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江蘇300工字鋼彎拱機
江蘇300工字鋼彎拱機
產品價格:(人民幣)
  • 規格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發貨地:河南新鄉
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

    聯系人:秦經理(先生)

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    聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮

    郵編:454000

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    商品詳情

      江蘇300工字鋼彎拱機

      江蘇300工字鋼彎拱機

      根據彎曲的鋼材材質和標準,以及使用途徑,廠家需要根據實際情況給您做選型配置,具體價格還存在差異,目前市場彎拱機市場價格在25000-38000元之間,如果偏離過多的話,大家就需要注意信息是否對稱了,防止上當。 冷彎機使用壽命
      我廠生產的冷彎機一律質保半年,若使用維護得當,使用年限不低于3年。江蘇300工字鋼彎拱機 工字鋼冷彎機不像那些自帶發動機和發電機的整機設備一樣,結構比較簡單,用途也是比較明了的,因此保養和使用起來就比較簡單了,無須擔心設備的后期維護,質量過關就能夠進行采購。至于價格上,由于廠家比較多,價格上不會相差太大。

      彎拱機的壓下裝置的運行過程是什么,相信不是專業的人員一般不懂,下面就為大家介紹它的卷制過程。
      在彎卷制中,型材材料本身材料的軟硬不一樣、寬窄有誤差等內在因素,導致了法蘭在卷的時候不圓、不平等因素,只要直接使用我們的型材彎曲機,即可把這些問題輕松處理掉。 彎拱機成型機鋼板在卷制過程中,曲率的操控是經過調整上輥的壓下量來完成的,壓下量可經過標尺恣意調整,完成了必定范圍內的曲率半徑的彎曲。上輥的壓下選用“螺母固定,螺桿滾動并移動”的螺旋傳動方式,并經過滑塊使上輥軸與螺桿堅持相對停止,然后達到上輥軸與螺桿同步升降的目的。 我們在選擇冷彎機的時候一定要注意選擇適合我們施工的機型,購買之前一定要選擇專業的廠家做技術支持,多多的溝通,保證施工的成本。青海支護工字鋼折彎機

      工字鋼冷彎機維護與保養的項目:
      新機運行50小時后,檢查并緊固各螺栓,有無松動;
      新機運行100小時后(大約15天)更換液壓油;
      新機運行200小時后更換減速器油;
      每年更換一次液壓油、減速器油;
      每班給壓力軸加注黃油。
      推薦用油品牌:
      液壓油:MHM68或MHM100抗磨液壓油(茂名石化(南海牌))。
      減速機:MIE[320或MIEP460中負荷工業齒輪油(茂名石化(南海牌))。
      潤滑油:普通黃油(鈣基脂)。


      江蘇300工字鋼彎拱機主要技術參數:

      最小彎曲半徑

      ≥2m

      油缸推拉速度

      8-15mm/sec

      主動輪轉速

      7-10r/min

      液壓系統動力

      20mpa

      總功率

      12kw

      整機質量

      2300kg

      外型尺寸

      (長××高) 2.5*1.5*1.4m


      在現代隧道施工過程中,為了適應圍巖地質較差 的施工區側。機械傳動系統主要由電機、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統控 制。 段計上常采用鋼拱架支護,了滿足隧道施工中對支護鋼拱整個機械傳動為二級傳動,設為架質 量要求高、數量大,隨圍巖變化而隨機變化的特點,計制且設在冷彎鋼拱架的過程中,要求型鋼行走 緩慢、平穩,這樣可避且作了鋼拱架專用加工設備——WGJ250彎拱機。

       數控冷彎機

      數控冷彎機

      江蘇300工字鋼彎拱機車間庫存展示

      江蘇300工字鋼彎拱機車間庫存展示

      湖北250型鋼彎拱機300型鋼彎曲機圖片

      江西專用鋼拱架彎曲機型鋼彎曲機圖片

      河北支護型鋼冷彎機型鋼彎曲

      新疆WGJ250工字鋼冷彎機型鋼彎曲

      如何挑選冷彎機

      如何挑選冷彎機

      豫龍橋隧

      豫龍橋隧


      豫龍橋隧,位于新鄉市封丘縣,成立于1998年,注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發、生產經營、服務為一體的工程設備大型集團化公司。設有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產品已形成隧道支護為主導的混凝土機械、噴注漿機械、支護機械、基礎設施施工機械、專業 車輛等系列產品。產品廣泛應用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設。公司與中國工程機械研究所,河南理工大學等高校及研究院有著長期的技術合作關系,相繼獲得專利8項,礦用安全標志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術企業”,二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術中心”。新鄉中隧正在以嶄新的姿態,為打造集團化工程機械產業集群而不懈 的努力。

      研究方法采用現場對比試驗,為了使試驗結果有可比性,選取試驗條件基本相同的賀家莊隧道洞身段作為試驗段,分別設置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。測試內容有:拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應力等。試驗結果表明:格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大,水平收斂基本相等;格柵拱架比型鋼拱架應力小,且應力分布相對均勻;土壓力普遍很小,但格柵拱架土壓力更小些;隧道掘進四榀鋼架(3.2m)后,鋼架沉降達總沉降的26%左右,最大應力達總應力的33%左右。經綜合分析認為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質老黃土隧道,但格柵拱架更具優越性。

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