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SBD200-A液壓鉗盤式制動器性能介紹
該產品采用電力液壓推動器和杠桿、連桿機構實現動作要求,結構公道,動作可靠。并采用公道外形的鐵楔以及高強度、高硬度的摩擦塊,保證了整機的防風能力,防風能力強。制動器裝有自潤滑軸承,磨擦塊采用卡裝式連接,更換利便,傳動效率高。設有手動開釋裝置,操縱利便。產品經省級鑒定達到國際提高前輩水平。SBD200-A液壓鉗盤式制動器性能介紹
● 安全制動器。
制動力大,和工作制動器一樣。
發現超速的情況下,用作緊急制動,正常情況下靜態制動器響應時間短。
安裝公差大,制動盤端面跳動:最大值±0.2mm。底座相對于盤的垂直度偏差:±0.4‰。
該系列包括下列類型制動器:
所有SE系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數見配套電源)。
所有SH系列—主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP系列。氣動釋放(5bar)
備注:ST1SE、ST2SE僅適合用作安全制動器。當使用頻率很低時也可用作工作制動器。
主要特點:
1、 YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等;YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯鎖退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等,完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動盤的現象,并設有瓦塊自動隨位裝置。
2、 主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承,傳動效率高壽命長,在使用過程中無需潤滑;
3、 制動彈簧布置在方形彈簧管內;并在一側設有制動力矩標尺,制動力矩直接顯示調整方便直觀;
4、 無石棉制動襯墊為插裝方式,更換方便快捷。
5、 制動襯墊磨損自動補償裝置,可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定;
6、 可通過增設附加裝置實現某些附加功能;
注:YWZ3B、YWZ5、YWZ9、YWZ10可互換,YWZ3B匹配YT型推動器,YWZ5、YWZ9、YWZ10匹配Ed型推動器。YWZ5、YWZ9彈簧在側面,彈簧布置在彈簧管內,附有制動力矩標尺,YWZ9有等退距裝置,可加裝襯塊自動磨損補償裝置。矩標尺,YWZ9有等退距裝置,可加裝襯塊自動磨損補償裝置。
使用條件:
1、 環境溫度:-20℃~50℃。
2、 周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體,空氣相對濕度不大于90%
3、 一般用于三相交流電源:380V、50HZ。(根據需要也可生產60Hz或不同的電壓、請注意推動器銘牌,請訂貨時事先說明)。
4、 使用地點的海拔高度符合GB755-2000。當低于-20℃時,推動器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器,詳情參考Ed推動器樣本。
5、 戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。
適用于工作機械、建設機械、軋鋼楊械、伸線楊、絞線機、卷取楊、線纜設備、門型起重機及天車、造紙楊械、船舶重型車、切邊、放料、定位、張力控制等場合。
特點:使用安全可靠,動作頻率高,節能,綠色環保,無石棉襯墊,制動平穩,無噪音。使用條件:環境溫度:-25~40攝氏度,交流380V/50HZ電源,環境濕度不大于90%,制動器周圍不得有易燃易爆及足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導電塵埃。SBD365-C液壓鉗盤式制動器性能介紹
規格型號有:
1.YQP系列:YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP365
2.SB系列:SB50 SB100 SB160 SB250 SB365
3.YPZ系列:YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III
4.QP系列:QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP40
5.YP系列:YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP41
6.偏航系列:(0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦)DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195
7.ADP系列:ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
8.SE系列: 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
9.ST系列: ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-160
11.銅基:FSH30 BSFA70 HB30
12.鉆機:BSC90 ZWPS65-1
13.風電高速軸:(0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦)
根據您的需求選擇耐溫,耐磨,選用材料,提供圖紙,或提供技術要求設計摩擦系數按照要求生產。SBD125-A液壓鉗盤式制動器性能介紹
港口及大型鐵路貨場所用的起重機械設備大部分安裝在空曠、風力極大的場所,會受到突發的陣風和臺風的襲擊。多起起重大事故造成了巨大的損失,引起了相關行業的高度重視,采取了一些防風安全措施。YLBZ系列液壓輪邊制動器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機及港口裝卸機械工作狀態下的防風制動和非工作狀態下的輔助防風制動;輪邊制動器一般只用于被動車輪上,并進行直接制動,可有效防止被制動的車輪在風力作用下產生滾動移位;如驅動輪高速軸上同時采用防風制動器,效果會更好且比較經濟。