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北京WGJ250彎拱機

在工字鋼冷彎機冷彎結束的時候，關閉機械傳動系統，同時再啟動液壓系統，使液壓缸收回。將冷彎機型鋼放置在輔助系統的門式托架上即可。這種冷彎作業保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工資，操作也簡單明了。冷彎機與壓床相比還具有良好的作業性能。 拱彎機采用擺線針減速器直接驅動滾輪轉動，轉速為7r/min，為實現三個滾輪同步，2號、3號滾輪是采用三相電機控制，為滿足工作需求，可進行正反轉運轉，采用了自動可調同步速比，正反轉傳動機構。北京WGJ250彎拱機 工字鋼冷彎機設備是應用于隧道、地鐵和地下道等場所的型材加工設備，它和壓床設備相比較具有性能更穩定、工作效率更高和生產的型材質量更好的特點。但是由于冷彎機設備在運行的過程中往往會因為各種原因而造成產品出現一些缺陷，而其中最常見的就是出現冷彎型鋼彎曲的情況。那么在生產過程中常見彎曲主要是由于受力不平衡發生的，擺布受力不平衡，擺布曲折，上下受力不平衡而發生扭曲。因此我們在生產的過程中一定要注意鋼板的受力情況，盡量做到均勻受力，避免人工上的失誤，經驗豐富的員工在操作過程中出現的彎曲基本上是受力引起的，還可能是因為放置的位置不當引起的。不過在操作過程中出現彎曲的話一定要注意，當發現冷彎機設備在加工中出現彎曲的狀況時，不可用手直接去接觸，避免造成安全事故，應該將冷彎機設備停下來，看看是型材屬于哪一種彎曲形式 ，并且找到冷彎生產線出現狀況的原因，然后再根據原因來解決問題。
以上是工字鋼冷彎機一些原因的簡單分析，冷彎機的操作中出現彎曲的注意事項其實是避免這些問題，最主要的無論是廠家還是工程老板都要請專業熟練而且有豐富經驗的操作手來進行操作，當有新手時一定要嚴格按照操作流程來執行。

鋼拱架的最大特點是剛度大，架設后能夠立即承載受力。因此，多用于軟弱破碎或土質圍巖中，需要控制圍巖變形迅速發展的場合。如淺埋、偏壓及土層隧道等。 工字鋼冷彎機工件上的雜物進行清掃的時候，應該檢查到的位置是否有焊縫和焊點突起的情況存在，如果有應該及時進行處理，比如可以進行打磨等，然后再進行矯正。冷彎機矯正孔型的調節，應該在主傳動電機停止旋轉的情況下進行，否則就會發生危險或者產生問題。冷彎機兩上壓輪的相對距離應該調整好才行，在冷彎機運行的過程中，一旦發生故障，那么應該立即停車，然后再進行故障的排除。西藏WGJ250型鋼彎曲機

由于豫龍彎拱機的品質從鋼板厚度、頂滾直徑、油缸行程包括電機和減速機的挑選方面都更到位，同時我們不斷吸收全國工地用戶反饋意見不斷改進我們的產品，可以說我們的產品是客戶購買后心里最有底的。

北京WGJ250彎拱機主要技術參數：

在現代隧道施工過程中,為了適應圍巖地質較差 的施工區側。機械傳動系統主要由電機、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統控 制。 段計上常采用鋼拱架支護，了滿足隧道施工中對支護鋼拱整個機械傳動為二級傳動，設為架質 量要求高、數量大，隨圍巖變化而隨機變化的特點，計制且設在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走 緩慢、平穩，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設備——WGJ250彎拱機。

數控冷彎機

北京WGJ250彎拱機車間庫存展示

西藏支護工字鋼彎弧機型鋼彎曲機圖片

福建全自動冷彎機型鋼彎曲

如何挑選冷彎機

豫龍橋隧

豫龍橋隧，位于新鄉市封丘縣，成立于1998年，注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發、生產經營、服務為一體的工程設備大型集團化公司。設有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產品已形成隧道支護為主導的混凝土機械、噴注漿機械、支護機械、基礎設施施工機械、專業 車輛等系列產品。產品廣泛應用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設。公司與中國工程機械研究所，河南理工大學等高校及研究院有著長期的技術合作關系，相繼獲得專利8項，礦用安全標志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術企業”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術中心”。新鄉中隧正在以嶄新的姿態，為打造集團化工程機械產業集群而不懈 的努力。

八字筋設備施工成品檢查驗收標準：
（1）鋼格柵焊縫檢查，應逐一焊點檢查。
（2）按規范要求制作試件，實驗檢查。
（3）第一榀完成后必須進行試拼檢查凈空尺寸。
（4）批量生產隨機抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。