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富順日立挖掘機(jī)維修掉臂預(yù)約上門(mén)電話(huà)
富順日立挖掘機(jī)維修掉臂預(yù)約上門(mén)電話(huà)
產(chǎn)品價(jià)格:¥100000(人民幣)
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    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):九龍坡區(qū)楊家坪立特松機(jī)械服務(wù)部

    聯(lián)系人:李工(先生)

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    聯(lián)系地址:重慶市九龍坡區(qū)白市驛

    郵編:40000

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    商品詳情

      富順日立挖掘機(jī)維修掉臂預(yù)約上門(mén)電話(huà)

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      重慶順豐工程機(jī)械維修公司,CQSFGCJXWXGS 順豐挖掘機(jī)公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠(chǎng)家之一

      起動(dòng)困難現(xiàn)象:正常使用后停機(jī),起動(dòng)不良,排煙量不大。診斷:用手動(dòng)泵泵油時(shí),泵出的油量不大,但油流中無(wú)空氣;當(dāng)用手動(dòng)泵快速工作時(shí),產(chǎn)生的真空度很大,泵油活塞會(huì)被自動(dòng)吸回。判斷油路無(wú)漏氣現(xiàn)象,是由于油路被雜質(zhì)堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下:①橡膠油管內(nèi)壁膠質(zhì)層脫離或脫落而使油路堵塞。因機(jī)子使用時(shí)間不長(zhǎng),老化的可能性較小,暫時(shí)排除。②若燃油箱長(zhǎng)期不清洗或使用不清潔柴油,內(nèi)中雜質(zhì)被吸入油路并聚集在油路狹窄處或?yàn)V清器中而使油路堵塞。詢(xún)問(wèn)操作手后得知,下半年由柴油緊張,曾有一段時(shí)間使用過(guò)非正規(guī)渠道的柴油,并且柴油濾芯從來(lái)沒(méi)有清洗過(guò)。懷疑故障出在此處。拆下濾芯,較臟,更換濾芯。同時(shí),檢查油道,暢通。試機(jī)還是不能正常起動(dòng),排除此種可能。③蠟質(zhì)堵塞油路或“水”堵塞油路。因?yàn)樵诙欤詰岩晒收铣鲈诖耍?xún)問(wèn)后得知使用的是O#柴油,并且油水分離器不曾放過(guò)水,因?yàn)閯偛艡z查油路時(shí)未曾發(fā)現(xiàn)有蠟質(zhì)堵塞油路,判斷故障出在“水”堵,擰松放水螺塞,出水不暢,卸下油水分離器后發(fā)現(xiàn)里面有冰渣,清除后正常工作,故障排除。

      小松360大臂和行走速度慢故障原因:
      1.行走PPC閥故障,造成大臂和行走速度慢的故障.
      2.EPC電磁閥故障.
      3.行走閥芯卡死,引起大臂和行走速度慢的故障.
      4.是不是沒(méi)有兔子檔啊.
      5.油缸缸徑變大了,流量就不足了,動(dòng)作自然就慢了.
      6.閥桿部位被雜質(zhì)堵塞.
      小松360大臂和行走速度慢故障維修方法:
      1.疏通閥桿部的雜質(zhì).
      2.修理行走PPC閥.
      3.維修EPC電磁閥.
      4.調(diào)整流量大小.

      順豐挖掘機(jī)維修廠(chǎng)分享行業(yè)新聞:

      此處滲漏打開(kāi)方向蓋拉桿調(diào)整蓋,使方向離合器處于工作狀態(tài),對(duì)其進(jìn)行直接觀(guān)查就可以發(fā)現(xiàn)滲漏處。若螺栓松動(dòng),在緊固前必須將螺栓拆掉并離開(kāi)連接盤(pán)與內(nèi)鼓的連面,以便清除沉積物和檢查有無(wú)損傷的零件然后修復(fù)或更換,再重新按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。

      富順日立挖掘機(jī)維修掉臂預(yù)約上門(mén)電話(huà)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大,流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸,燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常,供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

      常見(jiàn)的堵塞部位有油箱出油管,粗濾器濾網(wǎng),輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)等。具體堵塞部位的查找,可采用從不同部位向油箱內(nèi)吹氣的方法。例如,從輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣,聽(tīng)不到冒泡聲,而在粗濾器進(jìn)油管處向油箱吹氣能聽(tīng)到冒泡聲,說(shuō)明堵塞發(fā)生器在粗濾器。

      轉(zhuǎn)向液壓助力器故障轉(zhuǎn)向液壓助力器主要故障是,操縱桿易卡住,助力器操縱桿操縱吃力,左右操縱桿的操縱力不同,左右操縱桿的最后位置不一樣,漏油。可拆下轉(zhuǎn)向離合器上蓋的觀(guān)察蓋,調(diào)整橫拉桿;檢查各零件配合間隙并按技術(shù)要求修理,或使用黏度大的機(jī)油;檢查各部件配合間隙并調(diào)整到技術(shù)要求;研磨閥門(mén)與錐面,達(dá)到嚴(yán)密接觸標(biāo)準(zhǔn);檢查拉桿長(zhǎng)度,油封套是否壓到殼體的最終點(diǎn),確定油封套高低,做相應(yīng)的修理;更換油封,磨平相應(yīng)平面。

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