商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司
聯系人:秦經理(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業(yè)郵箱:908657473@qq.com
聯系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應舉鎮(zhèn)
郵編:454000
聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!
湖南300工字鋼彎弧機簡介:
湖北250彎拱機 產品型號: WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼彎曲。
優(yōu)質的服務源自豫龍機械對客戶高度負責精神,是取信于客戶,贏得市場之關健。本廠一貫遵循“人為本、誠乃金、客至尊”之經營理念。致力于為客戶提供迅捷、周到的服務。熱忱歡迎和期望得到更多用戶的大力支持,我們堅信科技創(chuàng)造品牌,誠信鑄就輝煌。我們將一如既往地以更優(yōu)良的產品和服務回報社會。本公司可為新老客戶訂做各種機械設備。湖南300工字鋼彎弧機
冷彎機介紹:
由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng),啟動機械傳動系統(tǒng),使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現連續(xù)冷彎作業(yè)。
在冷彎結束時,關閉機械傳動系統(tǒng) , 同時啟動液壓系統(tǒng) , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了材質的強度, 提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
湖南300工字鋼彎弧機
WGJ250型工字鋼冷彎機主要技術參數如下:
總功率:12Kw |
電壓:380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
最小彎曲半徑 |
2m |
油缸推進速度 |
1-15mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
外型尺寸:(長 ×寬×高) |
2.5*1.5*1.3 |
湖南300工字鋼彎弧機
工字鋼彎曲機現貨購買主要注意設備的質量以及結構,其注意事項主要有以下幾點:
1電機的品牌和頻率決定了電機的性能和質量;
2滾輪的直徑大小決定了彎曲鋼材時是否會產生打滑;
3行程距離決定了彎曲角度的大;
4油缸直徑決定了壓力的大小;
5骨架質量和臺體鋼板厚度決定了彎曲大型鋼材的能力。
工字鋼冷彎機在生產中經常會出現產品縱向彎曲的現象,這樣不僅會影響工作效率,嚴重的還會對生產人員造成傷害。為此我們經過多次的實現研究總結出了幾條防止冷彎機變形的措施,首先是在設計的時候要有合理的分配變形量,尤其是在最后幾道的時候,變形量不能過大;其次是可以使用側輥和過彎輥對型材進行預彎,這樣可以有效地防止型材加工過程中出現任意擺動。如果在生產的過程中真的出現了變形,那么要根據實際情況來調整軋輥的分配。
此外,工字鋼冷彎機在作業(yè)的場所地面要平坦清潔,現場不應有坑溝孔洞等,也不得有水漬油污。在冷彎機的周圍應該留有必要的空間和通道,其間距須符合相應最小安全距離的要求。當冷彎機機床側面與墻壁或者柱子之間無工作地的時候,間距為400-500mm;冷彎機有工作地時間距為1000-1200mm;機床之間無工作地時間距為800mm。當冷彎機某一邊有工作地并有行人定期通過時間距為1200mm,機床兩邊均有工作地時機床之間間距為1500mm,另外機床兩邊均有工作地并有行人通過時間距為1800mm。
湖南300工字鋼彎弧機 設備展示
300型鋼冷彎機
海南WGJ250H型鋼冷彎機數控工字鋼彎曲機
試機:
為保證工作順利,在開始工作前一定要把機器調試好檢查電源是否正常。 檢查電機油泵組是否正轉。將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開。點動電機,檢查旋轉方向是否正確。 檢查電液閥和點動開關是否正常。
豫龍廠家資質
新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司是一家高科技民營企業(yè),集研發(fā)、生產制造與銷售為一體的現代化企業(yè),旗下品牌為:豫龍擁有完善的質量保證體系,高超的檢測手段和售后服務團隊。我們始終以精益求精的品質和完善的售后服務為宗旨,擁有高素質的管理和技術人員、先進的加工設備、精密的檢測設備、完善的加工工藝、專業(yè)的制造技術和嚴格的現場管理。
作為現在國民經濟中重要的組成部分,工業(yè)化的進程讓人們看到了當今中國的強大,各種各樣的精密機械設備逐漸過程化,也正是對中國強大工業(yè)能力的證明。雖然現在中國的工業(yè)化進程要比世界的其他國家晚上很多年,但是追趕的腳步絕對令人震驚。
客觀地講,加快建設高鐵網絡具有重大現實和長遠意義。不僅能服務“一帶一路”建設取得新進展,更是拉動地方經濟的新舉措。但“一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園”。希望各種交通運輸方式提高服務水平,國家有關部門能夠積極有效的協調好各個交通運輸方式之間的相互關系,進而達到運輸效率合理化、資源使用最大化,讓百姓的出行更加方便、舒適。