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浙江300型鋼彎拱機設備簡介:
上海WGJ250H型鋼冷彎機 工字鋼冷彎機的發展起源于本世紀,初始的冷彎機多以中小型機組為主,產品規格較少,約有20多種。國外的冷彎機發展較快,國內的水平同國外有很大的差距。工字鋼冷彎機設備以迅雷之勢得到了迅速發展,帶給市場一個巨大的發展空間,它的投資少,可生產的吊頂材料品種多,一般熱軋方法難以生產的截面形狀復雜的各種型材均可生產,還可加工不同材質的輕鋼龍骨。工字鋼冷彎機設備生產出的外觀精美,尺寸準,還可以根據客戶的需求來進行微調等。輕鋼冷彎機設備在生產中還可與沖孔等工序相配合,滿足不同的需求,在材料生產方面也很節省材料,很少出現鋪張浪費的情況。
豫龍牌2018新型250工字鋼冷彎機,除去延續頂滾、滾輪、 油缸、液壓系統等優勢外,新增了受力模塊,使得在工程施工中彎曲工字鋼的時候設備性能更加穩定 ,確保彎曲得準確度和穩定性,提高施工效率和施工質量。
浙江300型鋼彎拱機
產品技術參數:
類型 |
液壓 |
總功率 |
12Kw |
可彎曲鋼材 |
H型鋼、工字鋼等 |
電壓 |
380V |
最小彎曲半徑 |
2M |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
液壓系統壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
外型尺寸:(長 ×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
浙江300型鋼彎拱機設備應用
河南豫龍生產工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機、U型鋼彎曲機、H鋼彎曲機、角鋼彎曲機、軌道鋼彎曲機、八字筋筋彎曲機、鋼管彎曲機等彎弧設備,主要應用于隧道橋梁工程、高鐵高速施工、糧倉鋼材加工、頂棚搭建型材加工,長期以來與中鐵中建大力合作,如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局,甘肅蘭州的中鐵二十一局等。山西專用工字鋼彎拱機
(1)使用冷彎機加工H型鋼,為保證冷彎處理過程正常,必須滿足H型鋼在冷彎機的動力滾輪和主滾輪上通過每一冷彎機滾輪的秒流量體積不變這一條件。若這一條件被破壞,就會造成H型鋼變形扭曲、拉鋼或堆鋼。
(2)還必須保持H型鋼在冷彎機前機架的出口速度等于冷彎機后機架的入口速度。若這一條件被破壞,也必然產生張力或推力。
(3)要求在H型鋼再冷彎處理過程中應保持使冷彎機前機架的前張力等于冷彎機后機架的后張力,即應保持恒張力。
冷彎機加工H型鋼實際過程是處在一種動態平衡狀態中,尤其是高速下的冷彎加工生產要完全在一種平衡狀態下生產是困難的,平衡是相對的,有條件的,而不平衡則是絕對的,因為無論是外擾量還是調節量的微小變動,都會導致平衡的破壞。
由于H型鋼在冷彎機弧度冷彎加工過程中其張力不太容易調整,為實現H型鋼冷彎生產過程,并保持H型鋼在冷彎機機架間為無張力或微張力,就需有一合理的控制方法。現在常用的控制方法有兩種:一種是用數字計算機或模擬數字計算機在線控制;一種是采用簡單電參數控制。前一種方法準確、迅速、合格率高,但投資大、管理復雜。后一種方法簡單可行,但控制精度低。
工字鋼冷彎機的動力由一個普通的三相電機提供,電動機輸出的動力經由擺線針輪減速器后傳至螺旋千斤頂,驅動螺旋千斤頂螺桿伸出和縮回,在螺旋千斤頂螺桿頂部安裝一個弧形壓頭,在螺旋千斤頂螺桿伸出時壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿運動方向的改變是通過電機的正反轉來實現的。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂的減速增扭作用,故可在采用較小電機的情況下使螺旋千斤頂螺桿產生足夠大的作用力,從而使工件變形彎曲。 工字鋼放在冷彎機上,與減速帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓溢流閥(可調整所有壓力),進入集成塊到電纜閥,有電液閥和動點開關(點進,點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發生彎曲變形是時開始計算,油缸推進的長度進程為10mm-15mm,開主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。采用液壓冷彎機操作系統定位準確,所彎型鋼一次自動成型,效率高、操作方便,保證材質彎曲系數一致。
關于新疆300冷彎機價格
其實現在廠家銷售價對外都是不透明的,不過有一個地方可以參考,同時也是考察廠家實力的一個側面,就是阿里巴巴平臺。
相信我們都感受網絡時代的力量,其中最具代表型的就是阿里巴巴集團,有實力的商家都會在阿里平臺開上 一個店鋪以進一步提高網絡影響力,上面商家都標有設備參考價格。
加強型工字鋼冷彎機
數控工字鋼彎曲機
鋼拱架加工
新鄉中隧豫龍牌
公司簡介:
浙江300型鋼彎拱機,是我公司自主研發的新型全自動型鋼彎曲型鋼產品。采用液壓系統,具有傳動平穩,壓力 大等特點,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ系列冷彎機是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設備,國內首創。
(1)在施工中藥嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。 (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴禁向有積水的基坑內傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求,擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。 (3)復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管,并應在初期支護基本穩定后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。 (4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序,一定要經監理工師批準。襯砌施工的時間,根據圍巖穩定情況和支護情況確定,必須注意開挖爆破不得危害已經襯砌的混凝土。