就會消失。采用彈簧制動的制動器時，產生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產生的，給活塞施加適當的氣壓即可松脫制動器。

4SE電磁失效保護制動器性能介紹

QP系列氣動鉗盤式制動器 ：
使用條件：環境溫度：-40°C－+60°C。工作氣壓：5-7bar。主要性能，結構特點：彈簧制動，氣動釋放。整體結構簡單，體積小，重量輕。無石棉制動襯墊，綠色環保。制動襯墊安裝采用壓簧卡裝式，更換方便快捷。制動襯墊磨損后調整方便簡單。每種規格制動器的一種盤徑可進行四級制動力距調整。所有動力源無需單獨設置，可與已有的空壓站并網使用，在供氣線路中加裝調速閥，制動時間可實現無級調整。ADH90液壓直動制動器廠家直銷

YWZ10系列電力液壓塊式制動器：
YWZ10-200/23；YWZ10-200/30；YWZ10-200/50；YWZ10-250/23；YWZ10-250/30；YWZ10-250/50；YWZ10-250/80；YWZ10-315/30；YWZ10-315/50；YWZ10-315/80；YWZ10-400/50；YWZ10-400/80；YWZ10-400/121；YWZ10-500/80；YWZ10-500/121；YWZ10-500/201；YWZ10-500/301；YWZ10-630/121；YWZ10-630/201；YWZ10-630/301；YWZ10-630/301/12；YWZ10-710/201；YWZ10-710/301；YWZ10-710/301/12；YWZ10-800/301/12。4SE電磁失效保護制動器性能介紹

聯系方式

YWZ4B系列電力液壓塊式制動器：
YWZ4B-100/23；YWZ4B-150/23；YWZ4B-200/23；YWZ4B-200/30；YWZ4B-300/30；YWZ4B-300/50；YWZ4B-300/80；YWZ4B-400/50；YWZ4B-400/80；YWZ4B-400/121；YWZ4B-500/121；YWZ4B-600/121；YWZ4B-600/201；YWZ4B-700/201；YWZ4B-700/301；YWZ4B-800/301 。
臥式安裝型碟式制動器，對應立式安裝型提供約2倍制動力。加配可伸縮彈片確保制動平衡，亦有制動圓盤厚度30mm-40mm可選。空壓碟式制動器，對應立式安裝型提供約2倍制動力。加配可伸縮彈片確保制動平衡，制動圓盤厚度10mm-20mm可選。耐水、耐油、耐塵埃。

來圖來樣定制

YWZ4B系列電力液壓塊式制動器：
YWZ4B-100/23；YWZ4B-150/23；YWZ4B-200/23；YWZ4B-200/30；YWZ4B-300/30；YWZ4B-300/50；YWZ4B-300/80；YWZ4B-400/50；YWZ4B-400/80；YWZ4B-400/121；YWZ4B-500/121；YWZ4B-600/121；YWZ4B-600/201；YWZ4B-700/201；YWZ4B-700/301；YWZ4B-800/301 。
臥式安裝型碟式制動器，對應立式安裝型提供約2倍制動力。加配可伸縮彈片確保制動平衡，亦有制動圓盤厚度30mm-40mm可選。空壓碟式制動器，對應立式安裝型提供約2倍制動力。加配可伸縮彈片確保制動平衡，制動圓盤厚度10mm-20mm可選。耐水、耐油、耐塵埃。3SE電磁失效保護制動器廠家直銷

電磁失效保護盤式制動器：
3SE；4SE；5SE；450SE；56SE；560SE；561SE；ST1SE；ST2SE
液壓失效保護盤式制動器：
3SH；4SH；5SH；450SH；ST1SH；ST2SH；ST3SH；ST4SH；ST5SH；ST10SH；ST16SH；ST25SH；904SH；ST40SH
氣動失效保護盤式制動器：
3SP；4SP；5SP；450SP
液壓直動盤式制動器：
ADH60；ADH90；ADH120；DADH75；DADH80；DADH90；DADH120；DADH195；DADH350

型號齊全

■ 根據用戶不同的需求，可加裝下列裝置：
● 襯墊磨損顯示(通過顯示開關或襯墊里的磨損線實現)。
● 制動顯示(通過顯示開關實現)。
● 手動釋放顯示(通過顯示開關實現)
● 特殊應用
● 用于盤溫非常高時的燒結襯墊，特種襯墊(無火星等)
● 特殊盤(厚度、直徑、材料等)。

YWZ系列液壓制動器(以下簡稱制動器)是一種由電力液壓推動器操動的常閉閘瓦式制動器。它被廣泛應用于起重運輸、冶金礦山和其它機械設備，使機構得以平穩制動的機械制動裝置。
制動器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類。
①摩擦式制動器。靠制動件與運動件之間的摩擦力制動。
②非摩擦式制動器。制動器的結構形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調節勵磁電流來調節制動力矩的大小）以及水渦流制動器等。
按制動件的結構形式又可分為外抱塊式制動器、內張蹄式制動器、帶式制動器、盤式制動器等；
按制動件所處工作狀態還可分為常閉式制動器（常處于緊閘狀態，需施加外力方可解除制動）和常開式制動器（常處于松閘狀態，需施加外力方可制動）；
按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。
按制動系統的作用 制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
制動操縱能源 制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。