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寧強縣日立挖掘機開長了動作慢實力三包

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【順豐挖掘機維修廠分享挖掘機故障案例】

徐工XE60小挖回轉有問題，上下左右渡動，做事抖啊。先用千斤頂來頂，由于設置問題分油盅不好拆，必須把油箱拆下來才放得了油管。把油管都拆掉就拆回轉的的螺絲，用千斤頂起來了，然后固定前后，就把低盤往外挪，挪出來后用風炮拆就多了，慢慢對齒，慢慢挪。之前徐工XE60小挖支前這機子有慢沒，是多路閥單向閥卡死了，修好后沒有幾天就變憋機了，檢查肯定是柴油泵問題(由于柴油泵是新的，沒有想是它的問題)，后來換上舊都沒有憋機了，先導壓力還有就把先導轉齒也換了.。

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檢查后再試機，發現I-III擋操作時，排煙正常，而轉速和泵壓均低.III擋操作時，制動器不動.采用手操縱油門控制連桿加油后，發動機轉速和大泵泵壓均有所升高，但有冒黑煙現象，可能是手動操縱油門控制連桿加油時，加油不均引起的冒黑煙.

靜止液體作用在固體表面上的力如前所述，如忽略液體自重產生的壓力，那么密閉容器中靜止液體的靜壓力是均勻分布的，且垂直于承受壓力的表面，固體表面上各點在某一方向上所受的靜壓力的總和，就是靜止液體在該方向作用于固體表面上的力。

挖掘機制動閥引起的工作無力故障分析一臺GJW111型挖掘機在工作過程中出現了整機動作緩慢、挖掘機維修|挖掘機修理|挖掘機憋車|維修挖掘機工作無力的故障現象。故障原因是：液壓泵磨損、伺服調節機構卡滯、向系統提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發動機輸出功率不足、先導系統壓力不足等。在故障檢查過程中，無論空載還是作業，發動機轉速正常、無冒黑煙現象；主系統的壓力和流量在標定范圍之內。分析故障重點在主安全閥和液壓泵。本著先易后難的原則，先調主安全閥，無明顯改善；其次分解、清洗主安全閥，發現主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷，重新裝配調整后故障依舊；最后更換了一個新的主安全閥，但也無任何改善，系統壓力依然在18-24Mpa之間(標定壓力為30Mpa)；檢查液壓油及濾芯均屬正常，并認為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中，無意將停機制動手柄放在制動位置，該故障現象徹底消失。根據停機制動閥的原理分析，故障主要是停機制動閥調整不到位。制動解除時，停機制動閥閥桿不到位使先導油一部分流進停機制動缸，一部分經停機制動閥流回油箱，而造成先導系統壓力不足。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位，對主系統流量起節流或泄漏作用，因此出現整機工作無力、動力緩慢的故障現象。拆卸停機制動閥，發現其推桿調整螺栓松動，推桿長度縮短，調整后故障現象徹底消失。

層流狀態時的沿程壓力損失(1)通流截面上的流速分布規律圖表示實際液體在等徑直管道做層流流動。假設沿管道軸心線取半徑為r，長度為l的微圓柱。作用在微圓柱兩端面上的壓力分別為p1和p2。在壓力差的作用下液流向右流動，微圓柱表面受到摩擦力Ff的作用，方向向左。微圓柱的受力平衡式.。

寧強縣日立挖掘機開長了動作慢實力三包挖掘機幾種液壓常見的噪聲故障本文以WLYl00型液壓挖掘機的液壓系統為例，挖掘機維修|挖掘機修理|挖掘機憋車|維修挖掘機對其可能產生噪聲的原因、排除方法介紹如下。1．柱塞泵或馬達的噪聲(1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。(2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。(3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。2．溢流閥的噪聲溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。其主要原因有：(1)油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。(3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應更換彈簧。3．液壓缸的噪聲(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時，須及時排盡空氣(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。4．管路噪聲管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。

工程機械保養知識教程潤滑油的添加已經加過油了，還欠潤滑嗎？挖掘機修理設備的運動部位、工作方式及環境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應按要求加注不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑，才能使設備得到良好的潤滑，不看準牌號隨便加油是要壞事的。多加點潤滑油，沒壞處？設備運轉部位的結構型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設備的使用說明書中都有明確的規定和要求。維護保養者應根據使用說明書、設備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充，過量地加注潤滑油，則有害無益。加潤滑油后，干得快！嚴格地講，這是概念理解上的誤區，只有燃油才直接參加作功。加潤滑油，一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有一定厚度的潤滑油膜，達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時還有冷卻機件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。漏油了，換個密封圈？液壓系統中，大多數情況下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。密封圈安裝到位后，無油壓時它的彈性應能對接觸面有預壓力，即其截面應有一定的壓縮變形;有油壓作用時，它就被壓到溝槽的一側靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時，一定要嚴格按照說明書選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保證其適當的壓緊度等要求。同時，應特別注意：不應用已用過的密封圈，而用新密封圈時也應仔細檢查其表面質量，在確認無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個密封圈是肯定要誤事的。密封圈型號不錯，套上就行？更換密封圈時，應先將液壓系統打開的部位嚴格地清洗，并嚴防雜質、臟油混人系統中。安裝時，最好使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位，特殊情況下應自制簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油�！疤咨暇托小钡恼f法實質上是不行的。備用密封圈，隨便放著就行？由于密封圈含有較多的添加物，易老化變質。因此，在保存時既要避免陽光的照射，又要防止它受潮和受熱，還要注意不能接觸酸、堿物質，通常存放不要超過一年半的保存期。不能用繩子或鐵絲等將它們串起來掛著保存。因此，將備用密封圈隨便放著是不行的。油臟了，倒了吧？除了已酸敗變質的液壓油外，還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經沉淀和過濾后還可重新使用。污染較重的油液經簡單處理后，可用作粗加工設備潤滑及露天設備防銹使用，或將廢油收集上繳供廢油再生使用，這樣可節約能源，減少浪費。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環境，違背了可持續發展的原則。

根據帕斯卡原理，由外力產生的壓力在兩缸中相等，即＝故大活塞產生的推力能頂起的物重為W=＝N=16000N由上例可知液壓裝置具有力的放大作用。萬噸水壓機和液壓千斤頂等液壓起重機械就是利用這個原理進行工作的。

寧強縣日立挖掘機開長了動作慢實力三包由于其它各項基本正常，說明故障不在主閥而是在分泵上，故應將故障排查的重點工作主泵左側分泵.2故障判斷與排除由于挖掘機轉臺回轉雖然但卻，說明該變量分泵的壓力能達到要求，而其流量可能達不到要求，故障應在分泵的流量調節上.用壓力表分別測量斗桿的油路壓力為30MPa，回轉油路壓力為24MPa，壓力皆符合要求.因故障的出現是突發性的，分泵的大流量限位螺釘和起調點壓力螺釘皆沒有過，說明上述應該沒有問題.拆下分功率變量柱塞泵的調節器，對其進行分解檢查時，發現左分泵調節器上的大功率彈簧折斷，可斷定故障為彈簧折斷后左分泵壓力升高時，該分泵流量調節移到小排量位置.由于左分泵供給左側閥組的3個，只有回轉是單泵供油，所以造成轉臺回轉.更換了大，小功率彈簧，裝復后進行試車，故障消失.