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“國產工程機械買的便宜用的貴，”來自河南的一位工程機械經銷商對記者說，與國外品牌相比，除出力差外，國產機械的油耗要高出很多。對于中國工程機械 產品的差距，即將發布的工程機械行業規劃明確規定,將引導工程機械產品結構向中高端方向發展,通過環保排放、安全、能耗等技術與法規標準,限止低端產品的 入市,在“十二五”期間要使高端產品的比重達到相當水平。

在關鍵技術的研發創新方面,行業龍頭企業已開始積極行動。柳工集團董事長王曉華告訴記者，該企業研發的具有中國自主知識產權的D系列挖掘機相比 同類型的柴油機零部件少40%，故障出現率大為降低，既符合環保要求，又降低了燃油消耗。而ZL50CN裝載機則應用了具有中國自主知識產權的新型低轉速 動力和傳動系統，綜合工況節能達到8%以上。同時強勁的牽引力和快捷的速度，能夠滿足最苛刻以及多種復雜的工況要求。