商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司
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吉林隧道型鋼冷彎機簡介:
重慶彎拱機
彎曲機核心部分:
電機傳動系統(tǒng),液壓傳動系統(tǒng),電控系統(tǒng),液壓閥控系統(tǒng),支持控位裝置。
電機傳動部分需要做到精準(zhǔn)的傳動比,這樣才能保證液壓動力穩(wěn)定,型鋼傳送速度合適。其次還需要做到同步性,只有做到同步才能防止鋼材翹曲以及其他變形過大而無法適用工程。
液壓傳動系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)力量必須足,如果力量不足,就不能保證一次成型,豫龍牌彎曲機秉承一次成型的理念,提高彎曲機的工作效率:液壓系統(tǒng)動力的穩(wěn)定性將直接影響加工精度,及弧度達不到標(biāo)定尺度。我們采用一套反饋自動調(diào)節(jié)閥控系統(tǒng),實現(xiàn)穩(wěn)壓。
電控系統(tǒng),豫龍牌彎曲機電控系統(tǒng)運用的是市場上普遍使用的電氣控制,此外還有適應(yīng)高端工程的PLC編程數(shù)控系統(tǒng),后者相對智能化,操作更加精準(zhǔn)便捷。
控位裝置。包含了底板和門式支撐架,控位保持不好,同樣影響加工效果,甚至?xí)斐砂踩[患。值得注意的是鋼板不是越厚越好,總體強度才是本質(zhì)重點,我們廠生產(chǎn)的彎曲機統(tǒng)一采用船舶高強度鋼板:Q042鋼。同時控制鋼板、門式支撐架、滾輪、頂輪的水平度,確保水平度誤差不超過0.05mm。
隧道內(nèi),初期支護中,環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼,也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架,在隧道開挖后,初噴,掛網(wǎng),立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用,格柵鋼架在IV級圍巖等地質(zhì)稍好點的部位應(yīng)用。吉林隧道型鋼冷彎機
拱架彎拱機采用三點式,型鋼兩端固定,中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲,頂端獨特的設(shè)計使得對工件無劃傷。
由于這種冷彎具有以下特點:
1結(jié)構(gòu)簡單;
2成本較低;
3安全可靠;
4型鋼弧度加工速度快;
5效率高耗功低,被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
吉林隧道型鋼冷彎機
WGJ250型工字鋼冷彎機主要技術(shù)參數(shù)如下:
總功率:12Kw |
電壓:380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
最小彎曲半徑 |
2m |
油缸推進速度 |
1-15mm/s |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
外型尺寸:(長 ×寬×高) |
2.5*1.5*1.3 |
吉林隧道型鋼冷彎機 很多對于購買冷彎成型機的消費者來說一直有一個疑惑,他們一直覺得冷彎成型機與彎拱機是一物體,只是叫法不一樣而已,而本文將簡單的為一些剛進入這個行業(yè)對于一些機器方面仍不是很了解的客戶簡單的講解一下彎拱機與冷彎成型機的不同之處!
工字鋼彎拱機操作使用說明:
1. 工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動機械傳動系統(tǒng),使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
2. 在冷彎結(jié)束時,關(guān)閉機械傳動系統(tǒng) ,同時啟動液壓系統(tǒng) ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強度,提高了支護鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效。
吉林隧道型鋼冷彎機 設(shè)備展示
300型鋼冷彎機
天津隧道工字鋼彎弧機數(shù)控工字鋼彎曲機
試機:
為保證工作順利,在開始工作前一定要把機器調(diào)試好檢查電源是否正常。 檢查電機油泵組是否正轉(zhuǎn)。將壓力表開關(guān)打開,溢流閥調(diào)壓手輪松開。點動電機,檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 檢查電液閥和點動開關(guān)是否正常。
豫龍廠家資質(zhì)
新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司是一家高科技民營企業(yè),集研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售為一體的現(xiàn)代化企業(yè),旗下品牌為:豫龍擁有完善的質(zhì)量保證體系,高超的檢測手段和售后服務(wù)團隊。我們始終以精益求精的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)為宗旨,擁有高素質(zhì)的管理和技術(shù)人員、先進的加工設(shè)備、精密的檢測設(shè)備、完善的加工工藝、專業(yè)的制造技術(shù)和嚴格的現(xiàn)場管理。
拱架格柵鋼架八字結(jié)加工工藝技術(shù)打破常規(guī)共同研發(fā),對其進行反復(fù)測試,最終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝,解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結(jié)的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序一氣呵成,簡單方便,加工速度快,明顯提高了加工效率;加工成形的八字結(jié)形狀標(biāo)準(zhǔn),保證了格柵鋼架的加工質(zhì)量;改良后的八字結(jié)加工工藝大大減少了人工和機械費用,降低了加工成本。
在裝備制造業(yè)率先打造了以客戶和市場為中心的信息化平臺,根據(jù)“互聯(lián)、智慧、可控、安全”的“兩化”融合方針,著力鍛造以互聯(lián)為基礎(chǔ)的全球營銷及服務(wù)能力,以智慧為基礎(chǔ)的全球產(chǎn)品生命周期管理能力,以戰(zhàn)略為導(dǎo)向的全球風(fēng)險內(nèi)控能力,以及產(chǎn)品生命周期的全程安全運行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎(chǔ),成為踐行國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的先鋒。