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遼寧WGJ250工字鋼彎弧機
彎拱機在日常生活中需要做好全方位的保養,只有保養的好,才能保障設備正常的運轉,那么我們需要如何保養,下面就簡單為大家介紹一下它的保養注意事項:
1在使用前首先要進行空載試用,了解各操作按鈕以及限制技術。
2使用前查看各部件的潤滑情況,需要時及時加油。
3仔細了解使用說明書,嚴格按照使用說明使用。
4使用過程中及時清理殘渣,避免影響使用情況。
5運行時機器臺面以及周圍不得放置任何東西,防止發生意外事故。
6使用過程中發現異常情況必須停機,在清理故障后才能繼續上車。
7運行過程中,如果需要反轉,必須先停機,然后再進行反轉工作。
在隧道施工中專門為此購置市場上現有的專用折彎機應用于現場是不必要的。這是因為隧道施工的進度較慢,每日所需的經彎曲的工字鋼較少,故在此情況下采用市場上現有的專用折彎機在生產能力及成本上均是一個不小的浪費。外協加工是一種選擇,但隧道施工工地大且都較為偏遠,外協加工多有不便。遼寧WGJ250工字鋼彎弧機
鋼拱架按照制作材料分為H型鋼拱架,工字鋼拱架,槽鋼拱架,礦工鋼支架,U型鋼支架,其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例最大,H型鋼拱架次之;礦工鋼支架以及U型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護中,在煤礦中也有用工字鋼制作的,但非常少。槽鋼拱架一般用于小隧道,極少使用。在制作過程中有的用成品型鋼制作,有的則用鋼板下料拼焊成型鋼,如H型鋼,工字鋼,其中H型鋼比例比工字鋼大,鋼拱架用于圍巖級別較高的地方。
工字鋼冷彎機作為工程建設中應用廣泛而且十分重要的工程設備,它的加工十分重要,往往都是將工字鋼按照相應的彎曲變形,從而不改變其力學性能達到使用目的,多用在護欄支護上面,而護欄支護主要的作用是承受輕,因此工字鋼冷彎機十分重要,如果工字鋼冷彎機的次品率突然上升可能是有以下原因所造成的。
1可能是曲折資料自身的疑問,一般資料都是一批一批的購買,假如遇到一批功能不到標的資料那么形成其次品率上升也非常正常。
2假如原資料沒有疑問那么可能是設備上某個部件損壞喪失了正常工作的才能所形成曲折不合格。
3由于人員過錯的操作致使次品率添加的可能性沒有前者的大可是也有可能發生。
冷彎機是橋梁,隧道,地鐵,水電站,地下洞室支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統, 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時,關閉機械傳動系統 , 同時啟動液壓系統 , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業, 保證了材質的強度, 提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能且方便快捷。重慶支護工字鋼彎拱機
工字鋼冷彎機機器的運作靠各個部件的協同作用,而潤滑是各個部件的紐帶,如果潤滑不好的話,各個部件工作起來也就會很費力,機器磨損也會比較嚴重。因此日常的潤滑方面可以降低各個部件的損耗,另一方面可以延長機子的整個使用壽命,也能使工作更高效。
遼寧WGJ250工字鋼彎弧機主要技術參數:
最小彎曲半徑 |
≥2m |
油缸推拉速度 |
8-15mm/sec |
主動輪轉速 |
7-10r/min |
液壓系統動力 |
20mpa |
總功率 |
12kw |
整機質量 |
2300kg |
外型尺寸 |
(長×寬×高) 2.5*1.5*1.4m |
在現代隧道施工過程中,為了適應圍巖地質較差
的施工區側。機械傳動系統主要由電機、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統控
制。 段計上常采用鋼拱架支護,了滿足隧道施工中對支護鋼拱整個機械傳動為二級傳動,設為架質
量要求高、數量大,隨圍巖變化而隨機變化的特點,計制且設在冷彎鋼拱架的過程中,要求型鋼行走
緩慢、平穩,這樣可避且作了鋼拱架專用加工設備——WGJ250彎拱機。
數控冷彎機
遼寧WGJ250工字鋼彎弧機車間庫存展示
吉林數控鋼拱架彎曲機型鋼彎曲機圖片
吉林專用工字鋼冷彎機型鋼彎曲
如何挑選冷彎機
豫龍橋隧
豫龍橋隧,位于新鄉市封丘縣,成立于1998年,注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發、生產經營、服務為一體的工程設備大型集團化公司。設有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產品已形成隧道支護為主導的混凝土機械、噴注漿機械、支護機械、基礎設施施工機械、專業 車輛等系列產品。產品廣泛應用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設。公司與中國工程機械研究所,河南理工大學等高校及研究院有著長期的技術合作關系,相繼獲得專利8項,礦用安全標志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術企業”,二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術中心”。新鄉中隧正在以嶄新的姿態,為打造集團化工程機械產業集群而不懈 的努力。
格柵鋼架按照隧道斷面曲率分節彎制完成后,先在加工場地上進行試拼。各節鋼架拼裝,要求尺寸準確,弧形圓順,要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm;鋼架平放時,平面翹曲小于2cm。