商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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一、工字鋼彎曲機銷售:
隧道施工是公路,鐵路施工中常見的工程之一,在實際施工過程中,碰到的難題之一便是隧道初支用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統的加工方法,是采用熱彎方法,即將工字鋼在焦炭爐中加熱,然后在預先作好的模型上用卷揚機拉彎。此方法我們應用了兩年,在實際中發現存在許多問題:一是工序較多,增加成本。一根出廠時12M 長的工字鋼,須先割成每段長 4M 的三段,才方便加熱,加熱后拉彎,冷卻后加工成形時還需再割一次;二是工人勞動強度比較大,生產條件比較惡劣,不但需要反復搬遷,還要忍受火爐的高溫炙烤;三是勞動生產率比較低,一組八人組成的班組,除了點燃焦炭爐等費時的前期準備工作外,每噸工字鋼從原料到彎制成形,約需三小時;四是彎制質量不好。由于受熱不均,在彎制過程中必然存在扭曲變形現象,且彎制時很難到位,導致弧度不均勻,影響使用效果。五是彎制弧度固定,因為受模型限制,其彎制半徑很難變化。這些因素,使得我們迫切需要尋找一種更為經濟有效的辦法,來獲得優質高效的施工。
工字鋼彎曲機試機:
為保證工作順利,在開始工作前一定要把機器調試好 檢查電源是否正常。 檢查電機油泵組是否正轉。 將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開。 點動電機,檢查旋轉方向是否正確。 檢查電液閥和點動開關是否正常。
工字鋼彎拱機,從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機,因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲,故名冷彎機。此外還有叫作,彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
工字鋼彎曲機施工現場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
工字鋼彎曲機銷售施工現場
二、彎拱機規格與技術參數:
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓系統壓力 20Mpa
總功率 12KW
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
主動滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
WGJ250工字鋼彎拱機專賣工字鋼彎曲機銷售 冷彎機確定要設計的冷彎機的彎曲能力,一般情況下,廠家賣的冷彎機能彎曲20工字鋼,稍大的,半徑較小就比較困難,特別冬天零度以下。我們自己加工最好做一個適應范圍廣一點的,如能彎曲20H型鋼的,25工字鋼,半徑3.5m及以上的,且對冷彎后容易引起的變形能方便調整的就比較好了,待到以后換工地遇到大件也能用得上。
數控工字鋼彎弧機商機 工字鋼冷彎機根據加工件材料、性能及加工曲度調整好加壓速度,防止冷彎機加工件斷裂飛出。冷彎機設備操作者在上崗工作時精神要集中,需要注意聽取領班人員的指令并且注意矯直機周圍有無障礙物。冷彎機在多人工作時必須要有專人進行指揮,加工件進退翻身時領班人員必須給其他人員下達指令配合密切動作一致,手不準放在進出料架滾筒與加工件之間。
工字鋼彎曲機銷售設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機(冷彎機)分類:
根據彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據頂彎力度可分為:250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數控冷彎機細節
四、彎拱機結構組成:
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組,主動滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理:
工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統, 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時,關閉機械傳動系統 ,同時啟動液壓系統 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業,保證了材質的強度,提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
設備優點
六、廠家簡介:
豫龍產品經過長期實踐經驗與現代創新技術的結合,以鄭州大學、河南科技學院、河南機電學院等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況環境中,尤其體現它高效、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊,工作人員素質高,在各類工程建設中具有豐富經驗,豫龍愿竭誠為客戶朋友們全面提供設備的技術指導 服務以及維護保養經驗。
巴彥浩特至銀川快速鐵路的建設,將加快寧夏和內蒙古經濟社會發展,促進兩自治區更緊密的合作,帶動沿線城市更好地承接東部發達地區產業轉移,惠及兩地百姓。
將焊接好的各單元在試拼區進行試拼,調運時注意安全,防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時,格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm;各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm;格柵鋼架平放時平面翹曲小于±20mm。拱架圓順,直墻架直順。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧