商鋪名稱：新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
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福建專用型鋼彎拱機(jī)設(shè)備簡介：
湖北全自動型鋼冷彎機(jī)
對工字鋼拱架的加工步驟現(xiàn)在較以前有何不同，您知道嗎？
以前工字鋼拱架的主要制作設(shè)備不是冷彎機(jī)而是彎曲機(jī)，而現(xiàn)在冷彎機(jī)廣泛應(yīng)用這是為什么呢?
冷彎機(jī)與傳統(tǒng)的彎曲機(jī)相比，在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
1簡化了工序。一根12M長的工字鋼可以一次彎制成形，只到最后焊接時需割一次，且省去焦炭成本投入，使加工成本大大降低。
2節(jié)省了更多人力資源。每噸工字鋼從原料到彎制成形，只需四人一組，且生產(chǎn)時間僅為二十分鐘左右。
3彎制質(zhì)量亦大大提高。不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象，而且彎制的拱架弧度均勻的。
豫龍牌2018新型250工字鋼冷彎機(jī)，除去延續(xù)頂滾、滾輪、 油缸、液壓系統(tǒng)等優(yōu)勢外，新增了受力模塊，使得在工程施工中彎曲工字鋼的時候設(shè)備性能更加穩(wěn)定 ，確保彎曲得準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性，提高施工效率和施工質(zhì)量。
福建專用型鋼彎拱機(jī)
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
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類型 |
液壓 |
總功率 |
12Kw |
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可彎曲鋼材 |
H型鋼、工字鋼等 |
電壓 |
380V |
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最小彎曲半徑 |
2M |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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外型尺寸：（長 ×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.2m |
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福建專用型鋼彎拱機(jī)設(shè)備應(yīng)用
工字鋼冷彎機(jī)分為電動動力和液壓動力兩種，它們主要的差別就在于拉伸油缸的動力來源，電動冷彎機(jī)是通過電機(jī)來帶動油缸的拉伸來彎曲工字鋼的，而液壓冷彎機(jī)是通過液壓油缸直接對工字鋼進(jìn)行彎去的。而相同的是，無論是電動還是液壓動力都需要通電來操作，因為在控制臺上面是必須要通電才能夠進(jìn)行操作的。江蘇支護(hù)H型鋼冷彎機(jī) 冷彎機(jī)作為建筑領(lǐng)域的一種常用機(jī)械，如今在地鐵，隧道，水電站和地下洞室等方面都有應(yīng)用，而且應(yīng)用的范圍也越來越廣。不過，這種機(jī)械由于本身的技術(shù)含量比較高，因此對建筑人員的技術(shù)水平也有要求。在國內(nèi)很多大型的機(jī)械制造廠中，優(yōu)質(zhì)的冷彎機(jī)無論在技術(shù)含量，工作效率還是在工作性能上，都略勝與其他普通生產(chǎn)商。
工字鋼冷彎機(jī)不像那些自帶發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的整機(jī)設(shè)備一樣，結(jié)構(gòu)比較簡單嗎，用途也是比較明了，那么保養(yǎng)和使用起來就比較簡單了，無須擔(dān)心設(shè)備的后期維護(hù)，質(zhì)量過關(guān)就能進(jìn)行采購，至于價格上，廠家比較多，價格上不會相差太大。
彎拱機(jī)發(fā)展前景：
近年來隨著電子智能化的發(fā)展，河南豫龍在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上，設(shè)計出了數(shù)控彎拱機(jī)。同時我廠負(fù)責(zé)彎拱機(jī)數(shù)控程序的加裝。
彎拱機(jī)標(biāo)配最小彎曲半徑2m，鋼板加厚防銹，電機(jī)100%銅芯，彎曲弧度誤差小。
關(guān)于廣西WGJ250工字鋼折彎機(jī)價格
其實現(xiàn)在廠家銷售價對外都是不透明的，不過有一個地方可以參考，同時也是考察廠家實力的一個側(cè)面，就是阿里巴巴平臺。
相信我們都感受網(wǎng)絡(luò)時代的力量，其中最具代表型的就是阿里巴巴集團(tuán)，有實力的商家都會在阿里平臺開上 一個店鋪以進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)影響力，上面商家都標(biāo)有設(shè)備參考價格。
加強(qiáng)型工字鋼冷彎機(jī)
數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)
鋼拱架加工
新鄉(xiāng)中隧豫龍牌
公司簡介：
福建專用型鋼彎拱機(jī)，是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力 大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應(yīng)用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ系列冷彎機(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備，國內(nèi)首創(chuàng)。
目前，我國隧道施工機(jī)械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式，作業(yè)效率低下、工期較長、同時還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國現(xiàn)有的隧道施工方法，可廣泛用于我國隧道施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國外同類型產(chǎn)品相比，性價比優(yōu)勢凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對推進(jìn)我國隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程，縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。
