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工字鋼冷彎機優勢

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   工字鋼冷彎機保護與養護的需求： 
1.新機運轉50小時后。檢查并緊固各螺栓有無松動表象；
23新機運轉100小時后(大概15天)替換液壓油；
3.新機運轉200小時后替換減速器油；
4.每10個月左右跟新一次液壓油，減速機油路清潔。
5.每班給壓力軸加注黃油，滑道加注機油。 
4. 工字鋼冷彎機日常說明，每班必須清理軸以及頂輪周邊型材彎曲中脫落的氧化皮，長時間不清理氧化皮會進到軸承里面，造成軸承損壞，頂輪兩側導軌每周涂抹黃油，每周檢查減速機，電機。
鋼拱架按照制作材料分為H型鋼拱架，工字鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼支架，U型鋼支架，其中在公路及鐵路施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例大，H型鋼拱架次之；礦工鋼支架以及U型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護中，在煤礦中也有用工字鋼制作的，但非常少。槽鋼拱架一般用于小，極少使用。在制作中有的用成品型鋼制作，有的則用鋼板下料拼焊成型鋼，如H型鋼，工字鋼，其中H型鋼比例比工字鋼大，鋼拱架用于圍巖級別較高的地方。

由于2005年煤炭供求合同價高達每噸55美元，澳大利亞出口商將更多利潤。悉尼《礦業經濟》新報告稱，受全球經濟增長和亞洲電力需求猛增的影響，與和其他客戶的動力煤合同價還會走高。目前，煤炭仍是全球快速增長的能源。2004年全球動力煤貿易超過5億噸，預計2010年；可達5.6億噸，北亞地區約占動力煤貿易的45%。馬來西亞建設的40萬千瓦燃煤電廠2010年投產，泰國將從過去依賴煤氣轉向能源多樣化，印度經濟高速發展意味著將向次出口更多的煤炭。繼續左右著煤炭需求和地區煤價，即使煤炭產量在去年達到20億噸，但因國內需求猛增，其出口煤炭的數量會受到影響。燃煤電廠發電能力占電力的75%，預計2010年發電能力將65%以日益增長的需要，這對煤炭生產的壓力很大，也會影響煤炭出口。天然氣價格上揚使美國對煤炭的需求增大。歐洲本土煤炭產量，煤炭進口。機械設備2004年國內鋼鐵行業依然保持了高速增長的態勢，前三個季度國內粗鋼產量達到了1.94億噸，鋼材產量達到了2.14億噸，生鐵產量達到了1.78億噸，同比分別3449萬噸、3973萬噸、3105萬噸，增幅分別為21.6%、22.8%、21.1%。預計2004年全年鋼材產量將突破2.6億噸，預計2005年鋼材產量將有可能突破3億噸。鋼產量的增速迅猛，愈發凸顯出國內鐵礦資源的嚴重不足，國內對進口礦依賴程度日益加劇。