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哈密凱斯挖掘機(jī)維修分配閥專業(yè)維修設(shè)備故障的分析與診斷，一般是采用目視，耳聽，手感的直觀法與儀表測試的測量法相結(jié)合來進(jìn)行。直觀法：就是通過直觀感覺來判斷是否有故障。目視：①檢查發(fā)動機(jī)傳動皮帶的磨損是否嚴(yán)重。②檢查壓縮機(jī)皮帶輪是否端正，壓縮機(jī)安裝是否牢固。⑧檢查冷凝器翅片，應(yīng)整齊無損傷，清潔無堵塞。④檢查蒸發(fā)器，應(yīng)干凈，無障礙物，通風(fēng)良好，如有應(yīng)清理。⑤仔細(xì)檢查制冷劑管路和接頭，應(yīng)干凈無油污，若有油污，則有可能在此處有泄漏。⑥檢查系統(tǒng)管路是否有擦傷，彎死褶，壓扁或折斷，如有則應(yīng)排除。⑦檢查供熱水管路連接是否可靠，熱水閥開，關(guān)是否自如。⑧機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，外部各部件有無結(jié)霜，結(jié)冰現(xiàn)象。⑨從視液鏡觀察制冷劑的流動狀態(tài)：要先起動發(fā)動機(jī)，使其穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速上，持續(xù)兩分鐘，再從視液鏡觀察制冷劑的流動狀態(tài)。

挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)速故障原因：
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)故障.(轉(zhuǎn)速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速,熄火.
4 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)負(fù)載過大.
5 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障.
6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.
7 挖掘機(jī)氣門間隙不對.
8 發(fā)動機(jī)的某一個發(fā)動機(jī)缸運(yùn)調(diào)定值不對.
9 挖掘機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣.
10 制動器以及轉(zhuǎn)不正常.
11 挖掘機(jī)噴油定時有錯,燃油量的調(diào)定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 挖掘機(jī)液壓故障.

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哈密凱斯挖掘機(jī)維修分配閥專業(yè)維修設(shè)備如果該傳感器損壞，或其連接線路斷路，泵控制器因無信號輸入而無法發(fā)出使泵排量變化的命令，PC―EPC電磁閥因而無法對泵的流量進(jìn)行及時調(diào)節(jié)，造成整機(jī)工作組昂之動作緩慢。據(jù)知，轉(zhuǎn)速傳感器的電阻應(yīng)為500～1000Ω。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障原因液壓油箱液壓油箱通過其內(nèi)的濾網(wǎng)除去液壓油中的雜質(zhì)碎屑等，以避免固體顆粒加速元件磨損，使泵，閥性能下降。如果液壓油質(zhì)量不好，如變質(zhì)或進(jìn)水和雜質(zhì)等將影響液壓泵和其他液壓件的使用。

重心位于掛車部位，剎車時掛車向前的慣性較大，需要的制動力也大。因此，調(diào)整小四輪拖拉機(jī)主機(jī)與掛車剎車同步時，應(yīng)以調(diào)整掛車為主。具體方法是:先把主機(jī)的制動連桿摘掉，對掛車制動裝置的各個部位進(jìn)行調(diào)整，直至剎車時掛車的車輪與地面出現(xiàn)拖滯印痕為止，然后再把主機(jī)的制動連桿與踏板的杠桿臂連接好，調(diào)整主機(jī)制動連桿的連接長度，直到機(jī)組剎車時，所有的車輪與地面有摩擦痕跡，即為調(diào)整合格。4.主機(jī)與掛車制動不同步由于小四輪拖拉機(jī)配帶掛車運(yùn)輸貨物時。

起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方（即操縱室的右側(cè)面），操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業(yè)時，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。一臺進(jìn)口挖掘機(jī)在重載回轉(zhuǎn)時，不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)外殼，回轉(zhuǎn)減速機(jī)外殼，回轉(zhuǎn)齒圈外徑，聲波音最強(qiáng)是在回轉(zhuǎn)齒圈，但測回轉(zhuǎn)減速機(jī)時，也有聲響音。我們在主泵上安裝的測壓表，當(dāng)挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)時，壓力表的指針是顯示擺動的，每當(dāng)發(fā)出響聲過后，壓力表壓力值是下降的。

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