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一、彎拱機(冷彎機)產品介紹:
工字鋼冷彎機的液壓加工是指膠印機橡皮滾筒和印版滾筒或者壓印滾筒間在壓力下相對滾動,是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性來變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可以同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削所無法做到的。不管用何種加工方法來加工,在零件表面總是會留下微細的凸凹不平的刀痕,從而出現交錯起伏的峰谷現象。
使用檢查:
較早在冷彎機使用的時候一定要先檢查,除了要檢查冷彎機的上下模的重合情況以及堅固程度外,還要檢查定位裝置是不是符合加工的要求范圍。
其次,操作人員的防護措施也是非常重要的,因此在冷彎機的運轉過程中一定要嚴格的遵守操作的規則,在上滑板和每個定位軸均回到原點的時候就代表運行也回到了原點。
還有在冷彎機啟動運轉后一到兩分鐘或者上滑板運轉到兩到三次之后,如果有不正常的現象出現要立即停止,并且檢查維修排除故障后才能繼續運行。
支護工字鋼彎拱機詳情WGJ300型鋼冷彎機配件WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
施工現場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
支護工字鋼彎拱機詳情設備展示
二、彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
250型工字鋼彎拱機專賣
彎拱機定義:
彎拱機,從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫彎拱機,因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲,故名彎拱機。此外還有叫作,彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。支護型鋼冷彎機廠家
底座可直接臥式安裝,使得整個傳動系統緊湊。二級減速為斜齒圓柱齒輪傳動,同時具備上述特點,分滿足生產要求。充 冷彎型鋼在行走時主要受到輔助系統門式托架的滾動摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。通過分析,這兩種力都比較小,主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經分析得知,驅動主動滾輪轉動的力矩并不是很大,以驅動電機功率一般較所小,12KW即可滿足要求。250型工字鋼彎曲機商機 隨著冷彎生產的高效率化、高附加值化、多品種化推動了一系列冷彎技術的發展,包括過程模擬技術、優化設計和CAE技術、高精度加工技術、柔性生產技術、復合加工及深度加工技術等,逐步使冷彎成型由工藝技術向工程科學過渡,向過程綜合、技術綜合和材料綜合的方向發展。
三、技術參數:
產品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓系統壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
最小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
支護工字鋼彎拱機詳情施工
四、工作原理:
把工字鋼放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。WGJ300冷彎機配件
數控全自動冷彎機
五、彎拱機特點:
1、結構簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業工程所采納并廣泛應用。
隧道鋼拱架
河南豫龍橋隧
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內冷彎機最資深生產廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶最物美價廉的設備。
現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構,鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前全國每年用于砼結構的鋼筋,包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸,已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節,2004年全國現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快,該地區最大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在全國還有巨大的發展空間。
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