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YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器：
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售后服務(wù):
我們建立了全球售后服務(wù)信息處理系統(tǒng)，24小時跟蹤客戶。
一、 自購買之日起，提供各種技術(shù)培訓(xùn)。
二、 物流：順豐速運(yùn)、圓通快遞、天天快運(yùn)、及全國公鐵聯(lián)運(yùn)。目的地：主要城市或中轉(zhuǎn)、主要港口。

YFX-600/80防風(fēng)鐵楔制動器廠家直銷 安裝過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
一、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求，定義是指制動器處于松閘狀態(tài)下制動塊與閘盤間的間隙，規(guī)范要求提升機(jī)閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時，閘間隙調(diào)為1～1.5mm。
二、在調(diào)試制動器過程中，若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現(xiàn)象時必須進(jìn)行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時間超過0.3秒時，可將盤式制動器的放氣旋塞打開，進(jìn)行放氣即可縮短松閘時間。
三、在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓(即松閘、制動)，反復(fù)檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求(為1～1.5mm)。
四、成對閘瓦與制動盤的間隙，應(yīng)在制動盤不同的圓周部位上(等分四點(diǎn)以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動力。
五、制動器信號裝置，用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況，當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2毫米時，微動開關(guān)應(yīng)動作，發(fā)出訊號，提升絞車及提升機(jī)不能起動，以示閘瓦間隙超過應(yīng)重新調(diào)整。盤式制動器裝置限位開關(guān)的調(diào)整。

YT1、BYT1系列電力液壓推動器是一種集電機(jī)、離心泵、油缸為一體，結(jié)構(gòu)非常緊湊的驅(qū)動控制裝置，可用作YWZ4(A)、YWZ9(A)等系列電力液壓鼓式制動器的驅(qū)動裝置，還可用于各種工業(yè)閥門、閘門，定向擺動和運(yùn)轉(zhuǎn)（垂直向上安裝）裝置（機(jī)構(gòu)）及夾緊裝置的驅(qū)動控制。YFX-600/80防風(fēng)鐵楔制動器廠家直銷

主要特點(diǎn)：
1、可具有聯(lián)鎖退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊附貼制動盤的現(xiàn)象，并設(shè)有瓦塊自動隨位裝置。
2、 主要擺動鉸點(diǎn)均安裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑。
3、 制動彈簧布置在方形彈簧管內(nèi)，并在一側(cè)設(shè)有制動力矩標(biāo)尺，制動力矩直接顯示，調(diào)整方便直觀。
4、 無石棉制動襯墊為插裝式，更換方便快捷。
5、 制動襯墊磨損自動補(bǔ)償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定。
6、 可通過增設(shè)附加裝置實(shí)現(xiàn)某些附加功能.YLBZ40-200液壓輪邊制動器價格

使用條件：
1、 環(huán)境溫度：-20℃~50℃。
2、 周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%
3、 一般用于三相交流電源：380V、50HZ。（根據(jù)需要也可生產(chǎn)60Hz或不同的電壓、請注意推動器銘牌，請訂貨時事先說明）。
4、 使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000。當(dāng)?shù)陀?20℃時，推動器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器，詳情參考Ed推動器樣本。
5、 戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。YFX-630/80防風(fēng)鐵楔制動器廠家

YW、YWB、YWZ5、YWZE系列電力液壓塊式制動器（以下簡稱制動器）可廣泛用于各種起重、皮帶運(yùn)輸、港口裝卸及冶金等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的減速和停車制動。其工作原理如下：當(dāng)機(jī)構(gòu)斷電，停止工作時，制動器的驅(qū)動裝置－推動器也同時斷電（或延時斷電），停止驅(qū)動（推力消除），這時制動彈簧的彈簧力通過兩側(cè)制動臂傳遞到制動瓦上，使制動覆面產(chǎn)生規(guī)定的壓力，并建立規(guī)定的制動力矩，起到制動作用；當(dāng)機(jī)構(gòu)通電驅(qū)動時，制動器的推動器也同時通電驅(qū)動并迅速產(chǎn)生足夠的推力推起推桿，迫使制動彈簧進(jìn)一步壓縮，制動臂向兩側(cè)外張，使制動瓦制動覆面脫離制動輪，消除制動覆面的壓力和制動力矩，停止制動作用。

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