商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)
聯(lián)系手機(jī):
固定電話:
企業(yè)郵箱:908657473@qq.com
聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)
郵編:454000
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!
一 、廣西全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介:
山西300鋼拱架彎曲機(jī) 冷彎?rùn)C(jī)在工程中算是使用頻率很高的設(shè)備了,一般一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的費(fèi)用其實(shí)不是很高,但是如果買到質(zhì)量較差或者使用不當(dāng)?shù)脑O(shè)備的話,那么維修的費(fèi)用細(xì)算起來(lái)也是比較驚人的,之前小編一直說(shuō)了,無(wú)論什么機(jī)械,都會(huì)存在售后的問(wèn)題,也就是說(shuō)會(huì)有故障維修,其實(shí)維修一方面耽誤工期,另一方面也比較花錢,所以今年小編就給大家說(shuō)說(shuō)省錢的方法。
黑龍江300型鋼彎拱機(jī)
WGJ-250數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)(冷型彎拱機(jī))是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。(性能)采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn)。
首要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角曲折。選用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操作體系定位準(zhǔn),所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作便利。并且加工精度大,首要應(yīng)用于地道,地鐵,公路(高速公路),鐵路,礦山,隧道,涵洞,地鐵,水電,建筑,水電站,地下洞室冶金等行業(yè)等。具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特色,選用編碼器定位體系,能準(zhǔn)確定位。
隧道內(nèi),初期支護(hù)中,環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼,也有用螺紋鋼焊接組成的有點(diǎn)像籠子的格柵鋼架,在隧道開(kāi)挖后,初噴,掛網(wǎng),立拱架。工字鋼拱架一般在V級(jí)圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用,格柵鋼架在IV級(jí)圍巖等地質(zhì)稍好點(diǎn)的部位應(yīng)用。
廣西全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)
二 、河南數(shù)控鋼拱架彎曲機(jī)參數(shù):
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 15KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
河南250工字鋼折彎?rùn)C(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工
鋼拱架成型
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備,由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成的。黑龍江WGJ250鋼拱架彎曲機(jī)
西藏WGJ250型鋼冷彎?rùn)C(jī) 產(chǎn)品型號(hào): WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼彎曲。
云南數(shù)控型鋼彎曲機(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)全自動(dòng)
[
300型彎拱機(jī)
廠家介紹:
我廠專業(yè)研究生產(chǎn)型材冷彎?rùn)C(jī)械,從1998年開(kāi)始一直秉承以機(jī)械實(shí)用價(jià)值為核心,主要針對(duì)建筑工程施工鋼筋彎曲 ,鐵路高速施工鋼材加工,礦井巷道支護(hù)型材彎曲加工,不斷創(chuàng)新研發(fā)。目前庫(kù)存的現(xiàn)貨有:工字鋼 冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、軌道鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋彎弧機(jī) 、方管圓管彎曲機(jī)、鋼筋張拉機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、千斤頂預(yù)應(yīng)力設(shè)備等。
新鄉(xiāng)中隧是一家生產(chǎn)冷彎?rùn)C(jī)的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是最全面的,適用于各種不同的工程項(xiàng)目。豫龍橋隧牌不是全國(guó)冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格最低的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是性價(jià)比超高的冷彎?rùn)C(jī)。
下面我來(lái)介紹一下我們廠對(duì)冷彎?rùn)C(jī)做的一些獨(dú)特處理
冷彎?rùn)C(jī)鋼板:標(biāo)準(zhǔn)冷彎?rùn)C(jī)鋼板厚度18mm,采用高強(qiáng)度Q420鋼,這種鋼板常用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備。
冷彎系統(tǒng):液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié),確保所彎的鋼材弧度相同:避免型鋼反彈造成的弧度誤差:并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲,提高了加工效率。
數(shù)控編碼編程:PLC系統(tǒng)電腦操控,加工精度提高,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國(guó)鐵路總公司年度工作會(huì)議上表示,持續(xù)推進(jìn)鐵路建設(shè),全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全。以西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn),按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃,科學(xué)合理安排建設(shè)項(xiàng)目,有序推進(jìn)項(xiàng)目組織實(shí)施,加強(qiáng)質(zhì)量安全。