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一 、上海WGJ250H型鋼冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介：

天津?qū)Ｓ眯弯搹澢鷻C(jī) 該機(jī)型為弧線下調(diào)式三輥型彎?rùn)C(jī)，床身為鋼板結(jié)構(gòu)件，做消除內(nèi)應(yīng)力處理，主輥的傳動(dòng)通過(guò)液壓系統(tǒng)經(jīng)液壓馬達(dá)、齒輪、鏈輪傳遞給動(dòng)力做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。兩只邊輥，繞中軸做弧線式運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)經(jīng)液壓馬達(dá)、齒輪傳遞的動(dòng)力與主輥同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，托輥則安裝在邊輥上，使托輥隨邊輥同時(shí)做弧線運(yùn)動(dòng)，以確保卷制型材的精度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和型材的要求，可以立式或臥式安裝。

吉林300H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 冷彎?rùn)C(jī)是通過(guò)進(jìn)料油缸帶動(dòng)兩側(cè)機(jī)架左右擺動(dòng)完成進(jìn)料，而肋骨通過(guò)主彎曲油缸帶動(dòng)中機(jī)架實(shí)現(xiàn)正彎、反彎和S形彎曲、工形彎曲等加工。冷彎?rùn)C(jī)主要有：液壓冷彎?rùn)C(jī)、自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)等。 隨著社會(huì)發(fā)展的加快，基本上所有行業(yè)都會(huì)使用到各種的機(jī)械設(shè)備，來(lái)提高工作效率，豫龍牌彎拱機(jī)就是其中發(fā)展?jié)摿�巨大的一�?xiàng)設(shè)備，它主要用來(lái)卷制各種鋼板。
豫龍牌彎拱機(jī)是一種高質(zhì)量、高效率的型材冷彎設(shè)備，代替了原有鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料等，從而使生產(chǎn)成本大大降低，產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是鋼模板行業(yè)制造圓柱模法蘭的理想設(shè)備。
其次，豫龍牌彎拱機(jī)不僅可以卷制帶鋼，還可以卷制角鋼、槽鋼、圓管、方管等型材，可謂一機(jī)多用。
再次，豫龍牌彎拱機(jī)的各部件都是選用非常好的材質(zhì)，并且經(jīng)過(guò)特殊加工處理，加工精度高，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)易損件，從而使維修費(fèi)用大大降低。
最后，豫龍牌彎拱機(jī)具有能耗低、效率高、無(wú)噪音、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、易于維護(hù)、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，在施工使用的時(shí)候非常方便，能夠提高加工效率，縮短施工周期。

上海WGJ250H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

二 、江西專用型鋼彎曲機(jī)參數(shù)：

最小的彎曲半徑 2m

油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s

主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa

總功率  15KW

整機(jī)重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

海南支護(hù)鋼拱架彎曲機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工

鋼拱架成型

WGJ-250彎拱機(jī)又被大家習(xí)慣性稱為彎拱機(jī)，此設(shè)備可用于彎曲16#18#22#25#工字鋼,9#11#礦用工字鋼，其他型鋼需根據(jù)具體規(guī)格衡定，可彎曲種類包含槽鋼，H鋼，U型鋼，圓鋼，軌道鋼等；江西支護(hù)型鋼彎曲機(jī)

河北300工字鋼彎弧機(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍對(duì)冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行檢測(cè)是非常必要的。冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)的過(guò)程中彎曲和扭曲的問(wèn)題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。

四川WGJ250H型鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)全自動(dòng)

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300型彎拱機(jī)

廠家介紹：

我廠專業(yè)研究生產(chǎn)型材冷彎?rùn)C(jī)械，從1998年開(kāi)始一直秉承以機(jī)械實(shí)用價(jià)值為核心，主要針對(duì)建筑工程施工鋼筋彎曲 ，鐵路高速施工鋼材加工，礦井巷道支護(hù)型材彎曲加工，不斷創(chuàng)新研發(fā)。目前庫(kù)存的現(xiàn)貨有：工字鋼 冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、軌道鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋彎弧機(jī) 、方管圓管彎曲機(jī)、鋼筋張拉機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、千斤頂預(yù)應(yīng)力設(shè)備等。

新鄉(xiāng)中隧是一家生產(chǎn)冷彎?rùn)C(jī)的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是最全面的，適用于各種不同的工程項(xiàng)目。豫龍橋隧牌不是全國(guó)冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格最低的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是性價(jià)比超高的冷彎?rùn)C(jī)。

下面我來(lái)介紹一下我們廠對(duì)冷彎?rùn)C(jī)做的一些獨(dú)特處理

冷彎?rùn)C(jī)鋼板：標(biāo)準(zhǔn)冷彎?rùn)C(jī)鋼板厚度18mm，采用高強(qiáng)度Q420鋼，這種鋼板常用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備。

冷彎系統(tǒng)：液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié)，確保所彎的鋼材弧度相同：避免型鋼反彈造成的弧度誤差：并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲，提高了加工效率。

數(shù)控編碼編程：PLC系統(tǒng)電腦操控，加工精度提高，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

隧道襯砌設(shè)計(jì)和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)合理。襯砌作業(yè)是隧道施工的關(guān)鍵工序之一，應(yīng)考慮其綜合機(jī)械化和預(yù)制裝配工業(yè)化，進(jìn)一步提高襯砌質(zhì)量，并加速施工進(jìn)度。