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焊網機出現故障確實是件讓人麻煩問題，尤其是拉網小車不拉網，更讓人摸不到頭腦，下面為您解決一下焊網機小車不拉網的問題。 拉網小車的主要驅動力是步進電機驅動，控制步進電機的是plc，控制開關是接近開關，在一般情況下焊網機小車不拉網問題就出在了這三個方面。 步進電機通常不會出現故障，因為步進電機扭矩大，動力好，受力小。Plc控制系統一般的是進口的，故障率也比較低。那么剩下的就是接近開關了，接近開關安裝在機器上，用螺絲固定，在長時間的使用中接近開關有時由于焊網機的振動而松動，導致感應失靈甚至損壞。 當焊網機拉網小車不拉網時請首先檢查接近開關是否損壞，必要時立即更換。

鋼筋網排焊機用途：該設備應用范圍廣泛，可用于多種鋼筋網制品的焊接，包括但不限于：礦用支護鋼筋網，建筑鋪設、道路鋪設、橋梁鋪設用鋼筋網，橋梁工程，水利工程，大型廠房機場建設等多種用途鋼筋網片制品焊接。

湖北恩施隧道自動焊網機

我公司生產的隧道鋼筋網片焊網機是國內領先的YLWH-220數控鋼筋網片焊網機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產，焊機網格均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋網片的力學性能沒有發生變化，湖北恩施隧道自動焊網機鋼筋網片的機械化避免了人工在惡劣環境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現象，使用機械焊接鋼筋網片具有良好的經濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

在選擇消費者群體這一點上，中國企業比較少有創新，缺乏自己的判斷，大多采取跟隨的策略，即，基本是按照競爭對手特別是領先型競爭對手的選擇而選擇，競爭對手選擇哪一類客戶群體，自己就跟著選擇哪一類客戶群體。別人是六個核桃，我就做九個核桃……這就導致了產品定位的趨同。最終的結局，就是一家企業常常開發出了數十甚至數百的單品，但沒有一個大單品能夠主導品類格局。

排焊機規格參數：

生產車間

湖北恩施隧道自動焊網機優勢：

1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構廠的實際使用。

2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優勢。

3、經濟型焊接下壓動力為制動電機驅動、小車拉網采用步進電機驅動。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網工藝，可有效降低整機占地面積。

5、我公司產品在同行業中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統由我公司自主開發研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設備對比

[焊接原理] 電阻焊是將被焊工件壓緊于兩電極之間，并施以電流，利用電流流經工件接觸面及鄰近區域產生的電阻熱效應將其加熱到熔化或塑性狀態，使之形成金屬結合的一種方法。

設備售后承諾：
1、整機質保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現故障，我公司在接到用戶來電24小時內給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。

鋼筋網片圖

鋼筋網排焊機原理： 　　全自動鋼絲網焊網機采用電力電子同步技術，分控焊接與焊接時間均由數字化電路控制，控制精度高，性能穩定，焊點牢固，無燒痕。緯絲需經過校直機校直切斷后放入落料機構中，該機構采用步進電機控制，從料斗自動取料，落料均勻準確，經絲從旋風中拉出，網片邊緣整齊，無須裁邊。拉網采用了彈性拉桿與網格定位裝置，使網格微調容易，網格尺寸精度高，焊接可在規定范圍內任意調整。該機焊接速度快，只需兩人即可完成操作，簡單易學。

在近兩年，受到金融政策、項目開工和市場飽和度等多種因素的影響，中國工程機械行業進入新常態，行業企業變得冷靜了許多，開始修煉“內功”，將產品質量和研發而非市場營銷放在第一位，更多的企業加強對制造業智能化產品的研究，以通過技術革新向市場發起挑戰，而把握時代發展脈搏，因勢利導，以時而動才能在企業進行技術革新時做到事半功倍。

湖北恩施隧道自動焊網機設備施工

公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業大學校企合作單位，曾榮獲新鄉市科技型企業等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業。未來，豫龍橋隧裝備充分發揮行業技術領先優勢，不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！

湖北恩施隧道自動焊網機