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仁懷三一挖掘機維修挖掘無力故障快針對密封環(huán)結構上的缺陷，將直開口環(huán)改為搭接口環(huán)，環(huán)的厚度減為原來的1/2，其余尺寸不變。這樣，消除了因密封環(huán)與座孔磨損，使直開口間隙增大而引起的泄油現(xiàn)象；同時，由于改后密封環(huán)的厚度減為原來的一半，因而在密封環(huán)4的位置可由原來的單環(huán)改為雙環(huán)安裝，這樣即使第一道環(huán)泄漏，也還有第二道環(huán)進行密封，從而進一步增強了密封效果。

挖掘機發(fā)動機掉轉(zhuǎn)速故障原因：
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 挖掘機發(fā)動機故障.(轉(zhuǎn)速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致挖掘機發(fā)動機掉速,熄火.
4 挖掘機發(fā)動機負載過大.
5 挖掘機液壓系統(tǒng)故障.
6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.
7 挖掘機氣門間隙不對.
8 發(fā)動機的某一個發(fā)動機缸運調(diào)定值不對.
9 挖掘機進氣系統(tǒng)漏氣.
10 制動器以及轉(zhuǎn)不正常.
11 挖掘機噴油定時有錯,燃油量的調(diào)定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 挖掘機液壓故障.

順豐挖掘機維修廠分享行業(yè)新聞：

仁懷三一挖掘機維修挖掘無力故障快斷電器觸點間隙過大，現(xiàn)象運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有缺火停頓現(xiàn)象，越提高轉(zhuǎn)速越嚴重伴有排氣放炮音，措施：將觸點間隙調(diào)至0.35~原因：斷電器觸點間隙過小，現(xiàn)象：有失火停頓音，高轉(zhuǎn)速時也無改善，點火線圈易發(fā)熱，措施：同上項措施。

零部件制造質(zhì)量的影響(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進油封相比質(zhì)量差距較大)。(2)齒輪泵的加工，裝配。如若齒輪泵加工，裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度，位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。若存在此問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。(4)變速泵的加工質(zhì)量。從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差(垂直度)，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工，試制過程中，應檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。(5)CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結構形式如圖1所示。

該材料的耐溫范圍為－200～＋260℃，可承受壓力2MPa，密封工作壓力為0～40MPa，并具有良好的冷卻性，耐磨性和抗介質(zhì)性；它能在表面上吸附一層油膜，使環(huán)與座孔之間形成油膜密封，因而磨損量大大降低。

一臺攤鋪機在工作300h后，出現(xiàn)不能行走的故障。因工作時間較短，液壓驅(qū)動系統(tǒng)不易損壞，故判斷為電路原因。在檢查制動電磁閥時發(fā)現(xiàn)，其線……1.電磁線圈故障引發(fā)不能行走一臺攤鋪機在工作300h后，出現(xiàn)不能行走的故障。因工作時間較短，液壓驅(qū)動系統(tǒng)不易損壞，故判斷為電路原因。在檢查制動電磁閥時發(fā)現(xiàn)，其線圈為DC-12V，明顯與整機標定電壓不符，并手感發(fā)熱，在手動解除制動后，故障消失。但更換標準DC-12V線圈后不久又出現(xiàn)了以下的現(xiàn)象：在正常攤鋪工作中偶爾還出現(xiàn)機器突然轉(zhuǎn)向，且速度越快轉(zhuǎn)向量越大。

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