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重慶250H型鋼冷彎機

冷彎機耗功與機械效率
總功率根據加工鋼材不同，有10-16kw。緊湊的傳動機制使得機械效率能夠高達到85%。 冷彎機系統由冷彎滾輪、燕尾槽和輔助軌道三部分組成。燕尾槽前部通過銷軸與冷彎滾輪相連接，其后部通過銷軸與液壓缸相連接。軌道通過螺栓栓接在底座上，主要起導向作用，同時軌道外側鑲嵌了冷彎滾輪行程標示尺，以控制冷彎滾輪的行程。冷彎機滾輪主要是受到型鋼冷彎時的反作用擠壓力，因此一方面冷彎滾輪的強度和剛度不僅要滿足要本，而且對支承滾輪的軸承位置分布和型號選擇都必須嚴格設計和計算。冷彎機軸承一般應沿滾輪軸向位均勻布置，同時軸承應以低速大載荷標準為宜。重慶250H型鋼冷彎機 工字鋼冷彎機的連續作業只需要三步就可以完成：
1、當它開始工作的時候，先由輔助系統的門式托架放在兩個主動滾輪的中間，然后再啟動液壓系統，并且讓液壓缸去推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，等到達到理想的弧度的時候就可以關閉液壓系統了。
2、開始啟動機械傳動系統，讓主動滾輪去轉動并且去依賴摩擦生力來帶動型鋼的穩定慢速的前進，冷彎作業就這樣被連續實現了。
3、等到結束的時候，先關閉機械傳動，并且啟動液壓系統，讓液壓缸回到原先狀態，并且再將冷彎型鋼放在輔助系統的門式托架的上面就可以了。

很多客戶在購買工字鋼冷彎機的時候可能有一定的顧慮，怕買回來的機子不適合自己的工地，尤其是初次接觸工程的一些客戶。工字鋼冷彎機生產的龍骨其中包括輕鋼龍骨和烤漆龍骨等多種型材。其制作可以根據客戶的需求生成任何尺寸的產品，在使用的時候制作的尺度既標準又準確。 鋼拱架性能特點 （1）鋼拱架的整體剛度很大，可以提供較大的早期支護剛度；型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。 （2）鋼拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網、噴射混凝土相結合，構成聯合支護，增強支護的有效性，且受力條件較好，尤其以格柵鋼架結合最好。 （3）格柵鋼架采用鋼筋現場加工制作，技術難度和要求并不高；對隧道段面變化要求并不高。 （4）鋼拱架的裝架設方便。安徽250型鋼冷彎機

彎曲機核心部分：
電機傳動系統，液壓傳動系統，電控系統，液壓閥控系統，支持控位裝置。
電機傳動部分需要做到精準的傳動比，這樣才能保證液壓動力穩定，型鋼傳送速度合適。其次還需要做到同步性，只有做到同步才能防止鋼材翹曲以及其他變形過大而無法適用工程。
液壓傳動系統。液壓傳動系統力量必須足，如果力量不足，就不能保證一次成型，豫龍牌彎曲機秉承一次成型的理念，提高彎曲機的工作效率：液壓系統動力的穩定性將直接影響加工精度，及弧度達不到標定尺度。我們采用一套反饋自動調節閥控系統，實現穩壓。
電控系統，豫龍牌彎曲機電控系統運用的是市場上普遍使用的電氣控制，此外還有適應高端工程的PLC編程數控系統，后者相對智能化，操作更加精準便捷。
控位裝置。包含了底板和門式支撐架，控位保持不好，同樣影響加工效果，甚至會造成安全隱患。值得注意的是鋼板不是越厚越好，總體強度才是本質重點，我們廠生產的彎曲機統一采用船舶高強度鋼板：Q042鋼。同時控制鋼板、門式支撐架、滾輪、頂輪的水平度，確保水平度誤差不超過0.05mm。

重慶250H型鋼冷彎機主要技術參數：

在現代隧道施工過程中,為了適應圍巖地質較差 的施工區側。機械傳動系統主要由電機、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統控 制。 段計上常采用鋼拱架支護，了滿足隧道施工中對支護鋼拱整個機械傳動為二級傳動，設為架質 量要求高、數量大，隨圍巖變化而隨機變化的特點，計制且設在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走 緩慢、平穩，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設備——WGJ250彎拱機。

數控冷彎機

重慶250H型鋼冷彎機車間庫存展示

上海WGJ250工字鋼折彎機型鋼彎曲機圖片

福建全自動冷彎機型鋼彎曲

如何挑選冷彎機

豫龍橋隧

豫龍橋隧，位于新鄉市封丘縣，成立于1998年，注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發、生產經營、服務為一體的工程設備大型集團化公司。設有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產品已形成隧道支護為主導的混凝土機械、噴注漿機械、支護機械、基礎設施施工機械、專業 車輛等系列產品。產品廣泛應用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設。公司與中國工程機械研究所，河南理工大學等高校及研究院有著長期的技術合作關系，相繼獲得專利8項，礦用安全標志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術企業”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術中心”。新鄉中隧正在以嶄新的姿態，為打造集團化工程機械產業集群而不懈 的努力。

開挖面初噴后，測量放線，人工安裝鋼架，用縱向鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填，間隙過大時用砼楔塊頂緊，必要時加大拱腳或設置鎖腳錨桿。