商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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遼寧工字鋼彎拱機
工字鋼冷彎機通常采購的要求和標準是按照施工的要求來進行的,價格不貴但是型號不對的對施工有很大的影響,我們有220、250和300三種型號的冷彎機,但是除了300型,其他兩款都是有兩種動力的配置,可以滿足客戶的需要,而300型是特殊定制的機型,一般適用于針對鋼號和半徑的超出范圍的情況下,有些工程要求比較特殊,工字鋼都是定做或者是專用的,因此這樣的條件就需要定做300型工字鋼冷彎機。
1軌道圓弧部位是滑軌核心部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時,應對已成型的圓弧,通過上下軋輥或橫輪,進行有效管束保護,不然,材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化,R變小成為三角形,鋼球不到底,兩點接觸產生嘈音,R變大時,配合軌產生晃動,滑軌使用時軌跡模糊,受力不均,滑軌變形,縮短壽命。
2各道次平均受力原則,全線滾輪平均受力,磨損均衡,延長軋輥使用壽命。
3滾壓穩定性問題,生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題,實際上是單組滾輪受不對稱,左邊受力大,材料往右邊偏擺;右邊受力大,材料往左邊偏擺。
4軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能,但具體的強度與硬度是矛盾的,熱處理時要利用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能達到硬度。遼寧工字鋼彎拱機
冷彎機是通過進料油缸帶動兩側機架左右擺動完成進料,而肋骨通過主彎曲油缸帶動中機架實現正彎、反彎和S形彎曲、工形彎曲等加工。冷彎機主要有:液壓冷彎機、自動冷彎機等。
工字鋼冷彎機滾輪加工準確度是關鍵,專門制作專用工具在投影儀下,放大20倍對冷彎機進行檢測是非常必要的。冷彎機在生產的過程中彎曲和扭曲的問題,主要是受力不平衡產生的,左右受力不平衡,左右彎曲,上下受力不平衡,產生扭曲。 工字鋼冷彎機的變形故障一方面與廠家的變形量的分配有關,另一方面也跟現場的一個使用有一定的關系。多年的經驗告訴我們,使用側輥和過彎輥對型材進行預彎,這樣可以有效地防止型材在加工過程中出現任意擺動的時候免除故障。如果在施工的過程中真的出現類似的情況,可以根據現場的一個具體情況調整軋輥的分配。只要你選擇的產品過硬,稍微現場實際調整一下應該問題不大。湖北工字鋼彎弧機
彎曲機核心部分:
電機傳動系統,液壓傳動系統,電控系統,液壓閥控系統,支持控位裝置。
電機傳動部分需要做到精準的傳動比,這樣才能保證液壓動力穩定,型鋼傳送速度合適。其次還需要做到同步性,只有做到同步才能防止鋼材翹曲以及其他變形過大而無法適用工程。
液壓傳動系統。液壓傳動系統力量必須足,如果力量不足,就不能保證一次成型,豫龍牌彎曲機秉承一次成型的理念,提高彎曲機的工作效率:液壓系統動力的穩定性將直接影響加工精度,及弧度達不到標定尺度。我們采用一套反饋自動調節閥控系統,實現穩壓。
電控系統,豫龍牌彎曲機電控系統運用的是市場上普遍使用的電氣控制,此外還有適應高端工程的PLC編程數控系統,后者相對智能化,操作更加精準便捷。
控位裝置。包含了底板和門式支撐架,控位保持不好,同樣影響加工效果,甚至會造成安全隱患。值得注意的是鋼板不是越厚越好,總體強度才是本質重點,我們廠生產的彎曲機統一采用船舶高強度鋼板:Q042鋼。同時控制鋼板、門式支撐架、滾輪、頂輪的水平度,確保水平度誤差不超過0.05mm。
遼寧工字鋼彎拱機主要技術參數:
最小彎曲半徑 |
≥2m |
油缸推拉速度 |
8-15mm/sec |
主動輪轉速 |
7-10r/min |
液壓系統動力 |
20mpa |
總功率 |
12kw |
整機質量 |
2300kg |
外型尺寸 |
(長×寬×高) 2.5*1.5*1.4m |
在現代隧道施工過程中,為了適應圍巖地質較差
的施工區側。機械傳動系統主要由電機、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統控
制。 段計上常采用鋼拱架支護,了滿足隧道施工中對支護鋼拱整個機械傳動為二級傳動,設為架質
量要求高、數量大,隨圍巖變化而隨機變化的特點,計制且設在冷彎鋼拱架的過程中,要求型鋼行走
緩慢、平穩,這樣可避且作了鋼拱架專用加工設備——WGJ250彎拱機。
數控冷彎機
遼寧工字鋼彎拱機車間庫存展示
四川型鋼彎曲機型鋼彎曲機圖片
江蘇型鋼彎拱機型鋼彎曲
如何挑選冷彎機
豫龍橋隧
豫龍橋隧,位于新鄉市封丘縣,成立于1998年,注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發、生產經營、服務為一體的工程設備大型集團化公司。設有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產品已形成隧道支護為主導的混凝土機械、噴注漿機械、支護機械、基礎設施施工機械、專業 車輛等系列產品。產品廣泛應用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設。公司與中國工程機械研究所,河南理工大學等高校及研究院有著長期的技術合作關系,相繼獲得專利8項,礦用安全標志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術企業”,二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術中心”。新鄉中隧正在以嶄新的姿態,為打造集團化工程機械產業集群而不懈 的努力。
架立鋼架后應盡快進行噴砼作業,以使鋼架與噴砼共同受力。噴射砼分層進行,先從拱腳或墻角處由下向上噴射,防止上層噴射料虛掩拱腳(墻角)不密實,造成強度不夠,拱腳(墻角)失穩。