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遼寧WGJ250工字鋼彎拱機(jī)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu) : 該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
在隧道施工中專門為此購(gòu)置市場(chǎng)上現(xiàn)有的專用折彎?rùn)C(jī)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)是不必要的。這是因?yàn)樗淼朗┕さ倪M(jìn)度較慢,每日所需的經(jīng)彎曲的工字鋼較少,故在此情況下采用市場(chǎng)上現(xiàn)有的專用折彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)能力及成本上均是一個(gè)不小的浪費(fèi)。外協(xié)加工是一種選擇,但隧道施工工地大且都較為偏遠(yuǎn),外協(xié)加工多有不便。遼寧WGJ250工字鋼彎拱機(jī)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)適用于各種隧道橋梁等工程,而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有哪些動(dòng)力的呢?今天小編就為大家解析一下,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有兩種動(dòng)力型,一種就是油動(dòng),還有一種就是電動(dòng)。
而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的這兩種動(dòng)力都是原動(dòng)力。是將這兩種動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的勢(shì)能,在轉(zhuǎn)化為工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的自身動(dòng)力,如果單純的依靠純電動(dòng)和燃油機(jī)的動(dòng)力是無(wú)法達(dá)到工字鋼的最佳功效。
工字鋼的發(fā)明不僅僅是節(jié)約了人力那么簡(jiǎn)單,在沒(méi)有工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的情況下,橋洞所需的鋼材基本上是在出廠的時(shí)候就定型了,那么久帶來(lái)幾個(gè)問(wèn)題,運(yùn)輸困難和尺寸的問(wèn)題,這樣一來(lái),我們的工字鋼彎曲問(wèn)題就是一件麻煩事了,現(xiàn)如今有了工字鋼冷彎?rùn)C(jī),我們的工字鋼挖取問(wèn)題就得以解決。那么為什么有電動(dòng)和油動(dòng)兩種呢?這是根具工地施工條件而來(lái)的,工地上有足夠的電源,使用起來(lái)會(huì)比較方便,更加節(jié)能環(huán)保。如果實(shí)在沒(méi)有電力供應(yīng),我們就有柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力的設(shè)備,一樣不會(huì)耽誤工程。這樣看來(lái),工字鋼彎曲的問(wèn)題算是完美的解決了。
那么工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是怎樣的原理呢?其實(shí)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是需要將工字鋼或者方鋼彎曲成一定的形狀,當(dāng)然彎曲程度得依照材料的材質(zhì)和性能而看,更具不同的工程要求會(huì)使用不一材質(zhì)的鋼材。這樣就能很好的計(jì)算出材料能夠承受到什么程度了。
對(duì)于鋼材高度,主要是H型鋼比工字鋼高很多,以H鋼為準(zhǔn)設(shè)計(jì),23到25公分都行,無(wú)縫鋼管內(nèi)徑十公分左右吧,選擇無(wú)縫管可以節(jié)約采購(gòu)成本和降低機(jī)械加工的加工量,壓棒軸承,308到309自帶油封的都行,八條壓棒共十六個(gè)軸承,主驅(qū)動(dòng)軸軸承,選22313的很好,每個(gè)軸承半徑方向受力可以達(dá)到30多噸吧,共四個(gè),在這里特別指出:從動(dòng)輪軸承及主動(dòng)輪軸承油封根據(jù)軸承座及軸來(lái)選擇適當(dāng)?shù)挠头,主軸承下面兩個(gè)也就是靠底座兩個(gè)常被鐵粉埋沒(méi),鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害,必須好好把油封裝好。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)作為工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛而且十分重要的工程設(shè)備,它的加工十分重要,往往都是將工字鋼按照相應(yīng)的彎曲變形,從而不改變其力學(xué)性能達(dá)到使用目的,多用在護(hù)欄支護(hù)上面,而護(hù)欄支護(hù)主要的作用是承受輕,因此工字鋼冷彎?rùn)C(jī)十分重要,如果工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的次品率突然上升可能是有以下原因所造成的。
1可能是曲折資料自身的疑問(wèn),一般資料都是一批一批的購(gòu)買,假如遇到一批功能不到標(biāo)的資料那么形成其次品率上升也非常正常。
2假如原資料沒(méi)有疑問(wèn)那么可能是設(shè)備上某個(gè)部件損壞喪失了正常工作的才能所形成曲折不合格。
3由于人員過(guò)錯(cuò)的操作致使次品率添加的可能性沒(méi)有前者的大可是也有可能發(fā)生。四川300H型鋼冷彎?rùn)C(jī)
彎拱機(jī)是用于加工型材弧度的機(jī)械,有手動(dòng)的,液壓的,數(shù)控液壓的。目前手動(dòng)的已經(jīng)基本被市場(chǎng)淘汰,液壓彎拱機(jī)應(yīng)用頗為廣泛,數(shù)控液壓彎拱機(jī)也逐漸得到客戶的認(rèn)可。
遼寧WGJ250工字鋼彎拱機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
最小彎曲半徑 |
≥2m |
油缸推拉速度 |
8-15mm/sec |
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7-10r/min |
液壓系統(tǒng)動(dòng)力 |
20mpa |
總功率 |
12kw |
整機(jī)質(zhì)量 |
2300kg |
外型尺寸 |
(長(zhǎng)×寬×高) 2.5*1.5*1.4m |
在現(xiàn)代隧道施工過(guò)程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差
的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控
制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù),了滿足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng),設(shè)為架質(zhì)
量要求高、數(shù)量大,隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn),計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過(guò)程中,要求型鋼行走
緩慢、平穩(wěn),這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
遼寧WGJ250工字鋼彎拱機(jī)車間庫(kù)存展示
江西250H型鋼冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片
河南300工字鋼彎曲機(jī)型鋼彎曲
如何挑選冷彎?rùn)C(jī)
豫龍橋隧
豫龍橋隧,位于新鄉(xiāng)市封丘縣,成立于1998年,注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)圓整。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個(gè)直銷辦事處和簽約38個(gè)一級(jí)代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國(guó)工程機(jī)械研究所,河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系,相繼獲得專利8項(xiàng),礦用安全標(biāo)志證書8個(gè)。二零一三年獲批國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”,二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài),為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。
當(dāng)采用格柵拱架時(shí),應(yīng)采用8字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以穩(wěn)定效果好、工藝簡(jiǎn)便、操作快捷,對(duì)隧道圍巖的支護(hù)穩(wěn)定好等優(yōu)越性在我國(guó)隧道施工中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。