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一、支護冷彎機銷售：

冷彎機作為建筑領域的一種常用機械，如今在地鐵，隧道，水電站和地下洞室等方面都有應用，而且應用的范圍也越來越廣。不過，這種機械由于本身的技術含量比較高，因此對建筑人員的技術水平也有要求。在國內很多大型的機械制造廠中，優質的冷彎機無論在技術含量，工作效率還是在工作性能上，都略勝與其他普通生產商。

工字鋼冷彎機的工作原理就是利用應力使得材料發生變形，從而使得材料發生變形彎曲而不改變材料的特性，但是這個所謂的變形彎曲是根據材料的特性來定的，不同的材料彎曲的程度各不一樣。這就涉及到了材料的特性，而材料的特性大致分為以下幾種：
　 1強度：材料在外力作用下抵抗變形或者破壞的能力，說簡單點就是抵抗彎曲的能力。
2硬度：材料表面抵抗其它物體壓其表面的能力。
3塑性：指材料在受外力的作用下所產生變形而不破壞其特性的能力，橡皮泥的特性就比較高。
4韌性：材料在變形和彎曲的過程中吸收能量的能力，也就是在材料承受應力的時候對折斷的抵抗能力。
5疲勞強度：材料在很多次狡辯載荷的作用下而不會產生破壞的最大應力。 以上這些都是使用工字鋼冷彎機的必備知識，而在操作冷彎機的時候我們還需要注意材料的大小、形狀和長度等情況，這也是需要注意的。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

工字鋼彎曲機施工現場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html

支護冷彎機銷售施工現場

二、彎拱機規格與技術參數：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓系統壓力 20Mpa

總功率 12KW

最小的彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

主動滾輪轉速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

WGJ300工字鋼彎拱機直銷支護冷彎機銷售 冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，是鋼材的重要工藝性能。冷彎性能指標是通過試件被彎曲的角度(90.180.)及彎心直徑d對試件厚度(或直徑)a的比值(d/a)區分的。試件按規定的彎曲角和彎心直徑進行試驗，試件彎曲處的外表面無裂斷、裂縫或起層，即認為冷彎性能合格。
冷彎試驗是通過試件彎曲處的塑性變形實現的，能揭示鋼材是否存在內部組織不均勻、內應力和夾雜物等缺陷。在拉力試驗中，這些缺陷常因塑造性變形導致應力重分布而得不到反映。因此冷彎試驗是一種比較嚴格的試驗，對鋼材的焊接質量也是一種嚴格的檢驗，能揭示焊件在受彎表面存在的裂紋和夾雜物。
而實際鋼材冷彎過程是通過冷彎機實現的，具備一次成型，鋼材弧度計算準，無翹曲，無褶皺。實現完美彎曲。主要有工字鋼冷彎機、U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H型鋼冷彎機等。

數控冷彎機直銷 工字鋼冷彎機的動力由一個普通的三相電機提供，電動機輸出的動力經由擺線針輪減速器后傳至螺旋千斤頂，驅動螺旋千斤頂螺桿伸出和縮回，在螺旋千斤頂螺桿頂部安裝一個弧形壓頭，在螺旋千斤頂螺桿伸出時壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿運動方向的改變是通過電機的正反轉來實現的。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂的減速增扭作用，故可在采用較小電機的情況下使螺旋千斤頂螺桿產生足夠大的作用力，從而使工件變形彎曲。

支護冷彎機銷售設備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數控冷彎機細節 

四、彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統 ，同時啟動液壓系統 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業，保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設備優點

六、廠家簡介：

豫龍產品經過長期實踐經驗與現代創新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南機電學院等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況環境中，尤其體現它高效、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富經驗，豫龍愿竭誠為客戶朋友們全面提供設備的技術指導 服務以及維護保養經驗。

鋼架支護的初期階段和下臺階邊墻開挖階段，其軸力變化較快，隨著該階段施工的結束，鋼架軸力迅速趨于穩定，其中下臺階邊墻的開挖對鋼架的軸力影響較大。

客觀地講，加快建設高鐵網絡具有重大現實和長遠意義。不僅能服務“一帶一路”建設取得新進展，更是拉動地方經濟的新舉措。但“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。希望各種交通運輸方式提高服務水平，國家有關部門能夠積極有效的協調好各個交通運輸方式之間的相互關系，進而達到運輸效率合理化、資源使用最大化，讓百姓的出行更加方便、舒適。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧