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金川現(xiàn)代挖掘機(jī)維修鏟斗挖土無力技術(shù)專業(yè)
金川現(xiàn)代挖掘機(jī)維修鏟斗挖土無力技術(shù)專業(yè)
產(chǎn)品價(jià)格:¥100000(人民幣)
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    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
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    商鋪名稱:九龍坡區(qū)楊家坪立特松機(jī)械服務(wù)部

    聯(lián)系人:李工(先生)

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    商品詳情

      金川現(xiàn)代挖掘機(jī)維修鏟斗挖土無力技術(shù)專業(yè)

      金川現(xiàn)代挖掘機(jī)維修鏟斗挖土無力技術(shù)專業(yè)挖機(jī)全國(guó)免費(fèi)咨詢熱線:137-0834-2240

      重慶順豐工程機(jī)械維修公司,CQSFGCJXWXGS 擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持

      為了確保起重作業(yè)安全可靠,起重機(jī)裝有較完善的安全裝置,以便在意外的情況下,起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意,從而起到安全保護(hù)作用。1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可抑制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞,并防止處于過載狀態(tài)。

      挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速故障原因:
      1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
      2 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障.(轉(zhuǎn)速太低)
      3 電磁閥間隙過大,供油不足,導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速,熄火.
      4 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大.
      5 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障.
      6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.
      7 挖掘機(jī)氣門間隙不對(duì).
      8 發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸運(yùn)調(diào)定值不對(duì).
      9 挖掘機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣.
      10 制動(dòng)器以及轉(zhuǎn)不正常.
      11 挖掘機(jī)噴油定時(shí)有錯(cuò),燃油量的調(diào)定值不對(duì).
      12 制動(dòng)器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
      13 挖掘機(jī)液壓故障.

      順豐挖掘機(jī)維修廠分享行業(yè)新聞:

      金川現(xiàn)代挖掘機(jī)維修鏟斗挖土無力技術(shù)專業(yè)由于其它各項(xiàng)動(dòng)作基本正常,說明故障不在主安全閥而是在分泵上,故應(yīng)將故障排查的重點(diǎn)放在工作主泵左側(cè)分泵。2故障判斷與排除由于挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)雖然緩慢但卻有力,說明該變量分泵的壓力能達(dá)到要求,而其流量可能達(dá)不到要求,故障應(yīng)在分泵的流量調(diào)節(jié)上。用壓力表分別測(cè)量斗桿的油路壓力為30MPa,回轉(zhuǎn)油路壓力為24MPa,壓力皆符合要求。因故障的出現(xiàn)是突發(fā)性的,分泵的最大流量限位螺釘和起調(diào)點(diǎn)壓力螺釘皆沒有調(diào)整過,說明上述調(diào)整應(yīng)該沒有問題。拆下分功率變量柱塞泵的調(diào)節(jié)器,對(duì)其進(jìn)行分解檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)左分泵調(diào)節(jié)器上的大功率彈簧折斷,可斷定故障為彈簧折斷后左分泵壓力升高時(shí),該分泵流量調(diào)節(jié)移到最小排量位置。由于左分泵供給左側(cè)閥組的3個(gè)動(dòng)作,只有回轉(zhuǎn)是單泵供油,所以造成轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢。更換了大,小功率彈簧,裝復(fù)后進(jìn)行試車,故障消失。

      此處滲漏打開方向蓋拉桿調(diào)整蓋,使方向離合器處于工作狀態(tài),對(duì)其進(jìn)行直接觀查就可以發(fā)現(xiàn)滲漏處。若螺栓松動(dòng),在緊固前必須將螺栓拆掉并離開連接盤與內(nèi)鼓的連面,以便清除沉積物和檢查有無損傷的零件然后修復(fù)或更換,再重新按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。

      起步或換擋時(shí),機(jī)車反應(yīng)遲緩裝載機(jī)作業(yè)中,掛擋時(shí)手感節(jié)奏正常,掛擋桿系無松曠現(xiàn)象,變速壓力及換檔時(shí)的反應(yīng)也正常,但在起步,換擋時(shí),機(jī)車有時(shí)反應(yīng)較緩慢,這是因?yàn)槌礁吆掀魍猸h(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良,鎖死緩慢所致。Ⅱ擋,I擋速度無區(qū)別有的裝載機(jī)在低速,重載時(shí)工作有力,但變矩器油溫升高較快,并且Ⅱ擋與1擋的速度無區(qū)別。這是因?yàn)槌诫x合器的滾柱卡死在工作位置,使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài)造成的。

      用溫度表檢查:空調(diào)正常工作時(shí),冷凝器入口管的溫度為70℃左右,冷凝器出口管的溫度為50℃左右;儲(chǔ)液罐在正常情況下約為50℃;蒸發(fā)器在不結(jié)霜的前提下,出口溫度通常在10~14C℃左右。(3)用檢漏儀檢查:通過檢漏儀可檢查空調(diào)系統(tǒng)的密封性。用萬用表檢查:用萬用表可檢查系統(tǒng)電路是否正常通斷,接觸是否良好,電器元件是否工作正常等。

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