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高陵縣三一挖掘機動作慢且無力技術(shù)經(jīng)驗強
高陵縣三一挖掘機動作慢且無力技術(shù)經(jīng)驗強
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      高陵縣三一挖掘機動作慢且無力技術(shù)經(jīng)驗強

       三一挖掘機動作慢且無力,三一挖掘機動作慢且無力技術(shù)經(jīng)驗強故障維修熱線  :137-0834-2240

      重慶順豐工程機械維修公司,CQSFGCJXWXGS ,挖掘機售后服務(wù)中心修理挖機的業(yè)務(wù)面廣泛,密布各大地區(qū):西南(重慶市,四川省、貴州省、湖南省、湖北省、甘肅省、山西省、陜西省、內(nèi)等),蘭州市(池區(qū)、七里河區(qū)、西固區(qū)、安寧區(qū)、紅古區(qū)、榆中縣、皋蘭縣、永登縣等),武漢,全境。

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      【順豐挖機維修廠分享挖掘機故障案例】

      或者是停機有幾天之后無法啟動。啟動時電機無響應(yīng),顯示器無顯示這種情況是比較常見的,原因可能大家都清楚,對,就是全車沒電,具體的檢查步驟可以先從蓄電池開始,檢查樁頭是否松動,電源開關(guān)位置是否為"ON",這個時候全車還是沒電的話可以使用萬用表測量蓄電池電壓,判斷蓄電池是否故障,一些使用年限較長的蓄電池其容量可能會下降很多,在挖掘機長時間停放后蓄電池可能由于的自放電蓄電池沒電。

      是貳管,靠近螺絲這邊的,不是里面那個。斷開后再啟動挖掘機,觀察啟動變化。如果好啟動說明是液壓問題,沒有變化是發(fā)動機問題。再查看管路有沒有油。看完立特松廠對小松60挖掘機熱車不著火問題的分析,再常見的可能引起挖機不著車,不好啟動現(xiàn)象的原因。挖掘機不著火,不好啟動要從設(shè)備的電路,油路,機械故障這三個方面來分析,而一般挖掘機不著火都是出現(xiàn)在挖掘機停機一段時間之后。

       

      【以下順豐挖掘機維修分享行業(yè)新聞】

      一臺GJWlll型挖掘機在施工中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)但很,其它各項基本正常.1故障分析與檢查從該故障現(xiàn)象上看,造成轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)有以下幾個原因,需逐項排查.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低.其它正常,說明可能只是回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低,造成回轉(zhuǎn)主操縱閥不能完全打開.把斗桿先導(dǎo)油管與回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油管對換,再操作回轉(zhuǎn)手柄時,斗桿的正常;操作斗桿手柄時,回轉(zhuǎn)依舊,這說明回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力正常(2)回轉(zhuǎn)主操縱閥的閥芯與閥孔磨損嚴(yán)重或發(fā)卡.這會造成流人回轉(zhuǎn)馬達的液壓油流量,而轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn).拆開控制回轉(zhuǎn)的主閥芯后未發(fā)現(xiàn)異常磨損,且主閥芯在閥孔內(nèi)靈活無卡滯現(xiàn)象,說明故障不在主操縱閥上.(3)回轉(zhuǎn)馬達出現(xiàn)故障.該挖掘機的回轉(zhuǎn)馬達采用MFl51(SG08E-125)型斜軸式雙向定量柱塞馬達,馬達內(nèi)部裝有常閉式制動器,若回轉(zhuǎn)馬達制動器的制動不能完全解除,馬達閥和補油閥密封不嚴(yán)或馬達內(nèi)漏嚴(yán)重等故障,也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)現(xiàn)象.先將馬達回油管靠油箱一端拆下,操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn),觀察拆下回油管后的泄油量并未增多,說明回轉(zhuǎn)馬達制動密封圈并沒有損壞,制動能夠完全解除,并且馬達內(nèi)漏并不嚴(yán)重.再操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)左右回轉(zhuǎn)速度同樣,但2個閥或補油閥不可能同時損壞,這說明故障不在馬達閥和補油閥上.(4)子出現(xiàn)故障.該機的工作主泵采用A8V107ER型分功率控制變量柱塞泵,其左分泵的液壓油向左側(cè)閥組的行走,斗桿和回轉(zhuǎn)3個供油,共用1個主閥.在左側(cè)三聯(lián)閥組中,行走和斗桿的2個是雙泵供油,回轉(zhuǎn)是單泵供油.

      在典型的配置中,當(dāng)脫離中立位置,處于正反向工作狀態(tài)時,補油壓力值將少許.連續(xù)慢慢地讓正反向交替工作至少五分鐘后,關(guān)掉發(fā)動機,拆下壓力表,擰好測壓接頭帽.由于在啟動中,管路與殼體中會存留部分油液,此時檢查油箱油面,如有必要,加油至規(guī)定值.

      高陵縣三一挖掘機動作慢且無力技術(shù)經(jīng)驗強起步或換擋時,機車反應(yīng)遲緩裝載機作業(yè)中,掛擋時手感節(jié)奏正常,掛擋桿系無松曠現(xiàn)象,變速壓力及換檔時的反應(yīng)也正常,但在起步,換擋時,機車有時反應(yīng)較,這是因為超越高合器外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良,鎖死所致.Ⅱ擋,I擋速度無區(qū)別有的裝載機在低速,重載時工作,但變矩器油溫升高較快,并且Ⅱ擋與1擋的速度無區(qū)別.這是因為超越離合器的滾柱卡死在工作位置,使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài)造襯.

      由柱塞泵和馬達驅(qū)動的電液控制靜壓風(fēng)扇電子壓力調(diào)節(jié)器控制變量泵驅(qū)動風(fēng)扇,整個壓力與變量泵的比例壓力控制閥的電流成比例,壓力閥與比例閥的電流成反比.在其控制范圍內(nèi)變量泵保持恒定的壓力,保證中的流量恒定.整個壓力可以通過閥電流的調(diào)節(jié)進行無級控制.被測溫度控制風(fēng)扇中電子閥的電流的大小.當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化時,柱塞泵可以根據(jù)風(fēng)扇及冷卻的需要進行自動調(diào)節(jié),使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速始終在需要范圍內(nèi).當(dāng)風(fēng)扇控制器失效時,風(fēng)扇以大的驅(qū)動功率工作.

      高陵縣三一挖掘機動作慢且無力技術(shù)經(jīng)驗強參數(shù)法診斷的參數(shù)測量為直接測量,檢測速度快,誤差小,設(shè)備簡單,便于在現(xiàn)場推廣使用,適合于任何液壓的檢測.測量進即不需停機,又不會損壞液壓,幾乎可以對的任何部件進行檢測,不但可以診斷出已有的故障,而且還可以進行在線監(jiān)測,預(yù)報潛在故障,具有很好應(yīng)用前景.

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