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天津300工字鋼彎弧機(jī)

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的施工一般需要3人進(jìn)行，一人將鋼材送進(jìn)彎曲機(jī)入口，或者有條件的可以直接使用平臺(tái)輸送將鋼材焊接起來(lái)，如果需要一名施工人員配合焊工焊接，這樣一來(lái)應(yīng)該就是完善的組合，那么之后的運(yùn)輸就是下道工序了，彎好的鋼材一般用于隧道、地下工程、橋梁、引水涵洞及水利建設(shè)等工程，那么這樣的工程師就對(duì)工程的質(zhì)量要求特點(diǎn)的高，因此鋼材的質(zhì)量要求就比較高，通過(guò)彎曲機(jī)的彎曲，要在不損傷鋼材質(zhì)量的情況下進(jìn)行，不然會(huì)造成嚴(yán)重的后果，這就是對(duì)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)性能的考驗(yàn)了。 數(shù)控彎拱機(jī)在傳統(tǒng)的液壓全自動(dòng)彎拱機(jī)和電動(dòng)彎曲機(jī)的基礎(chǔ)上，利用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)在機(jī)器施工中增加了編碼電子尺、光電控料傳感器、電子計(jì)米器、智能液壓控制閥件等數(shù)控裝置，讓施工變得更有效率，一次設(shè)置，重復(fù)工作。天津300工字鋼彎弧機(jī) 使用檢查：
　　較早在冷彎?rùn)C(jī)使用的時(shí)候一定要先檢查，除了要檢查冷彎?rùn)C(jī)的上下模的重合情況以及堅(jiān)固程度外，還要檢查定位裝置是不是符合加工的要求范圍。
　　其次，操作人員的防護(hù)措施也是非常重要的，因此在冷彎?rùn)C(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中一定要嚴(yán)格的遵守操作的規(guī)則，在上滑板和每個(gè)定位軸均回到原點(diǎn)的時(shí)候就代表運(yùn)行也回到了原點(diǎn)。
　　還有在冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后一到兩分鐘或者上滑板運(yùn)轉(zhuǎn)到兩到三次之后，如果有不正常的現(xiàn)象出現(xiàn)要立即停止，并且檢查維修排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

產(chǎn)品型號(hào): WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。 彎拱機(jī)在市場(chǎng)上叫法比較多：冷彎?rùn)C(jī)機(jī)、煨彎?rùn)C(jī)、彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)、滾彎?rùn)C(jī)等。這也是歸功于我們廣大的客戶具有豐富的想象力。甘肅支護(hù)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

彎拱機(jī)特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

天津300工字鋼彎弧機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

在現(xiàn)代隧道施工過(guò)程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差 的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控 制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，了滿足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng)，設(shè)為架質(zhì) 量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過(guò)程中，要求型鋼行走 緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專(zhuān)用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

天津300工字鋼彎弧機(jī)車(chē)間庫(kù)存展示

安徽300型鋼彎曲機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片

西藏WGJ250工字鋼折彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲

如何挑選冷彎?rùn)C(jī)

豫龍橋隧

豫龍橋隧，位于新鄉(xiāng)市封丘縣，成立于1998年，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)圓整。是集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個(gè)直銷(xiāo)辦事處和簽約38個(gè)一級(jí)代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國(guó)工程機(jī)械研究所，河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系，相繼獲得專(zhuān)利8項(xiàng)，礦用安全標(biāo)志證書(shū)8個(gè)。二零一三年獲批國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài)，為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。

因?yàn)榘俗纸Y(jié)是成型，要根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸和考慮鋼材變形等因素，通過(guò)多次試驗(yàn)確定鋼筋的長(zhǎng)度和定位尺寸。