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工字鋼冷彎機對型材加工的自動化起了良好的促進和推動作用。工字鋼冷彎機是在原有的撐床上發展而來的。撐床一般有三個撐頭,布置在同一平面上,相互之間保持一定間隔。工字鋼冷彎機常用的撐床可分以下兩種:
(1)中央為動撐頭,兩側為靜撐頭。這類撐床的動撐頭是通過曲柄或偏心輪帶動的,可作往復運動,以便對型材施加頂撞力;靜撐頭是型材加工時的支撐點,但為了能適應加工不同尺寸型材的需要,把靜撐頭做成前后調節式。
(2)中央為靜撐頭,兩側為動撐頭。這類撐床的動撐頭多由油缸帶動,因而撐頭實際上就是油缸活塞桿的延伸部件,其行程可由進入油缸的油流量來調節。兩個動撐頭的運動需要保持同步,以便型材的彎曲變形與靜撐頭對稱。
工字鋼冷彎機在操作的過程中,要嚴格遵守操作規程,并在發生異常時,應立即停止操作,并停機檢查原因。同時工字鋼冷彎機在作業完畢后,應立即關閉油泵,并切斷電源。數控H型鋼彎曲機直銷
成品拱架同一片中半徑不均勻的原因分析及解決方法。
在同一條工字鋼同樣的加工,液壓缸沒動一點的情況下,而且沒接頭的情況下發現有些拱架一段彎一段直,這樣拱架有時候確實不好安裝,原因我總結了以下幾點:
1一般是用液壓油缸做千斤頂頂住中間從動輪,但由于液壓系統沒有安裝止回裝置,或活塞內漏等漏油情況都會造成油缸受力之后的后退,有的很輕微,肉眼觀察不到,但冷彎出來的拱架半徑就會差很多,明顯變直也就是半徑變大,如果油漏厲害掉頂嚴重一眼就看出來了, 就是改機械,把液壓系統去掉,改用機械的千斤頂,我們自己加工彎拱機一般采用上海寶山牌100噸螺旋千斤頂,可以避免上述問題,簡單實用,基本不用維修和保養都行。
2還有就是驅動輪軸承磨損了造成軸中心偏心,這種情況一般是軸下面一大軸承,因為一般彎拱機在安裝下面一大軸承都沒加上密封裝置,鐵皮末會跑到軸承里面去,吃掉潤滑油,更有彎拱機還不設加油的油道及黃油嘴,基于這樣彎拱機只能勤打掃,稍不注意軸承就有鐵皮末,軸承壞很快;
3工字鋼不規則,工差不一樣,通俗一點就是一段段肥瘦不一樣,一般表現特非標的那種;
4加工工字鋼拱架接頭也是個關鍵技術,接不端正半徑變化非常大,接頭一定要接直,接向圓心彎時彎出的拱架半徑會變大,反之則小,具體為啥,很簡單就不多解釋。
其中上述幾點中最嚴重出現幾率最大的還是一種和第四種。
設備展示
加強型工字鋼冷彎機
工字鋼冷彎機結構 : 該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。 彎拱機在市場上叫法比較多:冷彎機機、煨彎機、彎曲機、彎弧機、折彎機、拉彎機、滾彎機等。這也是歸功于我們廣大的客戶具有豐富的想象力。
類型 |
液壓 |
總功率 |
12Kw |
可彎曲鋼材 |
H型鋼、工字鋼等 |
電壓 |
380V |
最小彎曲半徑 |
2M |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
液壓系統壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
外型尺寸:(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
數控工字鋼彎曲機展示
設備施工圖片
擁有多年工地服務實戰經驗,自創辦以來不斷調整生產經營戰略,無論是國內市場還是國際市場,始終堅持以"作今日品牌,創百年企業"為宗旨,堅持以"品牌化、專業化、規模化、產業化"為發展道路,以更加專業的眼光與精神為顧客提供真正實用的"自動化數控鋼筋加工服務方案",以"實用為本、德行天下"的理念鑄造豫龍橋隧的中國品牌!
主要產品有:冷彎機系列、噴漿機系列、注漿機系列、制漿機系列、綠化設備噴搖機系列、注漿泵及表面噴涂系列,六大系列三十多個品種規格。生產規模及產品組合能力同行業中名列前茅;此產品并通過了ISO9001質量認證。本公司所有產品出廠前,全部經過嚴格的檢測與反復試驗,方可提交與客戶。“售前的承諾,不如售后的服務,急客戶所急,想客戶所想”我們并配有一支,有著專業技術的售后服務團隊,將為您奉上及時周到的熱情服務,解決您的售后服務之難題。另外我公司與多家物流,簽訂了常年合作協議,確保每一位客戶都能夠享受到:安全快捷,準時優質的現代化網絡物流服務。
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鋼結構加工廠成套設備
格柵拱架施工是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優點,對于隧道軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。