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QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器質(zhì)量很好
QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器質(zhì)量很好
產(chǎn)品價(jià)格:¥50000(人民幣)
  • 規(guī)格:111
  • 發(fā)貨地:河南
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  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:江文斌(先生)

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    商品詳情

      QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器質(zhì)量很好

      QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器質(zhì)量很好

      下面由我為大家介紹工業(yè)制動(dòng)器 主要特點(diǎn)
      1、常閉式設(shè)計(jì),液壓站驅(qū)動(dòng)施力于碟形彈簧而釋放,安全可靠;
      2、設(shè)置限位開關(guān),進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù);
      3、無(wú)石棉摩擦片性能穩(wěn)定,安裝結(jié)構(gòu)形式新穎獨(dú)特,更換方便;QP-C336氣動(dòng)全盤制動(dòng)器質(zhì)量很好

      聯(lián)系方式

      制動(dòng)后跑偏。跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致,常見的故障原因:
      (a)制動(dòng)鉗盤油污嚴(yán)峻,摩擦系統(tǒng)數(shù)嚴(yán)峻下降,造成制動(dòng)力矩不平衡,此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤上的油污;
      (b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動(dòng),觀察分泵工作情況,視情拆檢。

      主要特點(diǎn);
      1、主要?jiǎng)鱼q點(diǎn)裝有自潤(rùn)滑軸承,傳動(dòng)效率高,壽命長(zhǎng),使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑;
      2、聯(lián)鎖式退距均等裝置和瓦塊自動(dòng)隨位裝置,可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無(wú)需調(diào)整,完全避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)輪現(xiàn)象;
      3、制動(dòng)襯墊為卡裝式整體成型結(jié)構(gòu),更換十分方便、快捷。QP-C224氣動(dòng)全盤制動(dòng)器價(jià)格

      漢越重工

      BYT1系列電力液壓推動(dòng)器:
      BYT1-18ZB/2;BYT1-25ZB/4;BYT1-25ZC/4;BYT1-45Z/4;BYT1-45Z/5;BYT1-45Z/6;BYT1-90Z/6
      BYT1-90Z/8;BYT1-125Z/10;BYT1-180Z/8;BYT1-180Z/10;BYT1-180Z/12;BYT1-320Z/12
      BYT1-320Z/20;BYT1-25/4;BYT1-45/6;BYT1-90/8;BYT1-180/12
      ED系列電力液壓推動(dòng)器:
      ED-23/5;ED-30/5;ED-50/6;ED-80/6;ED-121/6;ED-201/6;ED-301/6;ED-50/12;ED-80/12;ED-121/12;ED-201/12;ED-301/12;ED-630/12
      BED ZED系列電力液壓推動(dòng)器:
      BED30/5;BED50/6;BED80/6;BED121/6;BED201/6;BED301/6;BED50/12;BED80/12;BED121/12
      BED201/12;BED301/12;BED630/12

      電話號(hào)碼

      河南漢語(yǔ)歡迎您! 制動(dòng)后跑偏。跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致,常見的故障原因:
      (a)制動(dòng)鉗盤油污嚴(yán)峻,摩擦系統(tǒng)數(shù)嚴(yán)峻下降,造成制動(dòng)力矩不平衡,此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤上的油污;
      (b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動(dòng),觀察分泵工作情況,視情拆檢。

      品種多

      安裝過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
      一、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求,定義是指制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)下制動(dòng)塊與閘盤間的間隙,規(guī)范要求提升機(jī)閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時(shí),閘間隙調(diào)為1~1.5mm。
      二、在調(diào)試制動(dòng)器過(guò)程中,若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活,有卡阻現(xiàn)象時(shí)必須進(jìn)行處理,使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過(guò)0.3秒時(shí),可將盤式制動(dòng)器的放氣旋塞打開,進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
      三、在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過(guò)程中,間隙大小確定后,應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓(即松閘、制動(dòng)),反復(fù)檢查閘瓦間隙大小,使閘瓦間隙符合要求(為1~1.5mm)。
      四、成對(duì)閘瓦與制動(dòng)盤的間隙,應(yīng)在制動(dòng)盤不同的圓周部位上(等分四點(diǎn)以上)所測(cè)得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.2毫米,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動(dòng)力。
      五、制動(dòng)器信號(hào)裝置,用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況,當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2毫米時(shí),微動(dòng)開關(guān)應(yīng)動(dòng)作,發(fā)出訊號(hào),提升絞車及提升機(jī)不能起動(dòng),以示閘瓦間隙超過(guò)應(yīng)重新調(diào)整。盤式制動(dòng)器裝置限位開關(guān)的調(diào)整。SB(YQP)160液壓鉗盤式制動(dòng)器港口專用


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