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一 、山東支護型鋼彎拱機簡介：

青海250型鋼彎曲機 工字鋼彎拱機使用須知:
1.設備安裝在堅硬的基礎面上，找正，以進給導軌面處于水平位置為準。
2.工字鋼必須在水平的工作臺上（帶有滾動的工作臺）工作。
3.使用前必須加油（減速器加30#機油，油箱加46#液壓油，以后定期更換新油。

江蘇專用工字鋼冷彎機 工字鋼冷彎機結構上采用了模塊層迭式。加工信息的輸入省掉了傳統的諸如紙帶機，磁帶機等輸入設各，而是將加工信息存放固化在半導體存貯器里。形成一塊獨立的肋骨加工數抿卡。彎曲加工由操作面板直接凋用卡里的加工信息，這樣使得結構緊湊合理，投資節省，操作簡便。 根據設計要求，鋼拱架在加工場利用工字鋼彎曲機加工成型，分節運輸至開挖面，就地拼裝。鋼拱架制作的質量采用“比樣法”檢查，在加工場精確放制1：1大樣，每幅鋼拱架加工成型后試拼并進行比樣檢查，允許偏差為±30mm。

山東支護型鋼彎拱機

二 、上海專用型鋼彎曲機參數：

最小的彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

主動滾輪轉速 7r/min

液壓系統壓力 20Mpa

總功率  15KW

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

天津WGJ250工字鋼折彎機設備現場施工

鋼拱架成型

冷彎機系統由冷彎滾輪、燕尾槽和輔助軌道三部分組成。燕尾槽前部通過銷軸與冷彎滾輪相連接，其后部通過銷軸與液壓缸相連接。軌道通過螺栓栓接在底座上，主要起導向作用，同時軌道外側鑲嵌了冷彎滾輪行程標示尺，以控制冷彎滾輪的行程。冷彎機滾輪主要是受到型鋼冷彎時的反作用擠壓力，因此一方面冷彎滾輪的強度和剛度不僅要滿足要本，而且對支承滾輪的軸承位置分布和型號選擇都必須嚴格設計和計算。冷彎機軸承一般應沿滾輪軸向位均勻布置，同時軸承應以低速大載荷標準為宜。云南數控型鋼彎曲機

甘肅全自動型鋼彎拱機 工字鋼冷彎機適用于各種隧道橋梁等工程，而工字鋼冷彎機有哪些動力的呢?今天小編就為大家解析一下，工字鋼冷彎機有兩種動力型，一種就是油動，還有一種就是電動。
而工字鋼冷彎機的這兩種動力都是原動力。是將這兩種動力轉化為液壓油的勢能，在轉化為工字鋼冷彎機的自身動力，如果單純的依靠純電動和燃油機的動力是無法達到工字鋼的最佳功效。 工字鋼的發明不僅僅是節約了人力那么簡單，在沒有工字鋼冷彎機的情況下，橋洞所需的鋼材基本上是在出廠的時候就定型了，那么久帶來幾個問題，運輸困難和尺寸的問題，這樣一來，我們的工字鋼彎曲問題就是一件麻煩事了，現如今有了工字鋼冷彎機，我們的工字鋼挖取問題就得以解決。那么為什么有電動和油動兩種呢?這是根具工地施工條件而來的，工地上有足夠的電源，使用起來會比較方便，更加節能環保。如果實在沒有電力供應，我們就有柴油動力和汽油動力的設備，一樣不會耽誤工程。這樣看來，工字鋼彎曲的問題算是完美的解決了。 那么工字鋼冷彎機是怎樣的原理呢?其實工字鋼冷彎機是需要將工字鋼或者方鋼彎曲成一定的形狀，當然彎曲程度得依照材料的材質和性能而看，更具不同的工程要求會使用不一材質的鋼材。這樣就能很好的計算出材料能夠承受到什么程度了。

寧夏專用鋼拱架彎曲機數控冷彎機全自動

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300型彎拱機

廠家介紹：

我廠專業研究生產型材冷彎機械，從1998年開始一直秉承以機械實用價值為核心，主要針對建筑工程施工鋼筋彎曲 ，鐵路高速施工鋼材加工，礦井巷道支護型材彎曲加工，不斷創新研發。目前庫存的現貨有：工字鋼 冷彎機、槽鋼冷彎機、U型鋼冷彎機、H鋼冷彎機、軌道鋼冷彎機、角鋼冷彎機、鋼筋彎弧機 、方管圓管彎曲機、鋼筋張拉機、鋼筋套絲機、鋼筋墩粗機、千斤頂預應力設備等。

新鄉中隧是一家生產冷彎機的廠家，但是我們生產的冷彎機是最全面的，適用于各種不同的工程項目。豫龍橋隧牌不是全國冷彎機價格最低的廠家，但是我們生產的冷彎機是性價比超高的冷彎機。

下面我來介紹一下我們廠對冷彎機做的一些獨特處理

冷彎機鋼板：標準冷彎機鋼板厚度18mm，采用高強度Q420鋼，這種鋼板常用于大型船舶，橋梁，電站設備。

冷彎系統：液壓閥控反饋穩壓調節，確保所彎的鋼材弧度相同：避免型鋼反彈造成的弧度誤差：并且使鋼材一次成型避免反復彎曲，提高了加工效率。

數控編碼編程：PLC系統電腦操控，加工精度提高，降低勞動強度。

隧道內，初期支護中，環向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在隧道開挖后，初噴，掛網，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質很差的部位應用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質稍好點的部位應用。