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河南全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作的時(shí)候一定要根據(jù)操作的流程，這樣就可以讓操作的時(shí)候的安全性大大的提高，避免在操作的時(shí)候的意外的事故發(fā)生。
首先：在操作的時(shí)候，操作的工人一定要穿戴好防護(hù)用品，這樣才可以保障操作人員的基本安全。
第二：在開機(jī)的時(shí)候，需要把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的模具清理干凈，這樣才可以保障機(jī)械在使用的時(shí)候的效率，最好我們需要注意的是，在折彎材料時(shí)應(yīng)該將工作系統(tǒng)的壓力降低，這樣會(huì)避免模具的損壞。 液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備，采用液壓 系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、壓力大等特點(diǎn)，能夠準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼的加工精度。液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。采用先進(jìn)的液壓元件及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，避免經(jīng)常維修。
當(dāng)然我們的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)雖然沒有智能數(shù)控彎拱機(jī)的產(chǎn)品那么有優(yōu)勢(shì)，所以我們就要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在設(shè)置彎曲系數(shù)時(shí)請(qǐng)大家參照相關(guān)使用說明書，一定不要掉以輕心。小小的一個(gè)數(shù)字對(duì)彎曲的型材的技術(shù)性質(zhì)起著至關(guān)重要的作用。河南全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的構(gòu)造十分簡(jiǎn)單，但是它的作用很大，施工隊(duì)的工作離不開它，說明了它對(duì)施工隊(duì)的重要性，相對(duì)于人力來說，它的效率太高。新產(chǎn)品和新工具必定會(huì)提高效率，這樣科技帶動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，社會(huì)才發(fā)展的如此迅速。

工字鋼彎拱機(jī)操作使用說明：
1. 工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
2. 在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效。 成品拱架同一片中半徑不均勻的原因分析及解決方法。
在同一條工字鋼同樣的加工，液壓缸沒動(dòng)一點(diǎn)的情況下，而且沒接頭的情況下發(fā)現(xiàn)有些拱架一段彎一段直，這樣拱架有時(shí)候確實(shí)不好安裝，原因我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
1一般是用液壓油缸做千斤頂頂住中間從動(dòng)輪，但由于液壓系統(tǒng)沒有安裝止回裝置，或活塞內(nèi)漏等漏油情況都會(huì)造成油缸受力之后的后退，有的很輕微，肉眼觀察不到，但冷彎出來的拱架半徑就會(huì)差很多，明顯變直也就是半徑變大，如果油漏厲害掉頂嚴(yán)重一眼就看出來了， 就是改機(jī)械，把液壓系統(tǒng)去掉，改用機(jī)械的千斤頂，我們自己加工彎拱機(jī)一般采用上海寶山牌100噸螺旋千斤頂，可以避免上述問題，簡(jiǎn)單實(shí)用，基本不用維修和保養(yǎng)都行。
2還有就是驅(qū)動(dòng)輪軸承磨損了造成軸中心偏心，這種情況一般是軸下面一大軸承，因?yàn)橐话銖澒皺C(jī)在安裝下面一大軸承都沒加上密封裝置，鐵皮末會(huì)跑到軸承里面去，吃掉潤(rùn)滑油，更有彎拱機(jī)還不設(shè)加油的油道及黃油嘴，基于這樣彎拱機(jī)只能勤打掃，稍不注意軸承就有鐵皮末，軸承壞很快；
3工字鋼不規(guī)則，工差不一樣，通俗一點(diǎn)就是一段段肥瘦不一樣，一般表現(xiàn)特非標(biāo)的那種；
4加工工字鋼拱架接頭也是個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，接不端正半徑變化非常大，接頭一定要接直，接向圓心彎時(shí)彎出的拱架半徑會(huì)變大，反之則小，具體為啥，很簡(jiǎn)單就不多解釋。
其中上述幾點(diǎn)中最嚴(yán)重出現(xiàn)幾率最大的還是一種和第四種。江蘇250工字鋼彎拱機(jī)

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)源自豫龍機(jī)械對(duì)客戶高度負(fù)責(zé)精神，是取信于客戶，贏得市場(chǎng)之關(guān)健。本廠一貫遵循“人為本、誠(chéng)乃金、客至尊”之經(jīng)營(yíng)理念。致力于為客戶提供迅捷、周到的服務(wù)。熱忱歡迎和期望得到更多用戶的大力支持，我們堅(jiān)信科技創(chuàng)造品牌，誠(chéng)信鑄就輝煌。我們將一如既往地以更優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)回報(bào)社會(huì)。本公司可為新老客戶訂做各種機(jī)械設(shè)備。

河南全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

在現(xiàn)代隧道施工過程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差 的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控 制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，了滿足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng)，設(shè)為架質(zhì) 量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走 緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

河南全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)車間庫(kù)存展示

陜西300工字鋼彎曲機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片

云南250冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲

如何挑選冷彎?rùn)C(jī)

豫龍橋隧

豫龍橋隧，位于新鄉(xiāng)市封丘縣，成立于1998年，注冊(cè)資金壹仟萬圓整。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個(gè)直銷辦事處和簽約38個(gè)一級(jí)代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國(guó)工程機(jī)械研究所，河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系，相繼獲得專利8項(xiàng)，礦用安全標(biāo)志證書8個(gè)。二零一三年獲批國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài)，為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。

加工好的型鋼鋼架或格柵鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號(hào)，并分單元堆放上部遮雨、下部墊空的庫(kù)房?jī)?nèi)，堆碼高度不得大于1m。連接板或角鋼螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm。經(jīng)技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可出廠。