商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
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一 、天津300工字鋼彎拱機(jī)簡(jiǎn)介:
廣西WGJ250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
冷彎?rùn)C(jī)和冷彎成型機(jī)兩者雖只相差兩個(gè)字,可是意思卻是不同的,彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備,而冷彎成型機(jī)是已經(jīng)可以直接應(yīng)用到流水線生產(chǎn)的機(jī)器,功能一樣,但是加工程度不一樣。
冷彎成型機(jī)有著各道次平均受力的原則,可以延長(zhǎng)軋輥使用壽命。在生產(chǎn)中應(yīng)該設(shè)計(jì)受力均衡,加工準(zhǔn),安裝調(diào)整方便。而彎拱機(jī) 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。兩者相比,都具有良好的工作性能。
福建數(shù)控工字鋼折彎?rùn)C(jī)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備的工作原理:
其實(shí)不管任何冷彎設(shè)備,其工作原理都是一樣的,那就是通過力與力所產(chǎn)生的所用力使得鋼材發(fā)生變形,但是又不改變鋼材的性能,從而達(dá)到一定的彎度,符合施工條件。它是一種快捷、方便又節(jié)省成本的加工方式。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該遵循平均受力的原則,冷彎?rùn)C(jī)讓各道次和滾輪都能夠平均受力,這樣磨損度就會(huì)非常均衡,從而延長(zhǎng)其使用壽命,同時(shí)也要注意冷彎?rùn)C(jī)的滾壓穩(wěn)定性問題。在設(shè)計(jì)生產(chǎn)的時(shí)候要注意滾輪加工的對(duì)稱度,而且提前計(jì)算好變性去中性層和用料多少。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)的過程中可能會(huì)出現(xiàn)彎曲和扭曲的問題,這現(xiàn)現(xiàn)象主要是由于受力不平衡,最佳的解決辦法是在設(shè)計(jì)的時(shí)候受力均衡,準(zhǔn)確加工。冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)的時(shí)候要注意滾輪加工的準(zhǔn)確度以及軌道圓弧部位的加工保護(hù)。
天津300工字鋼彎拱機(jī)
二 、江西全自動(dòng)工字鋼折彎?rùn)C(jī)參數(shù):
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 15KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
遼寧250工字鋼彎曲機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工
鋼拱架成型
挑選工字鋼彎曲機(jī)5項(xiàng)必看因素及2項(xiàng)須知
(1)三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了,因接觸面小,容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
(2)油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
(3)臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
(4)電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
(5)廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。河南250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
河北250H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 拱架彎制 (1)起動(dòng)油泵電機(jī); (2)將工字鋼定放在彎拱機(jī)上,與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸,將壓緊手柄旋轉(zhuǎn)使得上下托輥壓輥夾緊鋼材,由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,油泵輸出壓力油經(jīng)過溢流閥(可調(diào)整需要壓力)進(jìn)入聚成塊到液壓閥,由液壓換向手柄控制油缸工作,工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)(頂輥、2個(gè)滾輪都必須接觸鋼材)開始計(jì)算,每次頂進(jìn)10mm-15mm,開動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
內(nèi)蒙古數(shù)控工字鋼折彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)全自動(dòng)
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300型彎拱機(jī)
廠家介紹:
我廠專業(yè)研究生產(chǎn)型材冷彎?rùn)C(jī)械,從1998年開始一直秉承以機(jī)械實(shí)用價(jià)值為核心,主要針對(duì)建筑工程施工鋼筋彎曲 ,鐵路高速施工鋼材加工,礦井巷道支護(hù)型材彎曲加工,不斷創(chuàng)新研發(fā)。目前庫存的現(xiàn)貨有:工字鋼 冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、軌道鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋彎弧機(jī) 、方管圓管彎曲機(jī)、鋼筋張拉機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、千斤頂預(yù)應(yīng)力設(shè)備等。
新鄉(xiāng)中隧是一家生產(chǎn)冷彎?rùn)C(jī)的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是最全面的,適用于各種不同的工程項(xiàng)目。豫龍橋隧牌不是全國(guó)冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格最低的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是性價(jià)比超高的冷彎?rùn)C(jī)。
下面我來介紹一下我們廠對(duì)冷彎?rùn)C(jī)做的一些獨(dú)特處理
冷彎?rùn)C(jī)鋼板:標(biāo)準(zhǔn)冷彎?rùn)C(jī)鋼板厚度18mm,采用高強(qiáng)度Q420鋼,這種鋼板常用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備。
冷彎系統(tǒng):液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié),確保所彎的鋼材弧度相同:避免型鋼反彈造成的弧度誤差:并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲,提高了加工效率。
數(shù)控編碼編程:PLC系統(tǒng)電腦操控,加工精度提高,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
目前對(duì)鋼拱架應(yīng)力分析多集中在對(duì)其變形和強(qiáng)度的極限狀態(tài)分析,而作為初期支護(hù)骨架的鋼拱架,其內(nèi)力的變化反映施工中支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,因此有必要建立鋼拱架現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并通過綜合考慮其受彎及應(yīng)力狀態(tài),對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)穩(wěn)定性預(yù)判,及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工控制,盡早發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)情況,避免塌方事故發(fā)生。對(duì)鋼拱架穩(wěn)定性預(yù)判可以采用兩種判別方法,一是利用翼緣應(yīng)力安全系數(shù)判別,二是作為拱結(jié)構(gòu)的鋼拱架應(yīng)考慮其內(nèi)力(彎矩、軸力)狀態(tài)進(jìn)行安全性預(yù)判。