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青海數控冷彎機
青海數控冷彎機
產品價格:(人民幣)
  • 規格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發貨地:河南新鄉
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

    聯系人:秦經理(先生)

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    聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮

    郵編:454000

    聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

    商品詳情

      一 、青海數控冷彎機簡介:

      海南數控彎拱機 WGJ250數控冷彎機采用液壓驅動,工作穩定,性能可靠。選用西門子控制器和觸摸屏,功能強大,性能優越。交互式人機界面,美觀大方,簡單易操作。一鍵操控,實現工字鋼的連續加工。定長停機,加工到所需工件長度后自動停止。

      山東數控工字鋼折彎機 優質的服務源自豫龍機械對客戶高度負責精神,是取信于客戶,贏得市場之關健。本廠一貫遵循“人為本、誠乃金、客至尊”之經營理念。致力于為客戶提供迅捷、周到的服務。熱忱歡迎和期望得到更多用戶的大力支持,我們堅信科技創造品牌,誠信鑄就輝煌。我們將一如既往地以更優良的產品和服務回報社會。本公司可為新老客戶訂做各種機械設備。 彎拱機特點:
      1、結構簡單
      2、成本較低
      3、安全可靠
      4、型鋼弧度加工速度快
      5、效率高耗功低
      被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

       青海數控冷彎機

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      二 、廣東300工字鋼彎弧機參數:

      最小的彎曲半徑 2m

      油缸推進速度 1-13mm/s

      主動滾輪轉速 7r/min

      液壓系統壓力 20Mpa

      總功率  15KW

      整機重量 2380Kg

      外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m


       寧夏支護工字鋼彎弧機設備現場施工

      河北250型鋼彎拱機設備現場施工

      鋼拱架成型

      鋼拱架成型

      一般情況下,在冷彎機完成工作的時候,首先需要做的是關閉相應的工作系統,并且要啟動液壓系統,從而快速的收回液壓缸。最后把冷彎的型鋼放在對應的輔助系統托架上就可以了。冷彎結束之后的收尾工作很簡單,只要注意把該關閉的系統關閉掉就沒有什么大問題了。江西專用冷彎機

      黑龍江250型鋼冷彎機 底座可直接臥式安裝,使得整個傳動系統緊湊。二級減速為斜齒圓柱齒輪傳動,同時具備上述特點,分滿足生產要求。充 冷彎型鋼在行走時主要受到輔助系統門式托架的滾動摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。通過分析,這兩種力都比較小,主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經分析得知,驅動主動滾輪轉動的力矩并不是很大,以驅動電機功率一般較所小,12KW即可滿足要求。

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       300型彎拱機[

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      豫龍橋隧

      河南新鄉中隧機電設備有限公司



      廠家介紹

      我廠專業研究生產型材冷彎機械,從1998年開始一直秉承以機械實用價值為核心,主要針對建筑工程施工鋼筋彎曲 ,鐵路高速施工鋼材加工,礦井巷道支護型材彎曲加工,不斷創新研發。目前庫存的現貨有:工字鋼 冷彎機、槽鋼冷彎機、U型鋼冷彎機、H鋼冷彎機、軌道鋼冷彎機、角鋼冷彎機、鋼筋彎弧機 、方管圓管彎曲機、鋼筋張拉機、鋼筋套絲機、鋼筋墩粗機、千斤頂預應力設備等。

      新鄉中隧是一家生產冷彎機的廠家,但是我們生產的冷彎機是最全面的,適用于各種不同的工程項目。豫龍橋隧牌不是全國冷彎機價格最低的廠家,但是我們生產的冷彎機是性價比超高的冷彎機。

      下面我來介紹一下我們廠對冷彎機做的一些獨特處理

      冷彎機鋼板:標準冷彎機鋼板厚度18mm,采用高強度Q420鋼,這種鋼板常用于大型船舶,橋梁,電站設備。

      冷彎系統:液壓閥控反饋穩壓調節,確保所彎的鋼材弧度相同:避免型鋼反彈造成的弧度誤差:并且使鋼材一次成型避免反復彎曲,提高了加工效率。

      數控編碼編程:PLC系統電腦操控,加工精度提高,降低勞動強度。


      研究方法采用現場對比試驗,為了使試驗結果有可比性,選取試驗條件基本相同的賀家莊隧道洞身段作為試驗段,分別設置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。測試內容有:拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應力等。試驗結果表明:格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大,水平收斂基本相等;格柵拱架比型鋼拱架應力小,且應力分布相對均勻;土壓力普遍很小,但格柵拱架土壓力更小些;隧道掘進四榀鋼架(3.2m)后,鋼架沉降達總沉降的26%左右,最大應力達總應力的33%左右。經綜合分析認為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質老黃土隧道,但格柵拱架更具優越性。

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