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四川250工字鋼彎弧機山西250鋼拱架彎曲機 冷彎機是橋梁,隧道,地鐵,水電站,地下洞室支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統, 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時,關閉機械傳動系統 , 同時啟動液壓系統 , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業, 保證了材質的強度, 提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能且方便快捷。黑龍江WGJ250工字鋼折彎機
設備展示
工字鋼冷彎機的施工一般需要3人進行,一人將鋼材送進彎曲機入口,或者有條件的可以直接使用平臺輸送將鋼材焊接起來,如果需要一名施工人員配合焊工焊接,這樣一來應該就是完善的組合,那么之后的運輸就是下道工序了,彎好的鋼材一般用于隧道、地下工程、橋梁、引水涵洞及水利建設等工程,那么這樣的工程師就對工程的質量要求特點的高,因此鋼材的質量要求就比較高,通過彎曲機的彎曲,要在不損傷鋼材質量的情況下進行,不然會造成嚴重的后果,這就是對工字鋼冷彎機性能的考驗了。
冷彎機屬于液壓機械,有人反問,為什么有電動的呢?電動冷彎機也是將電能轉化為液壓油的勢能,最終來是冷彎機做工,達到應有的性能。那么冷彎機適用于那些工程呢?
我們在隧道施工中是絕對會看到冷彎機的,隧道施工中需要將工字鋼彎曲,然后對隧道加固,進行一些列工序后,噴護等等,來對隧道內壁進行加固,那么隧道施工就離不開冷彎機,但是看似重要的冷彎機,在隧道施工中也就是一臺兩臺的量就完全足夠。我們在使用工字鋼冷彎機的時候,需要針對工程量和進度來選購冷彎機。
同樣,礦山,水利、引水涵洞等工程是一樣的,對于冷彎機的需求是一定的,那么為什么冷彎機行業一直處于尷尬的狀態,就廠家而言冷彎機銷量和產品的重要性一直屬于附屬產品,主要是因為,冷彎機在工地上使用時必然的,但是就冷彎機的使用情況來看,一臺冷彎機使用壽命相對較長,同時,價格上來講,廠家的利潤不大,如果僅僅依靠冷彎機這一款產品來發展是不太現實的。
冷彎機在工程上的使用情況卻影響著其他產品的銷量,像隧道施工,需要冷彎機的就會需要隧道噴漿車,同時需要其他的一些工程機械,像鉆機,挖掘機,裝載機等等工程機械設備,那么很多的廠家就依靠冷彎機這樣的小產品來打開其他利潤高的產品的市場得以發展。冷彎機在這樣的角色下也有著重要的意義,同樣,在各種工程中也是一樣的發揮著重要的作用。
產品參數
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四川250工字鋼彎弧機設備展示
數控全自動冷彎機
在機械系統啟動后,滾動傳動會依靠一定的摩擦力帶機器的相應部分轉動前進,這一過程是平穩而又緩慢的,這樣可以實現連續的冷彎作業。冷彎機工作的過程并不是多么復雜,只是需要專門的技術人員來操作才可以完成,如果隨便對鋼材進行冷彎的話,很可能會達不到設計時要求的效果,也就起不到其應起的作用。
WGJ-250工字鋼彎拱機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。
它由底座、機械傳動、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大有些組成。
山西支護工字鋼彎弧機四川250工字鋼彎弧機 WGJ250型液壓冷彎機的液壓系統采用先進液壓元件,及其獨特的液壓系統設計,增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長使用壽命,避免經常 我公司專業供應WGJ-250冷彎拱機,工字鋼冷彎機 工字鋼頂彎機 彎拱機 工字鋼型彎機工字鋼彎曲機工字鋼彎拱機 工字鋼頂彎機 冷卷法蘭機,無需大費周折,就可輕松的滿足您工作的要求!!!一次成型,不必費心,不必大費周章!
四川全自動工字鋼彎曲機設備施工現場
新鄉中隧
六、廠家簡介:
河南豫龍橋隧生產工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機、U型鋼彎曲機、H鋼彎曲機、角鋼彎曲機、軌道鋼彎曲機、八字筋筋彎 曲機、鋼管彎曲機等彎弧設備,主要應用于隧道橋梁工程、高鐵高速施工、糧倉鋼材加工、頂棚搭建 型材加工,長期以來與中鐵中建大力合作,如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局,甘肅蘭州的中鐵二十一局等。
鋼架(鋼格柵)作為初期支護的重要組成部分,與噴射混凝土、錨桿、鋼筋網片形成支護體系,廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖隧道(Ⅳ級以上)結構中,在CD法、CRD法等隧道開挖中,由于拱架支護架設方便、能夠及時受力,為保證隧道施工安全具有重要作用。
型鋼鋼架加工:加工場地用砼硬化,精確抹平,按設計放出加工大樣。鋼架彎制結合隧道開挖方法采用型鋼彎制機按照隧道斷面曲率分節進行彎制,彎制完成后,先在加工場地上進行試拼。各節鋼架拼裝,要求尺寸準確,弧形圓順,要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm,連接底板螺栓孔眼中間誤差不超過±5mm;型鋼鋼架平放時,平面翹曲小于2cm。